Frag mal jemanden der eLearn auf dem Rechner hat ... Drehmomente sind maßgeblich (!!!)
und jeweilige Schrauben anziehen, wenn Fahrzeug eingefedert ist, schont Gummis und Geldbeutel
in der Tat
Beiträge von Chris Helferich
-
-
Wenn´s nicht gerade eine Türpappe ist, würde ich nix ohne richtigem Anzugsdrehmoment anziehen und schon gar nicht am Fahrwerk.
-
Heute die Bremsbeläge hinten gewechselt.
Von EBC Green Stuff auf Ferodo DS Performance
Die Black Dash Disks sind noch top in Schuss, vier Jahre sind die schon drauf, wurden mit den Greenstuff verbaut.
Blackstuff-Beläge kommen beim 147er wieder runter, Yanni wollte die unbedingt. Ich hatte die vor Jahren auch mal "kurz" drauf, aber egal, was ich gemacht habe, die Dinger quietschten nach kurzer Zeit wie die Einfahrt der Reichsbahn im Leipziger Hauptbahnhof. Jetzt nach 2 Tagen ist auch der Sohnemann genervt und Zimmermänner kommen drauf.....
-
Jo Chris, aber ich dachte, dass man die Ladenhüter verkauft bekommen möchte. Gibt bestimmt nicht viele Hersteller von den Dingern.
Prost dem Hörnerwhiskey! Hoffe es geht euch gut
Uns gehts gut na klar mit regelmäßigen Jägermeister-Impfungen geht das schon.....
-
Gerade entdeckt:
Meine Erfahrung: Hände weg von "Best price" -Produkten, es sei denn man möchte ein Auto nur "verkaufsfähig" machen.
-
Herzlich willkommen in der Runde!
Eine Wunder, dass Du noch lebst nach solch langer Alfa-Abstinenz.....
-
Willkommen Danny!
-
Sieht wohl so aus oder du musst dir auch einem ähnlichen Pin etwas basteln
-
Hi Eddy, schau doch mal bei Amazon unter
Auto Befestigung Clips
https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o03_s00?ie=UTF8&psc=1
Bin nicht sicher, ob da was dabei ist
-
...solange es keine Zäpfchen sind....
oder Snüffelstücke....
-
Bei Claas läuft gerade ein Livestream der neuen Stategieausrichtung.
Mit oben auf dem Programm. Umbau der Traktoren und Landmaschinen auf E-Antrieb.
Die saufen doch auch nur noch Gülle.....
-
Moin liebe Leute, danke für Eure Kommentare! Habe mir daraufhin die Fittinge noch mal genau angesehen, sind tatsächlich drehbar, wenn auch nur mit viel Kraft. So ist der Einbau natürlich kein Problem....
Bitte um Nachsicht für meine Konfusion... aber dagegen habe ich ja Euch!
na also ...siehst Du?
-
Habe heute die Stahlflexleitung für die Kupplung der GTA von Spiegler zurückbekommen... kann man schon im trockenen Zustand sagen, dass der nicht passen wird...
Na gut die Fittinge sehen etwas komisch aus, aber der Rest lässt sich doch flexibel anpassen, wenn die Gesamtlänge passt, oder Tom?
-
Sicher, dass ihr kein Risiko habt? Wir hatten letztes Jahr auch über Booking eine Unterkunft in Zaandvort gebucht. Booking hat sich auf die Vermittlerrolle berufen. Wir mussten uns mit dem Vermieter auseinandersetzen. Ergebnis: das Geld haben wir nicht wiedergesehen.
Ganz sicher kein Risiko, da wir diesmal ein Hotel gewählt haben in der Innenstadt und auch direkten Kontakt zu denen haben. Beim letzten Mal hatten wir dort nur gefrühstückt und waren begeistert. Die Vermittlerrolle ist nicht generell bei Booking. Desweiteren zahlen wir erst bei Anreise vor Ort ohne Vorkasse, ergo auch kein Risiko für uns.
Aber schon blöd, wenn Ihr solche Erfahrungen machen musstet, aber wie gesagt es liegt nicht generell an Booking, sondern hängt von den Verträgen zwischen Booking und den Unterkünften ab.
-
Wir sind wieder dabei, wenn´s stattfindet. Unterkunft ist schon via Booking gebucht und somit keine Risiko für uns.
-
Alles anzeigen
Wundert mich irgendwie.
Ganz so einfach war`s dann doch nicht.
An die 4 Schrauben für den Klimakühler ist ein Rankommen mit montierter Frontschürze bei meinem 147er garnicht zu denken, zumal die Schraubenköpfe die rundgerostet waren und keine Nuss mehr griff, weggebohrt werden mußten.
An die rechte, obere Schraube bin ich erst rangekommen nachdem ich die untere Traverse gelöst und die Kühlereinheit nach links verschoben hatte.
