aber mal so im Ernst, ich hab mir beim Lesen so vorgestellt, wenn der letzte Bauer in Deutschland an einer Ecke jedes seiner Felder endlich ne Ladesäule hat, ist 2200 sicherlich schon erreicht, die pöhsen Kühe sind dann logischer weise schon weg und Rügenwalder-Veggie-Mett gibt es auch nicht mehr
Mit den Ladesäulen wird nix vor 2300 wegen der Bürokratie, aber Du hast die Lösung grad gefunden!
Biogasanlage auf den Hänger, und schon fließt der Strom und die Sch**** ist auch gleich recycelt 
Thema für das nächste ARP-Treffen bei einer persönlichen Begegnung.
Na nee, ganz bestimmt nicht, ....weil wenn es ein ARP Treffen gibt, dann fahr ich doch dahin um mal für ein paar Tage abzuschalten von eben diesen Themen 
nur , wenn man die 15.000 für die neue Verlängerungsschnur nicht hat
dat funzt doch nicht stell Dir mal vor, du hast das Kabel auf eine Trommel gewickelt und schaltest dann die 1.000 kW scharf, dann kommen alle Eisenteile aus einem Umkreis von 5 km geflogen 
Alles anzeigenDa muss ich dir jetzt echt entschieden widersprechen.
Ganz lokal bei uns eben das Cyber Valley, dass gerade auch aus dem Ausland nicht nur Kapital und Firmen, sondern auch höchstqualifierte Forscher anzieht.
Das Unternehmen CureVac aus Tübingen, das vielen aus den Medien ein Begriff sein wird, zählt zur Bio-Tech-Weltspitze (auch und gerade jenseits der Corona-Impfstoffentwicklung) und zeiht internationale Investoren an.
(Von dem Mainzer Unternehmen Biontech hat man vielleicht auch schon mal gehört...)
Da er ja anscheinend auch die Leute in unserem Forum fasziniert: Elon Musk war letzten Sommer in Tübingen (und anderswo in Deutschland) und hat CureVac und das Cyber Valley begeistert inspiziert.
Die zahlreichen Max-Planck-Institute in Deutschland haben rundheraus Weltruf (!) und ziehen Spitzenforscher aus aller Welt an. Das gleiche gilt auch für einige unserer Universitäten, beispielsweise in der Medizinforschung.
Nur mal so als Beispiele.
Bei uns ist wahrlich nicht alles Gold was glänzt, vieles könnte besser laufen, die Zukunft kennt niemand von uns, aber ehrlich - das kann ich mir jetzt verkneifen:
dieser Pessimismus ist typisch Deutsch. Ich hoffe, dass es Zweck-Pessimismus ist
Derart, dass die Pessimisten postiv überrascht werden wollen, dass es besser wird als sie es befürchten
Bei all der Euphorie übersiehst Du einen entscheidenden Punkt, fast alle Unternehmen die hier aufgezählt sind finanzieren sich aus Drittmitteln und gehören daher nicht zur freien Wirtschaft.
Es gibt durchaus auch ein paar sehr attraktive Unternehmen in der freien Wirtschaft, das ist gar keine Frage!
Es gibt aber keine attraktiven politischen Rahmenbedingungen für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Als Arbeitgeber denkst Du eigentlich ständig: "irgendwann muss ich aus diesem Albtraum doch mal aufwachen." Doch dann merkst Du das es einfach nur der tägliche Wahnsinn ist, den Du Dir da antust.
Das hat weder was mit Pessimismus noch mit typisch Deutsch zu tun, wenn man die Fakten mal beim Namen nennt.
Galgenhumor ist da das treffendere Wort 
Dann kommt nicht mehr der Tanklaster zum Feld sondern ein fetter Dieselgenerator mit 1000kW wird auf einem Hänger hinterher gezogen.
4 Stunden Ausfallzeit zwecks Strom Tanken kann sich in der Ernte kein Bauer mehr leisten 
damit bin ich raus, und zurück zum Thema, mehr wie 2,5 l braucht kein PKW imho. Alles andere läuft auf persönliche Vorlieben oder eine S-Vergleich hinaus.
du willst es halt nicht begreifen, damit kann ich persönlich sehr gut leben
aber auch das, was uns das Leben heute leichter macht
Das Leben erleichtern uns nur Dinge von denen jemand meinte, sie würden noch nicht reichen!
Verbote, Sanktionen und Vorurteile haben bisher selten voran gebracht.
... mal wieder zurück zum Thema 
Die E-Wende schickt schon ihre Vorboten
wie du meinst ...
das war auch nur meine Meinung, für die muss ich mich nicht entschuldigen
Alles was uns heute das tägliche Leben und Arbeiten so schwer macht, war am Anfang auch nur irgend jemandes Meinung
2,5 Liter reichen für jedes Auto, wenn nicht6, mal am Gewicht sparen
ist Deine Devise: "was ich nicht brauch gönn ich auch keinem Anderen" ?
