Hallo alfistiforever,
ich habe ein Foto im Internet gefunden wie der eine Anschluss aussehen müsste, die Leitung ist zur Hälfte flexibel und zur Hälfte starr, der flexible Anschluss sieht aus wie auf dem Foto. Um die Anschlüsse genau zu sehen bzw. auch messen zu können müsste die Leitung ausgebaut werden. Aber ein Link wäre super! Danke Dir!
Ein Bild von der ausgebauten Leitung und die Teilenummer wäre sehr hilfreich.
Sieht auf den ersten Blick aus wie eine Bremsleitung Verschraubung.
Hast du auch sämtliche Gummis drin ? Nicht das einer abgerissen ist, dann sind die anderen auch überlastet....
Ich hatte schon sehr schwere Endtöpfe am 164er montiert aber diesbezüglich trotzdem nie ein Problem gehabt.
Kat ist auch ordentlich aufgehängt ?
Denke eher die sind nicht so geeignet, der 164er hat diese flachen Laschen, da passen die Ringe besser.
Ich hab mal meine Fotos durchforstet. Nicht optimal aber evtl kannst du damit was anfangen.
Vielen Dank Fabri ! Sollte helfen, man erkennt auf jeden Fall, Braun ist der 3.Zylinder 
Hab gleich mal nachgesehen, puuhhh, alles richtig gemacht, Braun ist auf dem 3. Zylinder 
VG
Udo
Hat sich erledigt, heute ist der Neue angekommen und bereits eingebaut.
VG
Udo
Ja genau diese Ringr habe ich auch drinne
die jetziegen sibd quasi ausgeleiert nach nichtmal 2 Monaten.
Die verlinkten guck ich mir mal an
Die sollte es auch als PU Ausführung geben, die sind angeblich stabiler.
Sowas hatten die 164er drin
Könnte mir vorstellen das die hier stabiler sind.
Die Ringe werden auch ganz gerne mal bei der Montage beschädigt, wegen fehlendem Montagehaken.
https://www.ebay.de/itm/256142665523
VG
Udo
Hi zusammen,
ich hab den Motorkabelbaum von meinem 2006er Brera 2,4 JTDM mit selbstverschweissenden Isolierband neu gewickelt, die Wellrohre waren an vielen Stellen weggebröselt...
Jetzt bin ich mir bei den Injektoren von Zylinder 2 & 3 unsicher ob ich die nicht evtl. verwechselt habe, die sind leider gleich lang.
Kann mir jemand sagen, welche Kabelfarben die Injektoren von den beiden Zylindern haben ? Bei meinem sind die Grau und Braun, bin nur nicht sicher welcher wohin gehört 
VG
Udo
das Teil an der Heckschürze und das Hitzeblech am ESD der Beifahrersitz ist laut ePer nur beim Diesel notwendig. Wenn man beim TBI nachschauen, der hat auf der Beifahrersitz beide Blechen garnicht verbaut. Oder ePer hat da einen Fehler im System.
Das Teil für die Schürze gibt es noch neu zu kaufen, und war auch nicht teuer.
Würde ja auch Sinn machen, vermutlich den hohen Temperaturen beim Regenerieren geschuldet...
Dann ist es doch Baujahrabhängig.
Mein 2008er 159 TI mit den roten Brembo 330mm und der 2009er Spider TBI mit den roten Brembo 330mm haben die Anzeige nur auf der Fahrerseite. Dann wurde das wohl ab Serie 1 geändert. Beim ersten Belagwechsel habe ich verwundert meine Werke angerufen und die meinten dass das normal wäre. Aber die wußten ja dass ich einen 2008er habe.
Würde denen ähnlich sehen--> Sparmaßnahmen wie überall...
Weißt du noch welche?
Da gibt es seit einiger Zeit neue Typen, die haben nicht nur mehr ein Heizkabel, sondern ein komplettes Netz.
Großer Vorteil, die fallen bei Kabelbruch nicht mehr aus wie die alten Typen, musst mal googeln...
Die 2. Type von Holger müsste so eine sein !
Ich habe 2 Autos der Baureihe. Die haben beide nur links das Kabel autoseitig. Und ist laut diversen Beiträgen bei allen anderen Baujahren nie gändert worden. Der äußere Belag haben beidseitig das Kabel, das Auto nicht
Ich habe bei meinem Brera die komplette Bremse (Brembo 330 vorne) überarbeitet, der hat das Kabel auf beiden Seiten. EZ. 09.2006
VG
Udo
Ja, der Shop ist klasse. Freundlich und schnell.
Habe gestern Abend gelesen dass das Motor-Talk Forum Ende 2023 geschlolsen wird, da mobile.de (Besitzer) sich neu orientieren will.
Soweit ich weiß, steht das Forum zum Verkauf...
Mach gleich was richtiges rein, dann hast du in Zukunft Ruhe...
Hat sich erledigt, Fabri hat Licht ins Dunkel gebracht, der Simmerring ist im Ausrücklager 
Eigendoof meinerseits
Hi zusammen,
ich suche die Teilenummer für den Simmerring vom Getriebe, nicht den für die Antriebswellen, sondern, der hinter dem Ausrücklager.
Eper spuckt mir leider eine Nummer aus, die eigentlich nicht passen dürfte, ist lt. vielen Listen für den 2,2 Benziner....
Mein Brera ist ein 2,4 JTDM 200 PS Fin ZAR 93900005010695
Vielleicht hat ja ja jemand von Euch bessere Unterlagen.
VG
Udo
genau dieses Problem. Links gibt es viele Teile, rechts keinen einzigen (60655868).
Jetzt kennst du ja die Lösung...
Hier nochmal die Bilder, waren aus irgendeinem Grund verschwunden
VG
Udo
Hi,
wäre gut zu wissen , welches Fahrzeug und um welche Ersatzteilnummer es genau geht.
Vielleicht hilft dir das weiter.
VG
Udo
Hi,
bin auf der Suche nach dem Grünen Ölstandgeber Art # 55200021 der hinten in die Ölwanne eingeschraubt ist.
Hier ein Bild...
VG
Udo