Verschieben ging wieder nur nach dem ich das Luftfiltergehäuse abgeschraubt hatte.
Dafür mußte ich wiederum den Sicherungsträger der vor der Batterie sitzt abschrauben.
Das geht aber nur wenn man vorher die Batterie ausbaut.
Und die untere Schnellkupplung sitzt so nahe am Luftfiltergehäuse dass sie beim Abziehen mit dem kollidiert.
ok, bei runden rostigen Schrauben hast du immer verloren...... Lufikasten hatte ich auch ab, nur nicht mit aufgelistet
-
So sorry, dass ich mich jetzt erst melde. Ich habe Kühler beim 156er, GT und 147er gewechselt.
Das Ganze geht ohne Demontage der Frontschürze. Ich habe zwei kleine Auffahrrampen, die die benötigte Höhe haben.
Kühlwasser ablassen am Thermostat und beide Schläuche am Kühler lösen. Venti lösen und die Verschraubung der beiden Kühler (Klima und Motorkühler)
Wenn alles lose ist, den Motorkühler vorsichtig nach unten rausfummeln.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Kühlwasser drauf, Entlüften und gut.
Dauer.....ein sonniger Nachmittag mit Bierpause max. 3h.
-
Uii...muß ich mal nachmessen bei meinem GT. Die Blinker sind ja relativ weit unten und mit der Tieferlegung noch ein Bissl mehr.
Dies hat aber bisher aber noch niemanden interessiert weder Blaukittel noch Rennleitung.
-
Herzliches Moin aus Hannover und willkommen bei dem verrückten Haufen hier!
-
Gerade im Netz gefunden...... kennt jemand solch ein Auto?
-
Über sowas in der Art denken die Stromproduzenten tatsächlich nach.
Da ist die Rede von Abschalten der Wallboxen, um die Netze nicht zu überlasten, wenn Millionen E-Autos nachts ihre Akkus laden.
Deswegen tauschen die ja auch mittlerweile die alten Stromzähler gegen moderne Smart Power Meter, so können die den Saft gezielt drosseln oder ganz abscha
so siehts aus Nobby
-
... aber auch nicht billiger. Was ja der Sinn der Übung sein soll.
billiger, wenn du bzw. sich Junior an die Regeln hält........HUK belohnt das glaube ich mit 30% müsste ich aber genauer nachschlagen
-
Wir haben das so gemacht mit unserem Yannick: sein 147er läuft als Zweitwagen , Fahrer unter 25 und er als Fahrer mit eingetragen. Parallel da zu hat Yannick ein Motorrad auf seinen Namen, was viel schneller fällt als ein Auto. Nach 5 Jahren werden die Prozente auf den 147er mit Anmeldung auf seinen Namen übertragen und das Motorrad startet im SF-Modus neu von vorn, was aber bei weiten nicht so teuer ist, wie bei Autos. So kann er einigen sparen, was aber nicht heißt, dass er super billig ist.
-
Das ist der Telematik- Tarif. Den gibt es nicht nur bei der HUK und der lohnt sich wohl nur für Leute, die an den Verkehrsregeln kleben. Da wird dein Verkehrsverhalten automatisch im Rechenzentrum erfasst und der Tarif daran angepasst... nix für uns.
Halbrichtig.........der Tarif steht fix und ändert sich zu deinen Gunsten, wenn du dich an die "Spielregeln" hälst. Schlägst Du also mal über die Stränge, wirds nicht teurer...
-
Die Infrastruktur wächst schneller als man gucken kann, daran solls nicht scheitern glaube ich.
Die Reichweiten klettern ebenfalls immer weiter nach oben und die Preise für Akkus sind weiterhin im Fall nach unten.
Tesla hat die Woche seine neue Plattform vorgestellt, die in Grünheide bei Berlin gebaut wird. Eine Reichweite von 800km wird damit
versprochen.
Aktuell sind sie bei 500km.(im Sommer und auf der rechten Spur mit 130kmh
, allerdings darf man in Zukunft eh nicht mehr schneller fahren)Wenn es nicht an der Infrastruktur scheitert, dann an der Entsorgung der Altbatterien. Wenn alle Leute Stromer fahren sollen, gibt es zuerst den Strom auf Zuteilung weil das Netz dafür nicht ausgelegt ist oder jede Familie darf nur noch ein Auto besitzen. Reine E-Mobilität ist definitiv eine sinnvolle Ergänzung zu konventionellen Antrieben. Ich sehe die Zukunft in Brennstoffzellen und Verbrauchs-und Abgasoptimierungen der fossilen Verbrenner. Was da in den letzten 20 Jahren passiert ist, ist schon Klasse. Man bedenke die 3l-Autos liegen seit Jahren in der Schublade der Hersteller, nur wird damit kein Geld verdient.
