Musste gestern noch mal meinen Gastank öffenen 
Nach dem Pumpenwechsel vorletzte Woche konnte ich nur noch ca. 50 Liter LPG Tanken 
Hat sich beim Einbau wohl der Schwimmer verstellt
Also den Tank wieder leer fahren und dann den Schwimmer ausbauen und noch mal kontrollieren 
Dann gestern wieder voll tanken können und über 70 Liter rein bekommen , leider hat die Tanke tagsüber den LPG Preis auf 1,10€ erhöht
Mir ner Lötlampe heiß machen und dann mit Schlagschrauber drauf wirkt Wunder. Wenn kein Schlagschrauber da ist geht auch ein Gelenkgriff, Mann sollte nur die Achse abstützen, sonst drückt man die ganze Achse mit runter. Vorher den Rost mit Schleifpapier wegschleifen wo die Schraube frei liegt und kräftig mit Rostlöser bearbeiten. Hab noch keine Schraube gehabt. Die ich so nicht lösen konnte.
Ich schon 
ja LPG ist in Österreich gar kein Thema es gibt leider auch sehr wenig Tankstellen die LPG anbieten
Das ist in Deutschland schon anders , hier ist Tanken kein Problem
Leider ist seit dem letzten Jahr nicht mehr LPG für die hälfte vom Benzinpreis erhältlich
Aber rechnen tut sich LPG für mich immer noch die Anlage ist raus daher alles okay
Wartung (wenn notwendig) mach ich selbst von daher alles okay
Hab auch vorgestern an beiden Autos die Sommerräder montiert.
Und die Winterräder gewaschen 
Wie Guido schon schreibt
Mir war der rote Schlüssel vom 156 einfach zu sperrig in der Hosentasche
daher hab ich mir ein Funkklappschlüsselset gekauft und den Schlüsselbart nachgefräst
Der rote Schlüssel ist im Kunststoff vergossen und geht nicht heraus
Moin Edy, das klingt gut. Und kann ich das rote Adapterkabel zwischen Obdbuchse 916 und dem ELM327 BT klemmen und es funktioniert dann?
Muss die SRS Lampe löschen.
Gruß Marcus
Hi Marcus
Nein du benötigst ein Kkl Interface
Mit dem ELM bekommst du keine Verbindung da unterschiedliche Protokolle verwendet werden
Sonst könnte man mit dem Multimeter auch die 50 Hz bei der Wechselspannung abzählen
Ich denke der Multimeter ist dafür viel zu träge
Wenn kann man die Spannung nur mit einem Oszi sichtbar machen
Ich hab letztes Jahr auch versucht die Schraube mit dem Schlagschrauber zu lösen
Selbst der 3/4 " Schlagschrauber hat nichts gemacht
Und da mir die Schrauben bei ebay zu teuer waren hab ich die Silentbuchsen zerstört die sind das Problem die innere Buchse rostet auf
der Schraube fest
Hab die beim neueinbau auch gut mit Fett eingeschmiert aber meist ist es aber so das man eh nie mehr daran muss 
Die Mühe beim Dämpferwechsel ist hinten die untere lange Schraube die stellenweise nur schwer heraus geht
Bei unserem 147 habe ich die Gummibuchsen zerstört (eine war eh kaputt) um die Schraube heraus zu bekommen
Vorne können auch die unteren beiden am Achsschenkel fest sein aber meist nicht so krass wie die untere Hinten
Moin
Für den 916 wird das KKL auf Pin 3 benötigt um auf den Airbag zu kommen
Entweder das Schaltbare KKL besorgen oder den roten Adapter für das normale KKL benutzen
Gestern mal den 156 gewaschen und innen sauber gemacht
Den Auftrag hab ich heute für den 147 
und nach dem Radlager vorne links zu sehen 
Jana ist heute mit dem roten zu Arbeit
Hab gestern die Gaspumpe im LPG Tank ausgetauscht , da muss man ganz schön um die Ecke greifen
Heute zur Tanke und beim Tanken den Schnüffler auf das Multiventil gelegt.
Eine Verschraubung etwas undicht
Also bei 20 Liter aufgehört und nach Hause um mit Leckspray die undichte zu finden.
Die Rücklauf Verschraubung etwas nachgezogen und nun läuft der Motor wieder auf LPG 
Hi
Willkommen zurück
Mit dem ELM benötigst du einen grünen Adapter beim schaltbaren KKL (Stellung1) benötigst du den Adapter nicht
???
Gibt es da nicht 2 Schalterstellungen ???
An / Aus / Automatik ???
müsste noch mal nachsehen wenn heute Abend unser 147 zurück ist
Es müsste ein Taster im Türrahmen verbaut sein, der beim Öffnen und Schließen der Tür die Beleuchtung ein- bzw. ausschaltet. Da die Schalter meist im unteren vorderen Bereich des Türrahmens sitzen verdrecken die auch mal und klemmen dann. Wenn der Taster klemmt, geht das System davon aus, dass die Tür geschlossen ist. Auch wenn diese geöffnet wird.
Einen Taster im Türrahmen gibt es schon lange nicht mehr
Dies wird über einen Microschalter im Türschloss gesteuert.
Oder ich müsste mich schon sehr irren
Teilkasko habe ich seit vielen Jahren nicht mehr
ca. 200€ / Jahr mehr zahlen nur um alle paar Jahre einen Glasschaden ersetzt zu bekommen ??
Da stimmt für mich das Preis/Leistungsverhältnis nicht
Natürlich nur für mich
Hab auch an unserem 147 im letzten Jahr die hinteren Dämpfer gewechselt (Bj.2010)
Da ich das Gefühl hatte die machen Geräusche , waren es aber dann doch nicht
Aber bei denen war auch der Teller schon stark verrostet , was man von außen nur Erahnen hätte können
Richtig ist nicht einfach zu erkennen
Nur wenn man weiß das diese Stelle problematisch ist
achtet man genauer darauf
Hab die Windschutzscheibe am 147 vor 2 Jahren zum ersten mal selbst gewechselt
War gar nicht so schlimm der Aufwand nur das
1. der Händler mir den falschen Rahmen mitgeliefert hat
2. ich beim Einbau der Scheibenwischerabdeckung die neue Scheibe gleich noch mal gehimmelt habe
Aber dann hatte ich ja Übung 
