Beiträge von allfister

  • Neuzugang Alfa 164 3.0 12V BJ 96

    Hallo Mitforisten,


    ich wollte mal meine neueste Sünde vorstellen.

    Nach 3 ruhigen Jahren mit der aktuellen 2.0t Giulia, wollte ich gerne nochmal einen Klassiker mit Busso V6 als Nebenfahrzeug innerhalb der Saison.

    Weitestgehend ist die Nutzung für Urlaubsfahrten und gelegentliche Langstrecken angedacht.


    Eigentlich dumm aus Kopfsicht, so eine Giulia kann einfach alles besser als ein 164er. Aber manchmal will man genau sowas :D

    Also habe ich meine Giulia verkauft und hatte mich insgeheim auf einen 164 eingeschossen, alternativ 166. Nachdem ich mir viele Fahrzeuge mit Rost, Ventiltackern, hässlichen Stoffsitzen etc angeschaut habe, hatte ich dann endlich ein Exemplar nahe Stuttgart gefunden.


    Gerade mal 78tKm mit 4 Vorbesitzer, Erstzulassung 98...also einer der letzten 164er. Der Wagen hat null Rost, alle elektronischen Helferlis funktionieren (oh Wunder!) und auch die Wartung samt Rechnungen ist weitestgehend im Soll. Es handelt sich hierbei um den 3.0 12V Super mit Ledergestühl, Holzlenkrad und ZF-Wandler (leider). Der Zustand ist unverbastelt.


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    Natürlich bringt der Wagen auch etwas Arbeit mit sich.
    -Die Vorderachse stellt das übliche Chaos dar. Das Lenkrad steht schief und der Wagen zieht nach rechts. Die Lenkung hat viel zu viel Leerweg und starke Schläge spüre ich im Lenkrad als leichtes poltern. Aktuell fühlt sich das eher wie ein alter Ami an.

    Wird wahrscheinlich ein Mix aus Koppelstangen, Querlenkern, Stabis und PU Buchsen im Neukauf.


    -Der Auspuff pfatschelt am Mittelschalldämpfer. Hier würde ich gerne einen Sportauspuff aus Edelstahl nachrüsten. (Kaufbare Empfehlungen?)


    Was ich noch so geplant habe:

    -Hinteres Fenster + kleine Seitenscheiben abdunkeln

    -17" oder 18" Felgen im Zuge der Vorderachsarbeiten

    -Hohlraumkonservierung + Unterbodenschutz

    -Lackpolitur/Versiegelung + Innenraumpflege

    -obligatorischer Ölwechsel + auswaschbare Sportluftfiltermatte


    Ich werde wohl immer mal Updates posten. Man bekommt schließlich nicht immer die Gelegenheit, so ein altes Fahrzeug auf sich anzupassen.

    Schön auch, dass es dieses gepflegte Forum gibt. Ich konnte mir viele Details zum 164er schon im Voraus aneignen :AlfaFahne:

  • Giulia P0100 Fehlermeldung

    Zitat von habi

    Hey Allfister!


    Habe exakt das gleiche Problem, welches du beschrieben hast. :fail: Hast du schon eine Lösung gefunden?

    Meine Lösung war, von Diesel auf Benziner zu wechseln :D


    Davon abgesehen haben das Problem viele. Es gab auch verschiedene Lösungswege. Bei manch einen reicht die Lösung von Leon, passendes Öl mit leicht reduzierter Menge kann auch helfen. Außerdem ist bekannt, das Alfa wohl beim Ölabscheider irgendwo um 2017 herum was geändert hat. Damit wäre das Problem dann ganz hinfällig, ist vermutlich aber die teuerste Lösung.

  • Fahrradfahrer unter euch?

    Hast du da ein schickes Radon auf dem Bild geparkt?
    Die hatten mich letztes Jahr bei meiner Carbon-Fullysuche sehr interessiert, ist dann aber ein gebrauchtes Giant geworden.

  • Giulia P0100 Fehlermeldung

    Hi Mitforisten,


    ich habe nun endlich auch eine Giulia und durfte sie gestern holen. Ein 2016er 2.2er Diesel mit 150Ps als Handschalter und 89.000km.
    Probefahrt und Übergabe verlief problemlos, danach ging es auf die Autobahn...160km heimwärts.

