Genau, Eddy wird auch gerne "Der Pate" genannt 😂😂😂
Beiträge von Kiesi
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page_9763388-503633e98066de7cabbb4c5513a1f1cc.jpgIst zwar schon länger her, aber um es komplett zu machen......die Runde Nordschleife gab es tatsächlich.......Wir hatten richtig Spaß und die Zuschauer auch 🤪✌
Absolut geiles Bild 👍👍👍
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Preis gesenkt auf 111 € VB 😉
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Hallo,
der nächste Winter kommt bestimmt, vielleicht hat ja jemand hier Interesse:
Preis ist VB 😉
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Steht eigentlich schon ein Termin für nächstes Jahr fest?
Die Urlaubsplanung für nächstes jahr ruft
Ja, das stimmt wohl...und welche Lokation, wieder im Harz oder sonstwo?
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Bei Aliexpress gibt es alles.
Und noch dazu deutlich günstiger als hier bei Ebay & Co., obwohl es die gleiche Ware ist👍
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Bei sind sie auf PC, Tablet, Handy und Laptop zu sehen. Habe den Edge und Firefox getestet.
Bei den Felgen verpasst man aber auch nix
Komisch, schaue über Tablet in Chrome und er sagt, Seite nicht gefunden
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Hi Holger,
die Bilder gehen irgendwie nicht...
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Wegen den Ersatzteilen ehrlich gesagt beim 159iger keine Ahnung, beim 156iger TS damals sollte es beim LMM Bosch oder Pierburg sein, ich hatte dann den von Pierburg genommen und der war super.
Wobei ich das naja leicht ruckelige Verhalten bisher von allen meinen 939 JTS her kenne, waren zwei 1,9 JTS und sind aktuell zwei 2,2 JTS, alle mit so einem ruckeligen Gefühl... vielleicht ist das ja einfach so.
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Mal schauen, die 1,8 MPI sind ja meist auch komplett nackt und haben nichts an Ausstattung, aktuell stehen zwei in meinem Suchradius, einmal einer sogar mit Leder, aber auch über 150tkm gelaufen, da dann noch auf Gas umrüsten...ich weiss nicht. Der andere steht schon seit einer Woche bei einem Händler, immer noch ohne Bilder und auf meine Mailanfrage keine Reaktion...der hat nur um die 80tkm gelaufen, ist aber nackt. Da müsste ich dann alles von meinem 2,2er umbauen...und ob der vom Unterboden her so gut ist wie mein 2,2er weiss ich erst mal auch nicht...kommt Zeit, kommt Rat...vielleicht 😂😜
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Danke Dir für die Infos, ab Werk zeigt eben die Anzeige den Füllstand und nicht das kleine Kästchen das an...ganz selten werden mal Reimporte hier angeboten, einen Delta damit habe ich verpasst, da zu teuer...mal sehen, eigentlich ist mir der 159iger deutlich lieber vom Design und Qualitätsanmutung im Innenraum als Julchen und Delta, aber wenn die Spritpreise weiter hoch gehen, muss ich mir was einfallen lassen...
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Aber schön Nobbi, das der 2,5er nochmals Tüv bekommt 🙂👍
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Ist ja schon etwas älter der Thread, aber da ich auch immer mehr nach LPG am Schauen bin, gibt es für das Julchen quasi ein Originalkit von Alfa zum Nachrüsten? Zeigt das dann auch wie Original ab Werk den LPG-Tankstand digital im Multifunktionsdisplay zwischen Tacho & Drehzahlmesser an?
Ist dann für den 120 PS Motor oder?
Habe auch mal einige Umrüster wegen meinem 159iger 2,2 JTS angeschrieben, das wäre für mich meine Lieblingsvariante, aber scheint wohl eher schwer zu sein, obwohl es in Polen Umbauten gibt...mal abwarten.
