Ja wie gesagt, es ist der Preis ja auch net so übel eigentlich, in Relation zu den anderen Angeboten
Vom Listenpreis kannst du gleich mal rund 25% abziehen.
Soviel geht normalerweise immer - und das bei Autos mit 0 km, und der ist aber jetzt schon 2.5 Jahre alt.
Pfuu wieso so alt? Haben dir überhaupt schon Carplay?
https://www.autoscout24.at/ang…stPage&searchId=988857164
Da würde ich mir aber den auch ansehen ...
Seit wann gibt's beim Lagerhaus Felgen mit Alfa Lochkreis? 
SquadraSportiva - du kannst es gerne mal ganz unverbindlich mit meinem probieren. Details via PN?...
Nein - Ende 2017 gebaut.
Fehler tauchen direkt im Gangwahlhebel auf.
Er funktioniert überhaupt nicht - kann nicht mal D einlegen.
So die Theorie.
In der Praxis tauchen bei mir einige Fehler auf. "Internal switches error"
Wüsste ich nix - immer her damit!
Hat bei mir (noch) nicht funktioniert. Habe aber schon Video-Beweise gesehen, dass es funktioniert hat.
Interessant - Ich finde ja das eure Nachbarn voll teuer sind. Egal wo und welches Modell ich da bis dato auf Autoscout gesehen haben die waren immer am teuersten ...
Das liegt meist daran, dass die Holländer alles ankreuzen bei der Bestellung...
Jede Garantie-Arbeit ist fast immer ein Verlustgeschäft.
Der Händler bekommt nur die Richtzeiten bezahlt und einen gewissen Prozentsatz vom Stundensatz.
Alleine der Bürokratie Aufwand mit Kostenvoranschlag und warten auf die Freigabe ....usw.
Sollte was vergessen werden beginnt die Streiterei mit mit der Garantieabteilung.
ps. mal ein Foto vergessen( ausgebautes Getriebe) ..Garantie abgelehnt ...waren eh nur ein wenig über 3000.-
Danke.
Vor allem bzgl. der Bürokratie hab ich von meinem Händler ähnliches gehört.
Der Tausch eines 10 Cent Dichtungsrings ist mit "Papier-Arbeit" im Wert von ? 70€ ? verbunden.
Na das schau ich mir an wenn nach 2 Jahren die MA Einheit den Geist aufgibt und mein Händler macht mucken ...
Bei der Batterie war es mir die Nerven einfach nicht Wert.
Wenn's natürlich teuer wird, sieht das bei mir auch anders aus. Die Lack-Arbeiten hab ich ja auch durchgekriegt 
4 Jahre wären fein solange hab ich Garantie auf den Bock
...
2 Jahre Alfa Garantie + 2 Jahre Anschlussgarantie.
Und die zweite Hälfte ist wohl wertlos. Bei meiner Batterie wollte der Händler gar nicht anfangen mit denen zu streiten.
Die Stuttgarter Korrespondentin der F.A.Z. heißt Susanne Preuß. (https://www.faz.net/redaktion/susanne-preuss-11104469.html)
Aber warum hältst du Ihren Text für Stuss?
Kann den Artikel nicht lesen - bin kein FAZ Abonnent. Im Text von dir (ich gehe davon aus, dass der aus dem Artikel kopiert ist), steht was von "renditestark".
Wenn es da um die Mercedes-Aktie geht, ist das ein anderes Thema. So wie ich das verstehe, geht's aber um das Auto. Und wer glaubt dass ein Auto "Rendite abwirft" oder mehr Wert wird - dem ist nicht mehr zu helfen.
Einen ähnlichen Schwachsinn erzählt Elon Musk auch jedes Jahr über seine "Robotaxis".
Zum Thema Mercedes und Elektro-Mobilität:
"...von Jagen kann gar nicht die Rede sein, Mercedes will Tesla ganz locker überholen und den Markt von oben her aufrollen.