... lass doch einfach jeden selbst entscheiden was er braucht und was nicht. Du willst doch auch nicht, dass Andere entscheiden was für Dich genug ist...
ist es nicht armselig solche Neiddiskussionen zu führen?
Noch sind mehr Trabbis in Deutschland zugelassen als Tesla 
Mehr Trabbis als Tesla auf deutschen Straßen
Wie jeder andere Automobilbauer unterliegt auch Stellantis dem politischen Zwang die utopischen CO2 Flottenverbrauchsziele der EU zu erreichen. 
Hi Ihr Lieben,
ich suche einen Schlüssel inkl. funktionierender 3 Tasten FB-Platine für einen 147er.
Falls irgendjemand einen liegen hat von einem Schlachtfahrzeug....
Grüße aus Leipzig
nein, ich habe keine besseren Informationen und ich sehe das genau so wie Du.
Das mit dem Atom-Müll ist nur als Seitenhieb zum Thema "lass uns erstmal machen...die Müllfrage klären wir dann später" zu verstehen
Na Georg, dann ab ans Zeichenbrett und schnell einen Atommüllantrieb entwickeln, dann haben wir 3 Fliegen mit einer Klappe geschlagen!
1. Atommüllfrage geklärt
2. Antriebsfrage geklärt
3. der Georg strahlt endlich mal wieder
Etwas mehr Eigenständigkeit hätte eine MiTo-Neuauflage gegenüber dem aktuellen Peugeot 208 dann aber doch verdient 
Flasche Überschrift!
VW muss die Preise für Benziner und Diesel erhöhen weil:
"Überschreitet ein Autohersteller den CO2-Flottenwert, werden Strafzahlungen an die EU fällig. Und zwar 95 Euro pro Gramm Überschreitung multipliziert mit der Stückzahl an Fahrzeugen, die der Hersteller im betreffenden Jahr in der EU verkauft hat."
Also nicht auf VW schimpfen, sondern auf die EU
Die Bessere Überschrift wäre, EU macht Benziner und Diesel teurer 
Tag 1 mit neuen Kerzen:
Dat Jule schnurrt wie ein Kätzchen....keine Aussetzer mehr gehabt....
War doch logisch, dass Du nach dem 4. Advent neue Kerzen brauchst!
Glückwunsch!
...hätte die Verbrauchswerte unter Umständen tatsächlich reduziert...
Hier geht es aber schon lange nicht mehr um Kundenwünsche, sondern um drakonische Sanktionen mit denen die Autobauer bedroht werden wenn sie die utopischen Abgaswerte nicht erreichen....
Besser Du fängst schon mal an Oldtimer zu restaurieren, denn es wird in Zukunft mit jedem Modelljahr schlimmer werden!
Ich muss mich erstmal mit der MA-Technik befassen.
Mutti's Air hier einfach airklairt
Vielleicht ist das Öl bei Minusgraden einfach zu dickflüssig für Muttis Air!?
Haben die bei der Inspektion etwa das gute alte 15W40 eingefüllt?
Dann hoffen wir das Beste für Deine Jule, lass ruhig mal die selbsterlernten Parameter löschen,! Das ist dann auch wie ein Neuanfang für die Beziehung zwischen Deiner Diva und Dir 
wie beim ersten Date nach einer totalen Amnesie quasi
.... und ausnahmsweise mal positiv bleiben ....
Andre ....isch aabe garkeine Keyless go
Wieso willst du mit dem SGW Bypass warten bis die Garantie vorbei ist?
1. Damit hinterher keiner eine Garantiefall ablehnen kann wegen einem Modul das da nicht hin gehört.
2. Weil das SGW ja auch einen Vorteil hat, es kann niemand schnell mal einen neuen Schlüssel anlernen und eine oneway-Spritztour zum Schlachter nach Polen mit dem Stelvio unternehmen
3. Weil ich den Freundlichen quasi fast vor der Haustür habe und bisher keine Notwendigkeit für außerplanmäßige Schreibvorgänge in den Steuergeräten hatte
Das Rumgezicke bei Kälte/Feuchtigkeit höre ich nur von den Benzin-Giulias/Stelvios
Batterie Laden ist perse erst mal ein guter Plan, aber überzeuge Dich vorher, dass das Ladegerät für Deine Batterie geeignet ist. AGM Batterien bekommen z.B. etwas mehr Ladespannung (14 Komma irgendwas Volt) und die pulsiert auch noch 
.
Ich persönlich warte mit dem Bypass/Brücke bis alle Garantien abgelaufen sind, außer Andre entwickelt doch noch einen abschaltbaren Bypass für's SGW Modul
Ich habe aber den??-Stecker nicht drauf
Du meinst den SGW-bypass? Das wäre nicht einfach bloß ein ??-Stecker das wäre auch eine größere OP
