Neuzugang Alfa 164 3.0 12V BJ 96

  • Hallo Mitforisten,


    ich wollte mal meine neueste Sünde vorstellen.

    Nach 3 ruhigen Jahren mit der aktuellen 2.0t Giulia, wollte ich gerne nochmal einen Klassiker mit Busso V6 als Nebenfahrzeug innerhalb der Saison.

    Weitestgehend ist die Nutzung für Urlaubsfahrten und gelegentliche Langstrecken angedacht.


    Eigentlich dumm aus Kopfsicht, so eine Giulia kann einfach alles besser als ein 164er. Aber manchmal will man genau sowas :D

    Also habe ich meine Giulia verkauft und hatte mich insgeheim auf einen 164 eingeschossen, alternativ 166. Nachdem ich mir viele Fahrzeuge mit Rost, Ventiltackern, hässlichen Stoffsitzen etc angeschaut habe, hatte ich dann endlich ein Exemplar nahe Stuttgart gefunden.


    Gerade mal 78tKm mit 4 Vorbesitzer, Erstzulassung 98...also einer der letzten 164er. Der Wagen hat null Rost, alle elektronischen Helferlis funktionieren (oh Wunder!) und auch die Wartung samt Rechnungen ist weitestgehend im Soll. Es handelt sich hierbei um den 3.0 12V Super mit Ledergestühl, Holzlenkrad und ZF-Wandler (leider). Der Zustand ist unverbastelt.


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    Natürlich bringt der Wagen auch etwas Arbeit mit sich.
    -Die Vorderachse stellt das übliche Chaos dar. Das Lenkrad steht schief und der Wagen zieht nach rechts. Die Lenkung hat viel zu viel Leerweg und starke Schläge spüre ich im Lenkrad als leichtes poltern. Aktuell fühlt sich das eher wie ein alter Ami an.

    Wird wahrscheinlich ein Mix aus Koppelstangen, Querlenkern, Stabis und PU Buchsen im Neukauf.


    -Der Auspuff pfatschelt am Mittelschalldämpfer. Hier würde ich gerne einen Sportauspuff aus Edelstahl nachrüsten. (Kaufbare Empfehlungen?)


    Was ich noch so geplant habe:

    -Hinteres Fenster + kleine Seitenscheiben abdunkeln

    -17" oder 18" Felgen im Zuge der Vorderachsarbeiten

    -Hohlraumkonservierung + Unterbodenschutz

    -Lackpolitur/Versiegelung + Innenraumpflege

    -obligatorischer Ölwechsel + auswaschbare Sportluftfiltermatte


    Ich werde wohl immer mal Updates posten. Man bekommt schließlich nicht immer die Gelegenheit, so ein altes Fahrzeug auf sich anzupassen.

    Schön auch, dass es dieses gepflegte Forum gibt. Ich konnte mir viele Details zum 164er schon im Voraus aneignen :AlfaFahne:

    Es spart ungemein viel Zeit, wenn man gleich einen schlechten Eindruck hinterlässt :Geheimnis:

  • Und weiter gehts, aktuell komme ich sehr gut am Wagen voran.

    Auf Ebay habe ich als Schnäppchen für 400€ ein Satz Brock B13 in Chrom als 17er geschossen und gleich aufgezogen. Nach meinem Geschmack könnte er sogar noch etwas tiefer.

    Das Thema Lackpolitur und Versiegelung ist auch fertig. So sauber wird er nie wieder sein. :D

    Das hintere Fenster und die kleinen Seitenscheiben habe ich per Kunststoffscheiben von Solarplexius abgedunkelt. Hat den Vorteil, dass es entnehmbar ist, sobald ich keine Lust mehr drauf habe.


    So schauts aktuell aus:

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    Wisst ihr was erstaunlich ist? Mit den neuen Reifen zieht der Wagen kaum noch nach rechts.
    Auch die Vorderachse mit ihren Einzelteilen ist absolut straff, hätte ich nicht gedacht.

    Keine ausgeschlagenen Gummis, Querlenker etc...

    Somit bleibt nur noch die Spur und/oder Servolenkung zum Prüfen.

    Es spart ungemein viel Zeit, wenn man gleich einen schlechten Eindruck hinterlässt :Geheimnis:

  • Herzlichen Glückwunsch.


    Ich als ein 164 Liebhaber, sehe es gern wenn man gut erhaltene 164 unter Besitz hat.

    Nachdem ich den ersten Post gelesen habe, dachte ich mir, hoffentlich werden es keine 18" Felgen, was am Ende zu 17" Rädern gefürt hat (bitte nicht böse sein und ist natürlich eine Geschmackssache aber ich denke die neuen Felgen passen nicht zum 164er, ist aber nur meine Meinung).


    Ansonsten wünsche ich immer eine gute Fahrt im Alten...

    Serkan Çıkış

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