Ansonsten dann evtl. Giulietta oder Delta auf LPG👍
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Kann ich mich nur anschliessen, lasst es ordentlich krachen und trinkt auf alle Daheimgebliebenen was mit 🍻🍻🍻😜🙂👍
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Heute mit dem Spider die 119tkm voll gemacht und kurz danach in die Garage zum Winterschlaf geschickt...wollte mich gerne auch dazu legen und am 1.4. dann wieder nach der kalten und dunklen Jahreszeit hoffentlich dann ohne die Corona Gangeleien wieder geweckt werden 😉👍
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Verkaufe ein neues Facelift Scudetto für alle 940iger Giulietta Modelle, hier der Link:
Vielleicht hat ja jemand von Euch Interesse 🙂
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Sehr schön, genau so🙂👍 Viel Erfolg, wird schon werden und ich kenne das auch immer wieder, wenn ich in einen meiner 939er einsteige😀
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Ja, ist bei meinen 2,2 JTS auch so...
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Es gibt von brodit schoene und stabile halter fuer fast jedes auto
Ist ja alles Geschmacksache, aber auch die Dinger sind meiner Meinung nach alles andere als schön, da lebe ich lieber mit meinem Steinzeitnavi 🙂👍
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Eine defekte ZKD lässt sich ja feststellen!
Zur Not kann man sich ja den Kolbenboden ansehen (Endoskope), bei 2 Liter muss man das deutlich sehen.
Eben, ich würde besser die Werkstatt wechseln, da mal wieder eine Werkstatt keine Lust, am Alfa zu schrauben...wäre nur doof, wenn es jetzt eine Vertragswerkstatt wäre, wobei wenn es einer der neuen Händler ist, die haben eh keine Ahnung von unseren alten Schätzchen und wollen die leider auch gar nicht haben, sondern lieber neu verkaufen...alles schon erlebt.
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Danke Euch👍 Aber das TomTom hängt dann wieder mit Saugnapf und Kabelsalat im Innenraum, was für mich optisch gar nicht geht und so oft brauche ich kein Navi...
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wer bezahlt viel Geld für ein Auto das in 3 Jahren vielleicht nicht mehr fährt, da es keine Ersatzteile gibt?
Tja, das ist genau das Problem... schaue ja auch Hin und Wieder zu H-Kennzeichen fähigen Mercedes und BMW, die alten wecken genauso wie ein Citroen XM Kindheitserinnerungen...und gerade bei Mercedes gibt es die meisten wichtigen Teile noch, beim 916er fehlt das vordere linke Domlager, die Aussendichtung links, der Servoschlauch und so vieles mehr...und Corsearts aus Calw meldet sich trotz diverser Nachfragen auch nicht,leider...trotzdem liebe ich die Autos, mal schauen, wie es weitergeht...
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Hi Bernhard,
Standard ist beim 916er 225/45/17, die 215er wirst Du wohl so nicht eingetragen bekommen, es sei denn, Du hättest ein Vergleichsgutachten von einer Zubehörfelge, wo die Größe als machbar drinsteht...vergiss auch nicht die Einpresstiefe der Felgen, die 916er haben bei 17 Zoll ab Werk ET 30,5, ich vermute mal, das Deine ausgesuchten Felgen mit der Reifengröße von einem 147,156 oder GT stammen, die haben ET 41,5 bzw. der GT ET 35...d.h. die Felge ist weiter im Radhaus als beim Original, sodass es nicht nur bescheiden aussieht, sondern auch am Bremssattel schleifen kann und Du dann Spurplatten bräuchtest. Meiner Meinung nach einfach wenn es passt fahren mit all den Risiken oder aber direkt die passenden Räder holen, wahrscheinlich mehr bezahlen, aber im Nachhinein keine weitern Kosten haben 🙂👍
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Bin ja auch gerade mal wieder am Spinnen, morgen habe ich einen Termin zur Besichtigung eines 3,0 GTV Lusso von 1998, noch erste Serie, schwarz, innen rotes Leder, 110tkm gelaufen, aktueller Besitzer seit gut 6 Jahren, hat ne eigene Werkstatt und es wurde viel gemacht, 2020 der Zahnriemen und Wasserpumpe mit Metallflügel...dafür müsste dann mein eigentlich schöner und top gepflegter Brera gehen, optisch bin ich eher beim Brera, vom Fahrverhalten und Busso beim 916er GTV...naja, mal schauen...
