Aus Amiland nen Oldie kaufen?
Niemals, die pfuschen wo es nur geht.
Was man auf einem Foto von einer Giulia 1750 GTAm sehen kann, dick abgeplatzter Spachtel.
Da möchte man nicht wissen, wieviel Kg Spachtelmasse auf dem Bock sind 
Beiträge von SelespeedDriver
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Musste das normale grün von Foliatec nehmen, das habe ich für meinen Tri-Colore Look benutzt.
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Sieht aus wie das Neon-Grün, was ich anfangs für den GTA gekauft hatte. mir dann aber doch etwas to much war.
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Ich habe Kleineronkel, unseren Foren Pulverkobold, mal angetextet.
Er hatte mir schon Mal Teile für den GTA gepulvert.
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Nochmal eloxieren geht mit dem Materiasl nicht, das hat blupp versucht und ging nicht.
Eine Pulverbeschichtung würde gehen.
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Ich werde das wohl mit nem Bandschleifer schleifen und dann silber lackieren.
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Die Tachorahmen von meiner GTV haben hab ich bürsten lassen und schwarz eloxieren lassen. Da haben die 4 Teile 30€ gekostet.
Wer hat das gemacht?
Wenn die bürsten können, sollten die auch das Alu blank bekommen, bevor die neu bürsten und silber eloxieren.
Edit:
Welche Legierung haben deine Alu Teile?
Eloxieren geht nämlich nicht mit jeder Legierung.
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Nee ne eloxierte Fläche löst sich nicht ab, da ist die Oberfläche so durch den Eloxalprozess.
Das ist bedampft oder so.
Wie gesagt, die jetzige Bedampfung muss ab, dann neu gebürstet und danach wieder neu matt bedampfen lassen.
Aber ich denke, das wird teuer und das für son kleines Stück "Blech"?`
Edit:
Eloxieren soll wohl nicht gehen, die Idee hatte blupp wohl auch, aber man hatte ihm gesagt, dass das mit dem Alu nicht geht, wenn ich mich richtig erinnere
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Habe heute den Inoxcar ESD vom GTA gereinigt, der hatte so braunes Zeug drauf.
Benutzt habe ich dafür Autosol Anti-Blau und Autosol Edelstahl Polierpaste.
Unterseite vor Autosol Anti-Blau::
Das Anti-Blau kann ich nur empfehlen, damit ließ sich alles easy entfernen
Ist aber nur für Edelstahl und darf nicht bei verchromten Teilen verwendet werden.
Ich hänge nochmal die Bilder ran, diesmal leicht bearbeitet.
Unterseite nach Anti-Blau:
Unterseite nach Politu:
Oberseite vor Anti-Blau:
Oberseite nach Anti-Blau:
Oberseite nach Politur:
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Die Fußstütze von meinem GTA sieht nach fast 21 Jahren ziemlich runter gerockt aus.
Habe das Teil hier liegen, ist ja von der Optik her gebürstetes Aluminium.
Aber wenn man sich die genau anschaut, dann sieht es so aus,, als wenn da eine dünne Aluschicht aufgedampft wurde.
Denn diese dünne Aluschcht ist teilweise durchgeschliffen oder löst sich ab.
Die kann man teilweise wie eine dünne Folie abziehen, sowohl auf den Flachen, als auch in den Löchern.
Jetzt ist mir die Idee gekommen, die Stütze neu mit Alu bedampfen zuu lassen.
Aber dafür müsste die alte Beschichtung erst runter, nur wie, ohne den "gebüsteten Alu Look" dabei zu zerstören?
Das Material selbst ist ja gebürstet, was man klar erkennen kann, wenn man ein Stück der Beschichtung abzieht.
Dann bleibt ja noch die Frage, wer kann sowas wieder mit Alu bedampfen, dass es eine matte Optik hat und vor allem ein einzelnes Teil?
Neue Fußstützen gibts schon lange nicht mehr und die "Nachbau" Fußstützen, wie man sie bei etsy bekommt, sehen mbMn kagge aus, haben nix vom Original.
