Beiträge von Micronik

Ist das überhaupt möglich wenn ich dort vor Ort bei der Zulassungsstelle mir die Kennzeichen machen zu lassen obwohl ich da nicht wohne ?

Ich bin aus Wiesbaden das Auto steht in Saarbrücken

Ja das muss ich noch mal abklären, eigentlich möchte ich das Auto am Samstag holen, problem ist das dort vor Ort die Zulassungsstelle zu hat, und es ist zu Kurzfristig mir die Papiere zu schicken, denn Mittwoch ist auch noch Feiertag

Ich kannte das eigentlich immer so das es gereicht hatte das man die IDENT nummer eingetragen hatte , nun steht auf der Hompage meiner Zulassungsstelle das die Original Papiere vorliegen müssen ?

man man wie soll das gehen

Hallo Leute am Samstag möchte ich den Mito ab holen.

Ich muss mir dazu Kurzzeitkennzeichen holen.

Bin nun etwas verwirrt , eigentlich dachte ich immer, das es reicht die EVB Nummer zu haben mit Ausweis ?

Jetzt habe ich gerade hier gelesen =

https://www.kurzzeitkennzeiche…1IXAD9EAAYBCAAEgLe3PD_BwE

Das ich die Papiere vom Fahrzeug brauche inklusive HU Bescheinigung ?

Wie soll das gehen das Auto und die Papiere sind 180 KM von mir entfernt ?

Oder verstehe ich da was falsch ?

Hi guzzi97

Danke für deine Antwort.

Ich möchte die sensoren bei meiner Frau am mito anbringen, lackieren muss ich nicht sind schon schwarz.

Bei den set was ich gekauft habe gibt es nur ein rotes Kabel und schwarzes Kabel.

Du schreibst aber von 3 Kabeln?

Das schwarze mache ich irgendwo an die karosserie, und das rote hinten im Kofferraum an das Kabel wo rückwärts Licht gesteuert wird.

Woher weiß ich ob das can bus frei ist?

Und laut deiner Beschreibung soll ich noch Dauerplus verlegen? Wo soll das angeschlossen werden?

Bei Youtube habe ich ein Video gefunden mit dem selben System, der geht an das Kabel vom rückwärts Gang und Masse an die Karosserie.

Problem wird wahrscheinlich sein, das eine Fehlermeldung im Boardcomputer dann angezeigt wird wenn ich das Kabel an dem Kabel vom rückwärts Gang an Klemme?

Wie kann man das umgehen.?

Danke

Zitat von baumschubser171

Die drei wichtigsten Klemmen im Auto...

Klemme 15 --> Zündplus

Klemme 30 --> Dauerplus

Klemme 31 --> Masse

Busbefreit heißt nicht im CAN-Bus drin, also z.B. nicht überwacht und auch nicht per Bus angesteuert.

Alles anzeigen

Hi könnt ihr mir bitte genau erklären wo ich dran muss, die Begriffe sagen mir nichts, bzw weiß ich nicht wo dran damit?

Das kann ja nicht so schwer sein, sind nur 2 Kabel (rot/schwarz) wo muss ich Strom klauen?

Ich würde nun als unerfahrener an die Kabel gehen zum rückwärts Gang Licht?

Oder?

Und woher soll ich wissen ob es can bus überwacht ist?

Und wenn es so sein sollte was passiert dann?

Danke

Habe das hier gekauft

https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F131877145760

Ja tiefer will ich nicht, da ich auch mal damit in den Urlaub fahre.

Gruß

Zitat von Kiesi

Ist denke ich ein fairer Preis, hat ja nicht viel gelaufen und gute Ausstattung, noch dazu kein Multiair, also alles richtig gemacht

Ja dafür 1 Woche jeden Tag 4 Stunden geschlafen, weil mein Kopf gebrannt hat, und ich nur am Lesen war, und suchen war, aber ja am Ende habe ich genau das bekommen was ich wollte.

Für mich war wichtig, optik, und das der Riemen gemacht ist, und regelmäßige Wartung, und wenig laufleistung.

Danke an alle.

Bin schon froh das ich kein Multiair gekauft habe ?

6700€ zzgl service kommt dazu und ALUS mit winterreifen.

War eigentlich nicht dabei.

Privat hätte ich zwar weniger bezahlt, aber das war mir nach 4 Fehlersuchen bei privaten, dann am Ende doch egal.

Dafür gibt's Sicherheit und sauberes Auto.

