Beiträge von Eddy

Das denke ich auch

Und eine Kopfdichtung kann leider immer mal hinüber gehen .

Gleich welche Motorenmarke

Moin Elke

Bei mir nicht

Zwar habe ich damals bei 95Tkm die Dichtung gewechselt, das hatte aber andere Gründe

Nach dann 294 Tkm war es immer noch die gleiche Dichtung

Doch die gibt es einzeln

Auch die Alfa Werkstatt wechselt die einzeln

Danke für den Tip

Ich vermute mal das auch andere dies können.

Nur die meisten Schlüsseldienst sagen lieber das es nicht geht bevor Sie einen Versuch Wagen.

Ich habe mal bei Schlüsseldienst in meiner Nähe danach gefragt

Es wurde dann der Schlüssel meines 156 / 98. gelesen , dann bekam ich die Bestätigung das er einen Clon machen kann.

Die meisten versuchen es erst gar nicht

Hallo

Ja da kommt man sogar gut heran

Aufbocken

Rad ab

Länge der Stange messen

Gummibalg lösen

Kugelkopf ausdrücken

Gummibalg zurückstecken

Achsialgelenk lösen

Und wieder einbauen.

Zitat von luckymike

Lancia Beta HPE

Fahrleistung ca 10 KM im Jahr

Pirelli P6 halten bestimmt schon 20 Jahre

Ich hatte 2 Coupes einen 2000ie und ein Volumex

Und trauere noch heute denen nach

Ich habe mich gerade mal an meine Airbaglampe gemacht. Da ich letztens nicht mehr auf die Steuerung kam habe ich den Hauptstecker mal abgezogen und mit WL Kontakt eingesprüht.

Dann ging es auf Anhieb

Zitat von Elofix

Heute die rechte Lenkmanschette gewechselt. Wurde bei Koppelstangentausch mit der Flex zerstört. Einmal nicht aufgepasst.

So was passiert halt auch ein mal

Was soll's

Wenn die Ladespannung gemessen wird und die Messung ok ist, sollte auch eine zweite Messung mit eingeschaltetem Licht , Gebläse, Heckscheibenheizung, usw. gemacht werden

Damit kann man prüfen ob die LIMA auch unter Last noch etwas bringt

Ich habe in 2005 mein Zahnriemen gewechselt und da der Phasensteller mit dem Hilfskit vom klackern befreit.

Im Originalzustand war gar keine Teflonscheibe verbaut ??

Danach hat der Steller nie wieder Geräuche gemacht, also warum tauschen

Zitat von Hayabutzi

Nur mal so in den Raum geschmissen, weil ich ähnliches Problem mal beim Motorrad hatte - gibt es da einen Temperatursensor, der die Einspritzung beeinflussen könnte?

Der Sensor im Luftmassenmesser und der Kühlwassersensor beeinflussen beide die Einspritzung .

Von einen dritten habe ich noch nichts gehört

Zitat von Hayabutzi

Danke Eddy

Frank meinte, ich komme an den Stecker von der Ringantenne, wenn ich die Tachoeinheit entferne. Habe ich noch nie gemacht (außer bei meinem Motorrad ). Sind da nur die frontal sichtbaren Schrauben zu lösen und dann ziehe ich die Einheit raus oder ist das ein größerer Aufwand?

Hallo

Mach es so wie Frank geschrieben hat

Und wenn dieser Test kein schlüssiges Ergebnis bringt, würde ich mal den Pumpendruck prüfen lassen

Zitat von Andre

Aber eben nicht bei Kurzstrecke und wenn man dann noch starke Verbraucher hat, dann passiert nämlich genau das Gegenteil.

Aber selbst bei Kurzstrecke + Verbrauchern ist auch eine kleinere Batterie schlecht

Zitat von SelespeedDriver

Ich hatte immer einen neuen PS genommen und nie Probleme mit dem "Dieseln".

Das wäre auch schlimm bei ca. 180 € extra pro Zahnriemenwechsel

Ich habe damals den "Hilfskit " verwendet

Und 200 Tkm später noch kein klackern vom Phasensteller gehabt

Jeder macht seine eigenen Erfahrungen

Beim Antennen wechsel muss nichts beachtet werden.

Einfach austauschen und fertig.

Moin Thomas

Ich habe das zwar noch nicht gemacht , aber ich denke mal das es nicht geht da die Kurbelwelle logischerweise im Weg sein sollte.

Und darüber nicht genug Platz ist um den Kolben heraus zu bekommen .

Aber das ist nur meine Vermutung

Willkommen im ARP

Zitat von SelespeedDriver

Muss nicht, mein Sele hatte die M 3.1

Stand aber nichts vom Sele drinne

Dann die M1.5.5

150 oder 155 Ps ?

Ja leider ist das etwas schwieriger geworden .

Auch da es wohl so ist das wir, beim Autogas, einen anderen Weg gehen als andere Länder.

Denn in Italien gibt es , z.B. für die 170 PS Giulietta eine Gasanlage

Die man aber mein Kenntnisstand nach hier nicht eingetragen bekommt .

So sehe ich es auch diese Teils über viele Jahre bestehenden Kontakte brechen so schnell nun auch nicht auseinander

Zitat von Hayabutzi

Na ja Eddy, als ich noch im Berufsleben stand, war es mir auch egal aber als Rentner überlegt man dann doch etwas mehr

Gut Rentner bin ich auch schon eine Weile Und da ich, gleich welches Fabrikat, noch keine Probleme hatte

Fang ich mit dem Testen auch wohl nicht mehr an

und die heißen Ankerplatte ?

So ein dünnes Blech , so zu bezeichnen

Die habe ich vor vielen Jahren auch mal erneuert. Weiß aber nicht mehr was die gekostet haben . Beim Freundlichen??

Und gewechselt habe ich die schnell