Kann nur Euskirchen Auto Kremer und Nideggen Eidner (Bella Maccina) als Tip geben.
Die Glastempel stehen bei mir nicht im Programm ( eigentlich mag ich gar keine Werkstatt wenn ich die Austauschorgien sehe)
Beiträge von 75 Evo
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Hier wird halt, wie fast überall, vom Thema abgeschwiffen.
Nicht unbedingt, beim 916 mit E-Verdeck ist die Exide mit ungefähr 70 AH nicht falsch, hatte die selbst im V6
Im jetzigen hab ich ne No Name für nen fuffi reingemacht, allerdings manuelles Verdeck.
Thema Batterie könnten wir auch "Öl" draus machen (bitte nicht)
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Und wir sind erst bei den 9V Blockbatterien angekommen
Bis zu den 12 V Autobatterien dauert es noch....
Wir haben die 6 Volt Anlage im DKW Junior aber noch nicht besprochen....
Also könnten noch paar Seiten und Monate ins Land gehen bevor dann im Oktober
die Batterien in Winterschlaf gehen.
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nix Rabauke Gerd, ich steh nicht auf solche Motoren, kommst mit nem Smart ja zackig durch die Stadt, wendig und klein ist er auch, aber nee, nicht so meins
Uwe, Du kennst unseren Elefantenrollschuh ja nicht, aber den kannst locker in der Eifel nen 916 jagen lassen.
Wir sprechen ja nicht von nem Standardsmart,
Eventuell wenn Du nochmal auf dem damaligen Rastplatz stehst komm ich mal mit dem "Bambus" dahin.
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Red ja auch von Autos
3zyl He Du Rabauke, 125 Bambus Ps lassen Deine (und meine ) Nähmaschine gnadenlos stehen mit den 3 Zyl.
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Ehrlich gesagt investiere ich solange das noch keine Löcher oder Risse hat genau nix und wenn es mal soweit sein sollte tausche ich die Heckscheibe und gut ... Selbst ein Aufbereiter nimmt wahrscheinlich 100 Tacken für das professionelle polieren.
Vom MY müsstest die Heckscheibe per Reissverschluss ausbauen und neu nehmen können.
Die bekommst bei nem Händler in NL glaub ich günstig.
Eine Top Cabrio Werkstatt ist Helf im Saarland, der hat als Baby schon mit Cabrios gespielt.
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Die können eben auch gute Autos bauen
Früher ja, zb. 528, (E 28) oder 635 und und.....
Aber heute? 3 Zyl nee war.
Die hab ich im Bambus auch
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Holger sprach explizit von einer GUTEN Verdecksteuerung ...
Dann war Dein Ex 916 genauso mies
Erinnere mich da auch an defekte Hydraulikleitung -
An einer guten E Verdeck Steuerung geht auch nichts kaputt. Und geht im Sitzen vom Fahrersitz, auch an einer roten Ampel zügig auf....sogar nach knapp 30 Jahren
Erster defekt : Zahnrad Verdeckdeckel, zweiter defekt , eine Verdeckhydraulikleitung und Termin beim Physio nach Verdeckpumpen aus und einbau.
2 Monate später die nächste Hydraulikleitung. Verdeckschalter reden wir mal nicht drüber.... Ergebnis nix geht an E-Verdeck kaputt. ????
Ich spreche vom 916, was bei dem Nachfolger ist lass ich mal unbeurteilt.
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Also die Nummer mit dem Handtuch schenke ich mir auch. Das ist vielleicht bei einen manuellen Verdeck noch praktikabel aber bei meinem elektrischen? Steig doch nicht aus und fummel da ein Handtuch dazwischen ...
An der "Nähmaschine" ist das manuelle Verdeck, geht weniger drann kaputt wie an nem E-Verdeck (hatte ich in meinem Ex V6).
Manuell geht sehr schnell auf und zu.
