....ich weiß garnet, was es da zu lachen gibt mein Freund ....meine 58*** "fühlen" sich auch bissel an wie Deine lächerlichen 230*** mit dem " grossen Alfa"
Unser Minibambus hat trotz aus 2004 noch 15 Tausend weniger wie Dein Dickbauchschiff aufm Buckel 
Jetzt wirds lustig, der Fragesteller ist Mechaniker, der Bereich ist egal, aber da setze ich voraus das Er mit Werkzeug umgehen kann.
Und wenn man nicht täglich Bremsleitungen anfertigt und bördelt, dann geht auch ein günstiges Bördelgerät. Ich hab mit so einem
wie genannt Billigteil schon einige Leitungen gebördelt und keine Probleme damit. 
Uwe, Stahlflex statt Schlauch is klar, aber die rostigen Leitungen sollen ja zum Teil vermutlich neu. Daher selbstbördeln.
Ich würde selbst bördeln, gibt preisgünstige Bördelgeräte bei ebay ab 25 Euro.
Und eper kannst via : 7 zap.com/Alfa eingeben.
Eddy, ich geh vom 166 bei Dir aus? Selbst hatte ich am 147 wegen Ausrücklager sofort alles neu gemacht, bei mir die Sachs Kupplung eingebaut
bei 80 Tausend , 25 Tausend damit jetzt gefahren und hab nix zu meckern. 
Frank, als Normalfahrer würd ich persönlich zu Brembo oder ATE Belägen tendieren
Die EBC kann ich nicht beurteilen da noch nie selbst gehabt.
Geh mal auf : 7Zap.com Alfa Romeo
Dort gibst Deine Daten ein und suchst dadrüber die benötigte Teilenummer.
Eventuell bekommst das denn bei Teilehändlern/AR Werkstatt
kann man so nicht sagen...
beim Focht steht die Scheibe eher minimal höher zum Übergang an der Dachkante, und viel langsamer ist der auch nicht.
Da finde ich keine Treffer an der Dachkante...
Bei der Veloce ist mir das nicht aufgefallen, hat Luigi die Scheibe etwa zu tief eingesetzt ?? ...
Vom Bild her erscheint das Gummi um die Scheibe mir sehr kurz zu sein, selbst beim "Bambus " von uns ist das ca. 2,5 cm breit
Bei Deinem tippe ich auf 1,5 cm 
Kurze Antwort : Es gibt einen Vorstellungsbereich bei uns.
Viele wollen Infos und man sah Sie nie wieder nach Beitrag 1.
Rexbo gehört wie diverse andere zum "Auto-Doc " Imperium in Berlin.
Dürfte dann über mehrere "Auto -Doc" Seiten zu bekommen sein
Auch wieder unfallfrei Home, zwischen Schleiden und Monschau in dem langen Waldstück währen gerne 2 große Tiere gerne auf der Haube
mitgefahren, aber früh genug gebremst.
Wer wohl mit meinem "Mistspider" auftauchen (und hoffe meinen Ex Spider da nicht zu sehen, sonst Tränen 
)
Unten sehe ich zwei "Ausbuchtungen " wo ein Teil mit den Gegenstücken reinkommt, dürfte demnach ein gestecktes Teil sein .
Da hats ja mit der Anmeldung geklappt 
Dacia sieht besser aus wie die Dinger
Selbst die Alfa Werkstätten in alter Form haben ja aufgegeben gegen die Nix Nutz Glaspaläste die nicht mal in der Lage sind Alfas ohne OBD überhaupt vernünftig instand zu halten. Was soll man davon erwarten?
Für mich ist das nur ein Trauerspiel mit den meisten Werkstätten.
Ich werde auch nix altes 916 oder 147 hegen und pflegen, sondern einfach sagen : wenn großer Schaden dann wars das.
Wenn ich mir das Bild genauer betrachte, dann ist das außen ja fast ne geschrumpfte Schrankwand.
Und nix anderes was alle zusammendengeln. Über Preise will ich mal nix wissen, sowiso zwischen gut und böse
wie alles andere.
Ist richtig, aber man kanns auch besser verbraten.
Garnicht mal so übel der Karton, aber : Gerd lass es , der würde teuer
??? erzähl, DAS muss ich sofort haben.
Geh auf Dein Profil, da kannst unten unter Comuniti Nutzer blockieren.
Regt Euch doch nicht auf, gibt doch die Ignoriermöglichkeit für solche Patienten.
Alles anzeigenHallo Klaus
Ja welch ein Zufall
Dein Preis incl AU ?
Ich denk ich sollte mal beim Tüv anrufen und mir die Gebüren erklären lassen.
Ich geh seit je her in die Werkstatt im Ort
Aber wenn ich die Unterschiede so sehe sollte ich mich mal nach anderen Umsehen.
Und da geht mir nicht um die 10€ die die Werkstatt drauf schlägt
Ich fahr schon ewig zu einer Prüfstelle in der Nähe, der Vater vom Prüfer hatte mal ein Transportgeschäft.
Man kennt sich, heisst aber nicht das "grobe Mängel" übersehen würden. Wie Deine dritte Bremsleuchte die
1,2 Watt Minileuchte hast eventuell als "geringer Mangel" stehn, bei mir würd man sagen : tausch das und wenn Du
sowiso dauernd hier durch die Straße zur Selbstwaschanlage fährst kannst wenn Du bremst aufn Kaffee reinkommen. 
Die Teilenummern könnten eventuell auch über : 7 Zap.com zu bekommen sein.
Bin nicht ganz sicher da ich da länger nicht mehr reingesehen habe.
Mike, ich geh davon aus das Dein Auto beim Erstbesitzer meist nass und im Winter salzig in die Garage gestellt wurde.
Sieht ja grausig aus, da wirst noch mehr Rost finden.
Wenn es auf der Nordschleife ist, dann ist es ja auch okay.
Bist Du mit Deinem Oldi beim OGP?
Eventuell sieht man sich dann im August dort