Wer einen EQS fährt, soll sich keineswegs als Pionier fühlen, der irgendwo Abstriche machen müsste. Ein EQS ist Luxus und Innovation, und Klimaschutz ist selbstverständlich inbegriffen, begehrenswert und deshalb renditestark."
Wer schreibt solchen Stuss?
Renditestark? Ein Auto?
Ab hier geht's los:
https://www.giuliaforums.com/t….45929/page-4#post-818697
Edit: hier das PDF mit der Position der Klemme.
Man muss auch nicht über die OBD Buchse gehen.
Im Kofferraum-Bereich gibt's einen "CAN splice block" wo man sich direkt reinhängen kann.
Im Ami Forum gibt's da Fotos.
Habt ihr den neuen EQS von Mercedes gesehen? Absoluter Model S Killer.
Gestern hat Audi den Q4 Etron in 2 Varianten vorgestellt. Preis ab 41.000€ exkl. Umweltbonus. Sehen auch super aus die beiden Fahrzeuge.
So langsam kommt Fahrt auf in der deutschen E Auto Produktion.
Hast du mal gesehen wie das Infotainment im EQS hängt? Im Video von MKBHD recht schön zu sehen.
Da ist die erste Generation des Infotainment Systems bei Giulia und Stelvio direkt flüssig dagegen - und darüber hat gefühlt jeder Journalist gejammert.
Einfach nur frech was die sich erlauben.
Und hübsch ist auch was anderes. Das sieht nicht nach Mercedes "S" aus.
DNA Modus kann über den CAN-Bus recht einfach ausgelesen werden. Ansteuerung der Klappe sollte auch nicht zu schwierig sein.
Da müsste man sich selbst was basteln (Arduino, ...) - fertig gibt es da sicher nix.
Ich war vor kurzem in einem Jeep Compass.
Wenn der Tonale da auch nur ein Gleichteil im Innenraum hat / gehabt hätte, dann bin ich froh dass der jetzt nochmal verschoben wurde.
Das ist die alte Tabelle - da gibt's mittlerweile eine aktualisierte Version.
also ehrlich für die Preise die hier ausgerufen werden ist das gelinde gesagt eine Frechheit ...
Sehe ich genauso.
Ein Wechsel auf Brembo wird nichts ändern - das gleiche Zeug ist serienmäßig verbaut.
Scheiben + Beläge für beide Achsen gibt's um 400€.
Weiß selbst noch nicht, was ich verbauen soll wenn's soweit ist.
Das erste Foto sieht eher so aus als ob da noch nie richtiger Kontakt zwischen Scheibe und Belag war.
Mangelnde Bremsleistung hat der Stelvio sicher nicht - gehe eher davon aus dass das fehlende Gefühl im Pedal im Vergleich zu konventionellen Bremssystemen einem hier etwas vorgaukelt. Fester drauftreten, dann wird's besser.
rdks nach Radwechsel reset durchgeführt?
Das wär mir auch neu.
Wie bzw. wo geht das? WiTech?
Meine Sensoren in den Winterreifen sind nicht von FCA.
In den Sommerreifen originale vom Händler.
Keinerlei Probleme beim umstecken.
Anzeige ist grundsätzl. auf +/- 0.1 bar genau (wer weiß wie genau meine Pistole ist...)
Dumm ist einfach nur, dass er schon warnt, auch wenn man noch im Bereich lt. Handbuch ist - das stört mich.
Das RDKS ist meiner Meinung nach viel zu empfindlich.
Bei welcher Temperatur hast du denn die 2.5 bar vorne eingefüllt?
Wenn's da 10 ° C wärmer war und der Sensor vllt. noch 0.1 daneben liegt, kann das schon die Erklärung sein.
Die Schalthebel-Meldung hatte ich nur, als ich den mal ausgebaut habe. Da kann ich dir nicht weiter helfen.