Hallo leute nach vielen enttäuschungen habe ich nun das richtige für mich gefunden, genau mein Geschmack, und genau für mich richtige Daten.

Mito Turismo 155 PS

BJ 2009

60.000 KM

Erster Hand

12 Monate extra Garantie.

8 Fach bereift, alles ALUS

ALLES wird nun neu gemacht

HU, Riemen

Fahrzeug komplett aufbereitet.

Aus einem Autohaus

Also den Mito von gestern habe ich auch ab gelehnt, Was die leute sich beim Verkauf nur denken, man man verstehe ich nicht.

Das Auto hat mir echt leid getan, Motorraum war eine Katastrophe, Abfluss Schlitze waren mit Laub zu so das Schlamm da drin lag, Kabeln standen teilweise unter Wasser, im Lüfter Schacht waren Nüsse, hat man die Heizung an gemacht, sind einem die Nüsse um die Ohren geflogen, Besitzer sagte das es ein Eichhörnchen war

Ne ne was man so alles erlebt.

Naja suche geht weiter.

Ok und wenn de aber nicht Nagelt und sauber läuft und immer regelmäßig Öl Wechsel bekommt, wie hoch ist das Risiko das der kaputt geht?

Wie teuer ist eine Reparatur?

was könnte ich mit Multicuscan auslesen was mir bei der Entscheidung weiterhilft

Und was ist beim Mito mit 155PS anders als beim 170 PS

Wie erkenne ich eine defekte multi Air Anlage

@ Guzzi97*

Danke für deine Hilfe.

Also wenn ein Multiair Defekt ist macht es diese Nagelgeräüsche ? Oder waren das die Hydros ?

Der hat sich angehört wie ein guter Diesel !!

Wenn bei dem Mito alles ok ist dann müsste er sich doch genau so anhören wie mein Mito mit 95 PS oder ?

Wo sitzt dieser MA Filter ? und wie sieht das Teil aus ?

Danke

Hallo Leute

Bin gestern 300 km nach Erfurt gefahren, hammer was man so alles im Leben erleben kann an Erfahrungen

Das Auto Bj 2011 mit 130.000 km und neuen TÜV katastrophe 6800€ Festpreis

Ich habe 5 Minuten gebraucht um das Auto zu beurteilen und ab zu lehnen , hätte nicht mal 5000€ dafür gegeben.

Verstehe nicht wie der TÜV bei Dekxxx bekommen konnte???

1. Reifen ab gefahren

2. Kupplung fertig, war hart wie ein Brett

3. Bremsen hinten nur noch 3 mm

4. Motor nagelt, man konnte richtig die Stößel hören hammer

Ne Ne , und erlich gesagt, gefällt mir unser Mito besser , lässt sich besser fahren.

Frage an euch

Ich schaue mir heute einen Mito BJ 2010 mit 170PS an, alles wurde gemacht auch Riemen, jährlich Öl wechsel wurde durchgeführt. dazu gibts ein Service Heft.

Das Auto steht bei denen als dritt Fahrzeug, wird nur 1x oder 2 x die Woche gefahren.

Er sasgte mir das es nun seit ca. 1 Monat draußen unter einem Baum Stand , und er vermutet das Blätter ins Gebläse rein gekommen sind ?

Weil wenn er die Heizung an macht (den Lüfter) dann macht es Geräusche als wenn da was schleifen würde (es raschelt)

Ich kann mir das nicht vorstellen, wie kann LAUB ins Gebläse der Heizung kommen ?

Was denkt ihr was das ist ?

Ok was denkt ihr ist es was schlimmes oder kann man das selbst beheben mit wenig geld?

Das heißt nicht das die Klimaanlage defekt ist oder?

In anderen Forum wird von Stellmotor gesprochen.

Auch bei anderen Marken gibt es dieses Problem, da wird auch vom Stellmotor gesprochen.

Weis einer wie aufwendig das ist und wie teuer das ist in der Werkstatt machen zu lassen.

Oder könnte das Problem mit der Klimanalage zu tun haben ?

Danke

Hallo Leute habe zwar dazu in meinem anderen Thema auch schon erwähnt aber das passt da nicht hin deswegen hier neu, da das Auto aktuell ein Problem hat.

Der Verkäufer hat mir gesagt das wenn er die Heizung an macht, bleibt die Beifahrerseite komplett kalt, also aus allen Lüftungs Schlitzen rechts kommt kalte Luft.

Angeblich hat er es seit 1 Woche wirklich gemerkt, mein Gefühl sagt mir das er nicht lügen tut.