    Nach circa 140km ging die gelbe Motorkontrolleuchte an, ,,Motor kontrollieren lassen". Das Notlaufprogramm aktivierte sich, und der Wagen schaltete automatisch in den N-Modus.

    Bin direkt im Leerlauf auf den Seitenstreifen gerollt. Motorlauf war rund, Temperatur im Soll, Öl war auch genügend da. Fahrzeug abgeschalten, wieder angeschalten...Fehler wurde noch angezeigt, aber der Motor lief normal und auch wieder mit Durchzug. Das Spiel wiederholte sich dann noch einmal, quasi kurz vor Ankunft daheim.


    Zuhause habe ich dann per AlfaOBD ausgelesen. Fehler P0100 ist hinterlegt, Problem mit dem Luftmassenmesser.

    Der Fehler lies sich löschen und heute Abend nach der Arbeit werde ich zum Testen nochmal fahren.


    Wie wäre bei dem Fehler euer Prüfablauf?

    Prüfen ob Lmm verdreckt, Anschluss reinigen?

    Ansaugung allgemein prüfen?


    Nebenher habe ich gelesen, dass man bei der Giulia auch ein Auge auf die Batterie werfen sollte. Gibt es sonst eventuell noch andere verdächtige Stellen zum Prüfen?

  • Darfs noch eine Giulietta QV sein?

    Ja, ist bei mir der gleiche Fall. Eingetragen ist lediglich die 17er Mindestbereifung. Aber selbst meine Winterräder sind ja 18er Originalfelgen. Mit denen lasse ich auch TÜV machen.


    Zum Eintragen...Vielleicht über die zulässigen Achslasten der Giulia? Wenn die nicht weniger sind als bei der Giulietta , trägt der TÜV

    evtl. mit einer 21ziger Abnahme in Deutschland ein? Aber keine Ahnung wie das in Österreich ist. :tüv:


    Ich kann heute Nachmittag die Felgen im Keller besuchen und die Maße durchgeben. Ich mache dann ein Edit im Post dazu. :thumbup:

  • Darfs noch eine Giulietta QV sein?

    Hey Didi,


    danke! Ein bisschen was ist optisch noch zu tun, aber das sind Kleinigkeiten.


    Zu deinen Fragen:

    1. Mein Fahrzeug ist BJ. 2013, also erste Serie.

    2. Das sind die originalen 8x19 Felgen von einer Veloce. Soweit ich weiß, sind die 8,5er bei der QV vorhanden und brauchen vermutlich etwas mehr Platz
    3.bMuss ich heute mal in den Keller schauen, bin mir gerade etwas unsicher.

    4. Glücksfund auf Ebay Kleinanzeigen. Zusammen mit den originalen Pirellis, einigen Schrammen und Kratzern für 750€ gekauft.

    5. Nein, bisher nicht. Ich muss demnächst meine Novitec Federn eintragen lassen. Vielleicht denke ich darüber nach. Mit dem Originalfahrwerk haben sie auch perfekt gepasst, ganz ohne Nacharbeiten.

    6. Teilegutachten? Das sind doch originale Felgen. Da waren keine Dokumente dazu.

    Jedoch....die GMP Drakes sind dieser Felge seeehr ähnlich und garnicht so teuer.

  • Darfs noch eine Giulietta QV sein?

    Ich bin in Zwischenzeit auch bei 103.000Km angekommen. Das Auto ist jederzeit ein Genuss.

    Dazugekommen sind jetzt noch die 19er Velocefelgen, Novitecfedern und der Ragazzon Klappenauspuff. Bei den Felgen würde ich auch gerne wieder die Farbe ändern. Doof das mein Alfa scheinbar als Wagenfarbe der Felgenfarbe nahe kommt...Sommer wie Winter :D


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  • Fahrradfahrer unter euch?

    Prinzipiell war es nicht zu wenig, lediglich zu wenig für den Fahrstil.
    Mein Einstich war ebenso erstaunlich klein, aber bei Nässe hatte meine Dichtmilch scheinbar Ihre Probleme. Da gibt es sicher noch gigantische Unterschiede. Ich probiers jetzt mal bei der Plusbereifung mit Latexschläuchen, stand die ganze Zeit schon auf der Liste.