Edit:
Hier noch Fotos.
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Das sind beides zugelassene Radreifenkombis beim 159, ab Werk!
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Ja ok, ist ja auch nix am Block gemascht worden, ein Kopf muss nicht eingefahren werden.
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Ähm... 180??
Der Motor muss doch noch eingefahren werden
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Rückleuchten sind leider nicht verklebt wie Scheinwerfer, zerstörungsfrei wird man die kaum öffnen können, denke ich.
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Sind halt heller, und kosten nicht die Welt.
JA ich weiß, aber das reicht mir, ist eh kein Daily Driver
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Meinst du, denen kann man auch die 939 Rücklichter gönnen? Die 600 tacken investiere ich gerne, wenn EIN neues Rücklicht schon 550 kostet
Magst uns sagen, wie lange das gedauert hat?Kein Plan ob die auch Rücklichter machen, gedauert hat es eine Woche.
Sehen super aus, da würde ich jetzt auch LED Brenner einbauen, kann aus eigener Erfahrung sagen, das Lohnt sich, super hell.
Wozu?
Xenon reicht mir.
War am überlegen die H1 gegen Retrofit LEDs zu tauschen, aber die passen vom Platz hinten nicht ins Gehäuse.
LED Standlichter habe ich schon immer drin.
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Was hat Dich das insgesamt gekostet? Haben die die Scheinwerfer geöffnet?
Inklusive Rückversand in zwei Paketen 610€.
Gemacht wurde:
- Scheinwerfer zerlegen und von innen reinigen
- Streuscheine innen und aussen reinigen, von aussen polieren
- Streuscheiben Polymerbeschichtung & 3K UV Versiegelung
- Xenon Linse polieren
- Xenon Reflektoren neu bedampft
- Dichtigkeitsprüfung
Ja der Preis ist happig, aber neue Scheinwerfer gibts nicht mehr und wenn als NOS erhältlich, abartig teuer.
Gebrauchte Scheinwerfer sind auch Goldstaub und meist in noch schlechteren Zustand.
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Eben die GTA Scheinwerfer zurück bekommen von der Reflektor Klinik und wieder zusammen gebaut.
Nun sind die Streuscheiben wieder schön klar
Mal gucken, wie lange es hält....
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Jepp, meine OZ Hyper GT HLT haben auch eine ABE, aber wegen Gewindefahrwerk und Anti Roll Kit, war eine Eintragung nötig.
Die allerdings kein Problem war.
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Habe heute den Inoxcar ESD vom GTA gereinigt, der hatte so braunes Zeug drauf.
Benutzt habe ich dafür Autosol Anti-Blau und Autosol Edelstahl Polierpaste.
Unterseite vor Autosol Anti-Blau::
Das Anti-Blau kann ich nur empfehlen, damit ließ sich alles easy entfernen
Ist aber nur für Edelstahl und darf nicht bei verchromten Teilen verwendet werden.
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Heute beim Kumpel seinem Panda die Hinterachse und die Federn erneuert
Oh ja, die Hinterachse vom Panda knuspert gerne weg, habe so einen Pflegefall schon bei Aldo gesehen, unglaublich
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Warum kompliziert, wenn es noch komplizierter geht.
Und da quatschen die von Bürokratieabbau, ja nee, is klar....
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Am WE die 233.000 km beim 2.5er voll gemacht 💪
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Eben entdeckt, in dem Video wird ein 156 GTA wieder fit gemacht.
Sehr interessant ist der Teil am Anfang, wo es um die ECU geht, das war bei dem GTA nicht mehr vorhanden.
Der Typ, der das ECU Thema übernommen hat, hat ein ECU vom 4 Zylinder genommen und angepasst, Software vom GTA geflasht, Wegfahrsperre und Schlüssel programmiert usw. und es funzt!
Sieht so aus, als wenn man doch nicht unbedingt ein GTA ECU benötigt, wenn man einen Defekt daran hat.
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