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Windschott? Niemals, Fenster runter und ab dafür. Trocken und auf. Egal wie kalt. (ich weiß das ich nen Knall hab)
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Jetzt nur nicht in die Verteidigung abschweifen...
Wir wollen konstruktiv bleiben
Aber die 916 mit dem Turbo taugen auch nicht gerade viel.
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E-V6 ?
Keine Ahnung, warum fragst du mich
TURBO brauchts
Turbo? OK passt , hat unser Bobbycar - Smart "Bambus"- lässt Alfas an Ampel hinter sich (450iger mit bösem Motor)
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Heute fast nen kack Radfahrer auf die Haube genommen...Bremsen inkl. ABS funktionieren gut. Ist immer toll ignorante Radfahrer zu treffen
Hatten wir gestern fast mit dem Smart : Links abbiegen, E-Rad falsche Seite - Pkw entgegen und Rad fährt, Bremse Smart - Brembo Note 1
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Hab an meiner Nähmaschine ein laut Vorbesitzer das Originalverdeck was ne Zeit in Ebay für je 1500 Tacken mehrfach zu kaufen war, geh aber mit der Heckscheibe auch nicht pfleglich um da mir das bei der Kiste egal ist, die hat auch Kratzer und Punkte mittlerweile. (das war ich, nix Handtuch dazwischen
oder anwärmen bei Kälte schenk ich mir)
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Bitte was willst mit nem V6 wenn selbst "Portalchefe" nen E- mit Schweinenasenstecker fährt ?
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Wenn das Wetter passt,komme ich auch.Hoffe,es sind einige da,wäre echt super.
Spider vermutlich, AC-GD-916 in Grau, ist meine "Nähmaschine"
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Der Erstbesitzer meines Ex Spiders hat vermutlich durch falsches Verhalten den Motor gekillt. Dann hat der Zweitbesitzer (fuhr vorher auch schon Alfa) den Motor in der AR Werkstatt in Stolberg machen lassen. Die Rechnungen hatte ich bekommen. Das der bei 190T wieder hinüber war ist seltsam.
So wie ich mittlerweile gehört habe soll der Motorblock auch verzogen sein. Eventuell ist bei der Erstinstandsetzung was quer gelaufen und es war ein
schleichender Prozess mit dem erneuten Schaden. Das sind Dinge die nicht Norm sind, aber es ist eben passiert, der erste Motorschaden an einem Auto
von mir.
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Ein gefummelter Motorschaden bei nem V6 Busso in einer Fummlerwerkstatt heisst nix Gutes
Mein Ex V6 hatte bei 100Tausend nen Motorschaden, gemacht in einer damaligen AR Werkstatt.
Was meinst wie blöde ich geschaut habe das der bei 190 Tausend trotz vernünftiger Wartung wieder hinüber war.
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Ich würd eher das Auto wechseln wenn rote Sitze drinn sind, rot ist absolut nicht meins, nicht Farbe außen und auch nicht innen.
Aber Jeder ist eben anders.
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Es gibt so viele schöne Cabrios...da muß es kein Boxter sein
Geb ich Dir absolut recht mit.
Für den Kurs gibts so einiges was Spaß macht.
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Was mir auf dem Parkplatz aufgefallen war, Du hattest trotz heissem Motor den Behälter geöffnet und da kam kein großer Druck raus.
Das ist mir etwas suspekt, deutet eventuell nicht auf Riss im Kopf hin, sondern eventuell nur Thermostat und Entlüftung?
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Hab gerade so den Gedanken das ein Steinchen ins Sichtfeld fällt (aber niiii e Carglass dadran lassen)
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...ist den wirklich immer soooo salziges Wetter bei Euch , Gerd
Nee, der Kleine wohnt lieber in seiner Garage und schaut erst mal raus ob Ihm das Wetter für 2 Kilometer genehm ist.
Es gibt Leute die mich seltsam betrachten wenn ich Ihm auch noch 2x im Jahr nen Ölwechsel mit Feinkost mache.
(Ich mag das Kleine )