  • Fahrradfahrer unter euch?

    Zwei Ereignisse haben mich Tubeless nach 2500 pannenfreien KM überdenken lassen:

    1.Bei mir hat sich im Bikepark beim Fahren mit wenig Druck schonmal der Mantel gelöst, inklusive den zu erwartenden negativen Folgen.

    2. Kürzlich hatte ich im tschechischen Erzgebirge einen relativ großen Einstich bei Nässe...mitten in der Pampa. Das hat auch nachträgliche Dichtmilch nicht mehr dicht bekommen. Ich musste gefühlt ewig schieben.

    Klar, mit Schlauch verfolgen mich Snakebites und co. ..aber getauscht ist er schnell.


    Ich kämpfe aktuell mit der Garantie von Manitou. Eine Schande, die Gabel spricht noch dermaßen sensibel an.
    Ich bin jetzt bei der Fox 36 gelandet. Die gibt es gerade im Probikeshop zum top Preis.

  • Fahrradfahrer unter euch?

    Ich habe es andersherum gemacht. Bin zurück zum Schlauch :D



    Ich hatte mal ein paar Seiten zuvor von meiner Manitou Mattoc berichtet, war grob vor einem Jahr. Die Gabel muss ich jetzt tauschen. Dermaßen viel Buchsenspiel und Knacken in der Krone, dass man langsam freiwillig Hindernisse umfährt.

  • Darfs noch eine Giulietta QV sein?

    Die würde mir auch mehr gefallen, schon allein weil ich mehr zu hellen Felgen tendiere. Aber oben gezeigte gibts nur dunkel.

    Ist doch aber ein Originalrad?
    Wenn ich nach solchen Felgen auf Ebay und Co. gesucht habe, war ich oft bei 2000€...das wäre mir zu viel.

    Zitat von agucba

    Ist eine Geschmacksache, folgende Felge, denke ich, würde der Giulietta mehr passen. Ist auch leichter.


    Alfa Romeo Giulia - Fuchsfelge

  • Fahrradfahrer unter euch?

    Trailpflege wird überall gern gesehen...damit habe ich auch bei Wanderern bisher gute Erfahrungen gemacht. PS: Das Carbonradon sieht doch mal verdammt sexy aus!

  • Darfs noch eine Giulietta QV sein?

    Zitat von mikevienna

    Hallo, gratuliere - ist das ein Facelift 1 mit den neuen Leder Sitzen und das neue Lenkrad? Wie ist sie im Vergleich zum 159? Natürlich hast du keinen 159 TBI aber ist sie von der Qualität im Innenraum doch günstiger produziert?

    Glückauf!

    Ich habe die erste Serie mit dunklen Lenkrad und roten Kontrastnähten. Jedoch finde ich die Sitze ordentlich.


    Also rein von der Verarbeitung her, finde ich die Giulietta keineswegs schlechter als den 159. Ich finde, die passive Innenraumakustik ist nicht ganz so toll wie im Dicken. Mein 159er hat extrem wenig Rollgeräusche. Bei der Giulietta habe ich sofort gemerkt, dass die Reifen schon etwas härter sind. Deswegen ist es keineswegs laut im Auto, aber kann nicht ganz mithalten. Außerdem empfinde ich die Gestaltung der Türverkleidung etwas unkreativ. Fühlt sich an wie glattes Kunstleder in meinem Falle.

    Ob du aber den Innenraum als weniger hochwertig betrachtest, ist Geschmackssache...so ein 159er mit braunem Leder undAluverkleidung sah schon sehr edel aus. Wie mein Vater dagegen sagte: ,,Sieht schon schön modern aus, dass Cockpit hat aber was von George Cloney Senseo-Kaffemaschine"...passt sogar etwas :D

  • Darfs noch eine Giulietta QV sein?

    Ich habe vorhin das erste Elend herbeigeführt. Beim Test auf der Autobahn verschalten. Statt den 5. Gang den dritten kurz eingelegt...ist mir auch noch nicht passiert. Gelbe Motorlampe/VDC Ausfall kam und ist noch aktiv... muss dann mal auslesen :D


    Ansonsten...bisher sehr angenehmes Fahren. Schön agil, toll anzusehen und relativ verbrauchsarm.