Meine Giulia Modell 2018 hat zwei Notschlüssel - in jeder FB einen.
Beiträge von earny
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Danke, auf den Bildern vom Auto und den Dokumenten inkl. Scheckheft sieht man ganz gut, was einen erwartet. Good luck!
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Allein an der gewählten Begrifflichkeit "schlechtgelaunter Dauerstalker" erkennt man deine kognitiven Fähigkeiten, welche sich in nahezu all deinen Beiträgen widerspiegeln, wohl aber nicht bei dir selbst. Jeder eben wie er kann und mag.
Hast Du denn Deiner Mama schon wieder von Deinen heutigen Heldentaten an der Tastatur beim mutigen Daumen-runter-smilie-Verteilen hier im Forum erzählt?
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Ich würde da bei dem angesetzten Preis noch etwas mehr ins Detail gehen: Unterbodenbilder von Achsträger hinten und Motorträger vorne. Infos zum Wartungsstand aktuell, insb. Zahnriemenfälligkeit etc. - "Zahnriemen bereits zweimal gemacht" bedeutet bei einem 28 Jahre alten Auto nicht, dass er nicht wieder überfällig sein kann. Ärgerlich ist imho, dass bei der Schwellerrostreparatur nicht der Rostansatz am Seitenteil mitgemacht wurde. Wenn man das vernünftig im entsprechenden Spalt entrosten will, ist jetzt der Schweller wieder im Weg.
Good luck!
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Alfalyrix, unser schlechtgelaunter Dauerstalker soll sich doch gerne in aller Öffentlichkeit hier weiter selbst outen. Jeder eben wie er kann und mag, macht doch die Vielfalt im Forum aus.
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Endlich mal wieder normale Leute - congrats und welcome aus Köln!
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Schön, dass der Tip von la.ultima erstmal eine Besserung gebracht hat. Auch wenn das Verhalten seines Autos anders war.
Haben wir alle wieder etwas gelernt und wer hier im Forum mit dem Stichwort Multiair sucht, findet eine mögliche günstige Lösung. .
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Er hat jetzt wahrscheinlich auch begriffen, dass ein abgemeldetes Auto mit Defekt nur mit Aufwand zu reparieren ist, wenn man es dazu in die Werkstatt bringen muss.
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Wenn die Jule EZ 03/2017 hat wie bei Autoscout geschrieben, ist sie 9 - und nicht wie geschrieben - 8 Jahre alt.
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Sollte doch noch jemand hier Interesse haben, könnte man auch über einen zusätzlich vorhandenen 8/9x19 Radsatz reden:
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Danke trotzdem für das Interesse und für die Info, Daniel. VG und gute Besserung weiter!
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Hier vielleicht schonmal ein paar weitere Appetitanreger:
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Moin Daniel, Gesundheit geht immer vor. Ich schicke Dir per PN mal meine Telefonnummer, wenn Du wieder fit bist, können wir gerne erstmal telefonieren. Freitag würde grundsätzlich passen. LG aus Köln, Bernd
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Steuern sind 237€, Andre.
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Moin colleagues, nach knapp 5 völlig problemlosen Monaten mit unserer Giulia denke ich über ein upgrade auf einen bei uns gewohnten Kombi oder SUV nach.
Wenn hier jemand Interesse an einem sehr gepflegten Auto hat, bitte ich um Kontaktaufnahme. Ich habe die Jule im Dezember 2025 aus erster Hand bei Alfa RKG in Bonn gekauft. EZ 12/2017 also Euro 6 ohne AdBlue oder SGW, Unfallfrei, lückenlos Scheckheft mit jetzt 112500km, Zahnriemen/Wapu im Sommer 2025 gemacht bei Alfa, TÜV neu bis 01/2028, letzte Inspektion bei Alfa in 01/2026 mit Öl, Filtern, Bremsflüssigkeit, Stellantis Garantie bis 01/2027 zusätzlich zur Händler-Gewährleistung. Schöne Ausstattung mit der höherwertigen Superaustattung plus Bi-Xenon mir Kurvenlicht, Sonderfarbe grigio lipari perleffekt, Command-Navi mit größerem Bildschirm, DAB Radio, ZF 8 Gang Automatik, Metall-Schaltpaddel am Lenkrad, (permanent) abschaltbare Assistenzsysteme (Spurhalteassi, Notbremsassi etc.), Parksensoren vorne und hinten, 8/9x18 mit guten 225/255ern, Sitzheizung, Tempomat, anklappbare Spiegel, Ambientebeleuchtung an den Türgriffen außen, zusätzlicher orig. 16" Winterradalusatz mit fast neuen Firstone WR aus 2025 etc.
