Beiträge von Hayabutzi

Zitat von redtshirt

das ist die Batterie oder Masse. Beim Fremdstarten muss man unbedingt eine Masse im Motorraum nehmen, sonst nimmt die Giulietta einem das übel. Der ADAC nimmt gern mal Plus Minus an der Batterie. Laut Handbuch soll man das tunlichst nicht machen! Bei mir kamen die gleichen Meldungen, als die Batterie etwas platt war. Nach Batterie laden war es immer noch so. Das Diagnosegerät hat gesagt, dass die Batterie ok und ladefähig ist. Dem war aber nicht so. Die Batterie wurde eingeschickt und festgestellt, dass sie defekt war. MM hat sie auf Garantie ersetzt. Start Stop habe ich ausprogrammieren lassen, dann halten die auch länger. Batterie tauschen, Fehler löschen, Lenkung neu anlernen, ein Stück fahren und alles ist wieder gut.

Das mit der Masse stimmt! Mein Freund wurde beim Ausliefern seines Autos (Marke darf hier nicht genannt werden) extra darauf hingewiesen, das im Falle einer Fremdeinspeisung das Massekabel unbedingt an der bezeichneten Stelle im Motorraum zu befestigen sei und NICHT am Minuspol der Batterie. Vielleicht hatten die auch schon Ärger mit der Elektronik deshalb

Zitat von haino07

Man lernt nicht aus.

Du sagst esHabe mir das auch gleich in meine Fehlertabelle notiert

Na das mit dem U - Unterbrechungen, kannte ich ja auch noch nicht! Danke Ich hatte ja einen U Fehler und konnte keine Lösung dafür finden. Jetzt müsste ich nur noch den Wisch finden, wo ich die Fehler notiert hatte

Grüße nach Ostfriesland

Mit "Klebetechnik" ist nix zu machen?

Ich habe die originalen alle weg! Zumal man nicht überall richtig mit der Zange rankommt. So wie Gerd und Noppe schreiben, einfache Schraubschellen und Null Ärger und keine zusätzlichen Kosten wegen neuer Zange

Der 155er war mein 2. Alfa (Vorführer) und 6 Monate nach dem Kauf bekam ich einen nagelneuen Motor spendiert! Erstmals der mit den 155 PS

Nach dem Einbau und Probefahrt, hat sogar das gesamte Centro in der Ackerstraße hier in Berlin gefeiert! Im Kofferraum lag noch als Geschenk eine Riesen Flasche Italienischer Sekt Mit 13.000 Kilometer hatte ich ihn dann wegen meinem GTV verkauft

Andre, das habe ich mal nachts in der Bornitzstraße gemacht - gegenüber von unserem BVG Betriebshof Siegfriedstraße Ich hatte frische Ganzjahresreifen gerade drauf und just in der Nacht hatte es kräftig geschneit. Meine Idee und einen Kollegen für den Spaß mitgenommen - zum Schluß waren da mehr als 5 Autos auf der Piste und nicht weniger Zuschauer. Was ein Gaudi

Zitat von OliBo

Nein, die haben auch Seedarm auf der Speisekarte...

Egal, ich geh gerne mal Chinesisch essen - haben mich noch nie enttäuscht in dem Restaurant. Und seit ich mal einige Geräte zum Instandsetzen aus einer Indischen Küche bekam, möchte ich nicht wissen, wie es in einigen deutschen Küchen aussieht, als Gast sieht man es ja nicht unbedingt

Andre, hier gab es mal eine super Anleitung dafür, wühl dich mal durch. Ich hatte mir das damals auch angesehen und an das gleiche Problem mit dem Schweißgerät gedacht. Vielleicht hilft auch eine Schraubverbindung

Zitat von Andre

Oder mal das gute alte ATA probieren.

https://de.wikipedia.org/wiki/Ata_(Scheuermittel)

Scheuersand für Autolack? Wikipedia hat übrigens keine Meinung dazu, jedenfalls öffnet dein Link nichts

Die Ein Fliege musst aber nicht mitbringen

.............und wenn hier von fantastisch geschrieben wird, das heißt eigentlich fanatisch Und dumme Fragen werden hier von hochintelligenten Alfarianern meistens auch beantwortet. So, nun weißt Bescheid Leipscher - gibbet den Auerbachs Keller noch oder haben se den zugeschüttet. Bin ich früher (1892 oder so...) als Student öfters verschütt gegangen

Zitat von Professor

Hör auf zu JAMMERN !

Heute habe ich mal an der Gulia gewerkelt . Stoßfänger vorne ab und beide Scheinwerfer erneuert .

Geht besser als am GTA .

Warum ? Beide auf Garantie NEU ! Kurvenlicht hatte Zeitweise Aussetzer .

Jetzt ist wieder alles TOP . Zu befehl

Zu Befehl!

Wieso Kurvenlicht? Kriegst sonst die Kurve nicht?

OK, falls mal im Merkelterritorium aufschlagen solltest, gebe ich einen Kaffee aus, wollte ich mal loswerden

Zitat von Pema0712

Könnte auch helfen: https://www.carshine-shop.com/carpro_spotless-1164.htm

Da kann ich ja gleich einen stinknormalen Badreiniger nehmen Ja, warum versuchst es nicht damit? Außerdem ist das Produkt z.Zt. nicht lieferbar

Zitat von Andre

Hab ich dem Waschi auch schon gesagt. Aber da geht wohl nix mehr.