Könnte es damit zu tun haben das er vor kurzem die Batterie getauscht hatte?

Angeblich hatte er mal eine Fehlermeldung im Board Computer gehabt, darauf hin ist er zu Mercedes gefahren, da hatte er das Auto gekauft gehabt, die haben das Fahrzeug ausgelesen und festgestellt das was mit der Batterie sei, haben ihn eine neue eingebaut.

Alfa ist aus 2

Hand immer bei Alfa alles gemacht zahnriemen vor 7000 km erst, Auto hat 80.000 km Bj 2011 mit 170 PS Hut bis Mai 2019

Er kann sich das Auto nicht mehr leisten, deswegen der Verkauf.

Er wollte 6800€ habe ihn auf 6000€ runter gedrückt.

Was kann der Fehler sein, wie teuer kann das werden, würdet ihr sagen 6000€ ist ok.

Habe dazu bei Werkstatt ein Thema eröffnet.

Wäre super wenn ihr mir da antworten würdet.

Will da am Donnerstag hin bitte um Infos.

Hallo Leute ich brauche euer Tipp habe eben gerade noch einen Alfa Giulietta angeboten bekommen, das Auto hat ein Problem, der Verkäufer sagt mir das die rechte Seite im Fahrzeug kalt bleibt wenn er die Heizung anmacht, linke Seite wird warm wie gesagt rechte Seite komplett kalt?

Das ist ein super Angebot, alles wurde immer bei Alfa romeo gemacht.

Habt ihr eine Idee.

Ja habe eben mit Onkel telefoniert er sagt das selbe wie *Andre* er sagt das der Motor robust ist, man muss halt jährlich Öl Wechsel machen, und wie André sagt warm fahren usw, aber das mache ich egal bei welchen auto, Öl Wechsel mache ich auch jedes jahr,kenne das nicht anders.

Mein Onkel sagt bis jetzt hatten die keine Giulietta mit Turbo Schaden, eher bei anderen Fahrzeugen, und meistens lässt sich das auch reparieren.

Egal scheiß drauf, ich hole die Julia

Hallo leute

Noch habe ich die Giulietta noch nicht geholt, wenn alles klappt morgen.

Hab mich durch das Internet geforscht, um so mehr ich lese um so mehr bekomme ich Angst statt Freude ?

Ist das wirklich so teuer wenn der Turbo kaputt geht? Muss dann der Turbolader komplett getauscht werden?

Ich will die Giulietta mit 170ps unbedingt haben, aber ich habe auch keine Lust auf solch Probleme.

Ich habe ja ein Onkel in Italien mit Werkstatt, könnte ich im Notfall, bei einem Defekt das Teil Ausbauen und hin schicken, kann man da überhaupt was reparieren oder muss der komplett getauscht werden?

Danke

Guten morgen

Ist das Kabel hier auch für die Giulietta Bj 2011 geeignet?

https://m.ebay.de/itm/Interfac…ksid=p2055119.m1438.l2649

Danke

Ok danke, wenn ich das auto am mittwoch geholt habe, werde ich glaube ich mal die wichtigsten sachen machen.

Öl Wechsel

Multi air filter

Luftfilter

Zündkerzen

Ok vielen Dank für die Info.

Welches Öl kommt denn da rein?

5w40?

Auto hole ich am Mittwoch ab.

Hallo habe mich für eine Giulietta mit 170 PS entschieden.

Ehrlich gesagt hätte ich schon Lust den Mito mit 170ps zu nehmen, was sind das für Probleme bei dem multiair?

Was geht denn da kaputt?

Hallo Leute.

Wir haben einen Mito Bj 2009 und sind soweit zufrieden damit.

Im letzten Urlaub haben wir beim Onkel die Kupplung machen müssen da das Lager defekt war. Warum haben denn die Mitos Probleme mit dem Getriebe, wenn ich bei mobile rein schaue haben viele kupplung getauscht?

Nun ja, mein Problem ist, eigentlich hätte ich gerne ein etwas größeres Auto, aber es ist nicht dringend notwendig, da der Mito auch aus reichen würde.

Ich will ein vernünftiges Auto wo nicht zu viel sprit schluckt, und in der Wartung günstiger ist.

Unser Mito hat 95 PS hätte gerne eigentlich etwas mehr, aber man ließt von vielen Problemen mit Multi Air

Mito=

Welche Motor Variante empfiehlt ihr beim Mito?

Und ab welchem Baujahr?

159er=

Welche Motor beim 159er und ab welchem Baujahr?

Danke