An der Jule klappert oder rappelt nix, keine Batterieladeprobleme, kein Wasser- oder Ölverbrauch oder -verlust, alles funktioniert. Über die letzten knapp 50000km durchschnittlich 6,4l Verbrauch gem. Bordcomputer. Imho sehr wenig Gebrauchsspuren wie Steinschäge, keine Beulen etc.
Mein Preis hier im Forum sind 14950€. Dafür habe ich keine andere 180PS Super mit für einen Diesel geringer Laufleistung, guter Zusatzausstattung und Garantie im Netz gefunden. Bei Interesse sende ich gerne weiter Bilder. Mille grazie!
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Teile für Keramikbremse 12000€ und Kosten Umrüstung auf Stahl knapp 9000€ neu?
Da wäre ein Gebrauchttausch mit einem Wechselwilligen Stahlbremsenträger wohl wirklich eine Alternative.
Am Wochenende hat sich hier im Forum per PN aber eine ebenfalls interessante Möglichkeit zu einer mehr Platz schaffenden Alternative ergeben. Ich fahre die Giulia wirklich gerne und sie hat ja sogar umlegbare Rücksitzlehnen, aber uns (mit Hund) fehlt schon etwas die gewohnte lässige Flexibilität eines Kombi/SUV.
Mal sehen.
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Was ist schon ernsthaft - fand den erstmal interessant und bin dann ja immer spontan. Muss mich in die Thematik gebrauchte QV bzw. QF noch besser einarbeiten.
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Auch wenn in der Beschreibung das Wort "unfallfrei" fehlt und die teure Keramikbremse verbaut ist, finde ich den schon sehr lecker:
Kennt den zufällig jemand hier?
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... ESD aus Edelstahl .... Dieser ist circa 12 Jahre Alt aber noch in einem guten Zustand. ...
Da der aktuelle NP bei circa 420€ liegt, halte ich 380€ VB für Fair.
Ist da im Preis ein Schreibfehler?
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Jetzt is ja alles gemacht, ...
Der größte Selbstbetrug - sich einzureden, der Wagen sei nun durchrepariert.
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Was war denn mit dem wunderschönen schwarz-braunen Brera 2.0ti mit dem soliden 2.0 Diesel, der hier im Forum angeboten wurde? Der war doch nur wenig teurer.
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(Heiß-)Startprobleme und ähnliche Auffälligkeiten wie Leistungsmangel können auch gerne an defekten Relais liegen. Hier unten im link ist der Austausch nochmal mit Bildern beschrieben. Haben wir hier auch schon im Forum besprochen.
Replacing problematic relaysThere are several threads about various issues caused by relays so will try to put helpful info here. What I have gathered (please point out any errors): Some…www.giuliaforums.com -
Brillianter Beitrag mit soviel Eigenleistung. Mir ist es völlig egal, wie Du das siehst, Hauptsache der Fragesteller zeigt sich zufrieden.
Aber klar, es ist schlimm in so einem öffentlichen Forum, andere Meinungen zu akzeptieren und nicht abzuqualifizieren. Aber dafür hast Du ja Deinen geliebten smilie, den offenbar niemand hier so gerne setzt wie Du.
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Mensch, klasse - da konntest Du endlich mal wieder Deinen bei Dir so beliebten Daumen-runter-smilie einsetzen.
Verstanden hast Du den Beitrag aber mal wieder nicht ganz. -
Ich würde mal eine problemlose und am Markt häufig verfügbare 120PS Giulietta im Vergeich zur 150PS Version fahren. Ich finde, da ist im Alltagsbetrieb leistungstechnisch sehr wenig Unterschied und anfällige Teile wie die Multiair fehlen bei der kleinen Version (die man ja auch noch einfach leistungssteigern kann). Ein Kumpel hat gerade für seine Frau eine 2019er 120PS-Giulietta mit gut 70000km und schöner Ausstattung wie originaler 18" etc. für 9000€ von Privat gekauft (da war auch der ZR fällig).
Im übrigen stört mich das typische Anbietergeschwurbel wie hier in der verlinkten wieder: bei Ausfall des Tagfahrlichts soll angeblich nur ein Relais (günstig) zu tauschen sein. Warum macht der das dann nicht? Weil ziemlich sicher der Schweinwerfer teuer ersetzt werden müsste...