Wie da geht nix mehr Flache Hand und drauf, flacher geht nicht............................ oh, schnell wech hier

Zitat von luckymike

Ja Nee Kühlerdicht kommt mir nich rein, gerade noch bei den Autodoktoren gesehen, da hatte es den Wärmetauscher (Heizung) komplett dicht gemacht weil die Lamellen so eng sind das da keine Warme Luft mehr kam.

Hab ja den JTS von Dirk da ist die Stoßstange auch schon los.

Danke für die Tipps hab´s schon im alten Forum gelesen das es genau so´n Scheiß ist wie bei Opel

Erst einmal Danke an alle für die Aufklärung Hatte meinen Kühler von oben rausgenommen aber eine Scheiß Arbeit

ach sooooo

Warte mal bis Eddy sich meldet, der kennt sich mit den Interfaces aus - ich habe auch so ein schaltbares KKL und benötige die Adapter nicht, ich will dir hier aber nichts falsches schreiben. Also warte ab

Habe doch geschrieben warum - wenn der Kühler sowieso hinnüber ist...... Als Notbehelf geht das immer

Zitat von ghostrider

Ich liebe Bedienungsanleitungen .

Gefunden im Spider-916-Handbuch:

Liebe Grüße!
Michael

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Genau das hatte ich doch erst vor paar Tagen, Gasdämpfer plötzlich puttig und plumps hatte ich die Haube auf der Birne -Aua2 neue kostetet bei Autodoc 21€

Ist da mit Kühlerdicht noch was zu machen oder schon zu viel VerlustMeine damit nur, dass du das Wechseln eventuell aufs Frühjahr verschieben kannst

Zitat von ghostrider

Montagmorgen in Wien. Winter, etwas Schnee, minus 3 Grad. Am Wochenende hätte mich der lebensgefährliche Männerschnupfen fast dahin gerafft, jetzt ist Arztbesuch und Supermarkt angesagt. Lebensnotwendige Medikamente kaufen, lebensnotwendige Basislebensmittel ebenso.

Meine Diva steht vor der Tür. Druck auf den Schlüssel. Das leise "Klack", das das Entriegeln der Türen dokumentiert, bleibt aus. S**eisse: Schloss eingefroren.

Zurück ins Haus, WD40 aus dem Keller geholt, Schloss eingesprüht. Schlüssel mit dem Feuerzeug angeheizt. Tür lässt sich auch mechanisch nicht öffnen.

Plan B: Über die Beifahrertür eindringen. Erraten: Schloss eingefroren. Mit ein bissl häuslicher Gewalt geht sie dennoch auf. Hurra. Von innen dann die Fahrertür aufgedrückt. Hehe, dachte ich.

Scheiben enteist, am Fahrersitz Platz genommen. Die Nase läuft, ich huste mir inzwischen einen weg.

Doch die Fahrertür geht nicht zu. Der Druckknopf mit dem Schloss bleibt drinnen, die Tür verriegelt nicht. Also wieder raus und mit dem Druckknopf ein bissl Physiotherapie gemacht. Nach ein paar Minuten schließt die Tür wieder. Jetzt kann's losgehen! Dachte ich.

Am Fahrersitz Platz genommen, Startschlüssel auf "Go" - das Auto macht keinen Mucks. Tot. Batterie? Kann's wohl nicht sein. Werde ich durch mein gewaltsames Eindringen wohl irgendwie die Wegfahrsperre aktiviert haben. Wie ging das noch, das Deaktivieren? Zurück ins Haus, Bedienungsanleitung lesen. Ha! Mit dem Masterschlüssel müsste sich das Problem doch lösen lassen.

Dachte ich. Auto macht beim Startversuch keinen Mucks.

Zurück ins Haus, Grübeln. Dio mio! Vielleicht habe ich beim Hantieren und Eindringen den Notaus-Schalter hinterm Beifahrersitz aktiviert?!

Raus aus dem Haus, rein ins Auto, Not-Aus-Schalter umgelegt, Auto startet. Ich Depp, ich. Aber okay, lag an mir und nicht der Diva.

Rüber zum Arzt, zur Apotheke, dann zum Supermarkt. Die Diva schnurrt sich warm. Ich grinse ein bisschen dämlich. Vollgepackt mit Lebensmitteln und einem Sack Holz komme aus dem Supermarkt zum Auto, will den Kofferraum aufsperren.

Erraten. Schloss eingefroren. Der Rotz, der mir aus der Nase läuft, noch nicht. Aber lang kann's nicht mehr dauern.

Also die Supermarkt-Jagdbeute im Beifahrer-Fußraum transportieren. Nur: Das Schloss auf der Beifahrerseite ist schon wieder eingefroren.

Ich schmeiße dann alles über die Fahrerseite in den Beifahrer-Fußraum und fahre nach Hause. Drei Minuten später dort angekommen, lassen sich alle Schlösser wie von Zauberhand motiviert wieder sperren.

Jetzt hock' ich vor dem Kamin und bibbere.

Eh cool, mein bisheriger Winter mit dem Spider !

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Cool geschrieben!Hier - bischen Medizin Gute Besserung