Silikathaltige (also die zumeist grünen) sollte man wechseln, silikatfreie sollen auf Lebensdauer halten.
Paraflu 11 ist silikathaltig, Paraflu UP silikatfrei.
Soviel ich weiß, nimmt Daimler noch ein silikathaltiges (G48), teilweise haben die sogar Silikatbeutel im Ausgleichsbehälter.
Sehr interessant! Scheint doch nicht trivial zu sein, darüber nachzudenken.
Habe hier mal eine gute Seite gefunden, die die Problematik etwas zusammenfasst:
Ergab sich aus einer Diskussion mit meinem Bruder, gelernter Kfz-Mechatroniker bei Benz, aber seit Jahren im Flugzeugbau.... muss ihn nochmal interviewen...
Ok, danke für den Kommentar! Hab ich auch noch nie gemacht... aber warum wird es dann empfohlen? Reine Geldmacherei? 
Alles anzeigenHab mich die Tage endlich mal daran gemacht und den Wärmetauscher im 166 gewechselt.
Das ist mal echt eine Sch.... Arbeit.
Hab ca. 12 Std gebraucht
Ich hoffe das der nun den Rest des Autolebens hält.
Das kost‘ Nerven, diese Dinger rauszuwurschteln...
wird ja diskutiert, dass Kühlwasser in gewissen Abständen gewechselt werden soll, weil es seinen Korrosionsschutz irgendwann verliert.
Was meinst Du dazu,Eddy?
der Stilfser steht ja vor meiner Burg, weil "My home is my castle"
Eher ist der Stilfser die Burg, die CW-Werte dürften ähnlich sein...
Gewaschen und mit Sticker beklebt. 5PS mehr macht das.
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Okay, dann hätte ich gerne 100 Sticker...
Hatte mein Bruder bei seinem 530d Touring nach 200 Tkm auch... Verschleiss
Alles anzeigenDieses tolle Exemplar von Innenraumfilter hab ich letztens rausgefischt.
Muss wohl so alt sein wie das Auto selber.
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Musst Du denn alles kaputt machen, André? 
Die wievielte Pumpe hast Du ihr denn schon reingeschraubt? ..
Also Clausi, etwas mehr Fantasie, bitte..
Lieber an sonem Mito schrauben, als Strohsterne basteln
Also, ganz ehrlich, ich schraub am liebsten an meiner Frau... aber lassen wir das ...
Salute! 
Very nice!
Also, im Winter sollte man sich mehr Frau und Kindern widmen...
Zu faul ist ja nichts negatives. Das ist doch positiv. Statt 10 Steine einzeln von A nach B zu bringen, nimmst du dir dafür einen Schubkarren und läufst wegen "Faulheit" nur einmal
Früher hat man gesagt: "Arbeit macht das Leben süß, und Faulheit stärkt die Glieder". Heute würde man es wohl als "efficient dynamics" bezeichnen...
Das besagte Stethoskop hat auch ein extremes Richtmikrofon im Set. Aber die Glaskugel scheint ja präziser zu sein...
Solch eine Aussage von einem Präzisionstechniker...
So, habe jetzt mal in meinem WHB nachgesehen. Die Seiten scheinen irgendwie ein Update zu sein, zumindest eine ist heller...
Hoffe, es hilft!
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Moin!
Ist zwar nicht die reine Lehre, aber man kann durchaus mal Keilriemenspray versuchen, dann ändert sich auch das Resonanzverhalten und man bekommt eine Idee, ob und welcher Riemen das Problem ist, oder ob es doch eher ein Lager ist.
