Dann hoffen wir das Beste für Deine Jule, lass ruhig mal die selbsterlernten Parameter löschen,! Das ist dann auch wie ein Neuanfang für die Beziehung zwischen Deiner Diva und Dir 
wie beim ersten Date nach einer totalen Amnesie quasi 
.... und ausnahmsweise mal positiv bleiben .... 
Andre ....isch aabe garkeine Keyless go 
Wieso willst du mit dem SGW Bypass warten bis die Garantie vorbei ist?
1. Damit hinterher keiner eine Garantiefall ablehnen kann wegen einem Modul das da nicht hin gehört.
2. Weil das SGW ja auch einen Vorteil hat, es kann niemand schnell mal einen neuen Schlüssel anlernen und eine oneway-Spritztour zum Schlachter nach Polen mit dem Stelvio unternehmen
3. Weil ich den Freundlichen quasi fast vor der Haustür habe und bisher keine Notwendigkeit für außerplanmäßige Schreibvorgänge in den Steuergeräten hatte
Das Rumgezicke bei Kälte/Feuchtigkeit höre ich nur von den Benzin-Giulias/Stelvios 
Batterie Laden ist perse erst mal ein guter Plan, aber überzeuge Dich vorher, dass das Ladegerät für Deine Batterie geeignet ist. AGM Batterien bekommen z.B. etwas mehr Ladespannung (14 Komma irgendwas Volt) und die pulsiert auch noch 
.
Ich persönlich warte mit dem Bypass/Brücke bis alle Garantien abgelaufen sind, außer Andre entwickelt doch noch einen abschaltbaren Bypass für's SGW Modul
Ich habe aber den??-Stecker nicht drauf
Du meinst den SGW-bypass? Das wäre nicht einfach bloß ein ??-Stecker das wäre auch eine größere OP
In einer wirklichen Marktwirtschaft regelt die Nachfrage das Angebot.
Der Vergleich analoge/digitale Fotografie ist eine reine Verbraucherentscheidung auf Basis des wesentlich höheren Nutzwerts der digitalen Fotografie, während die batterieelektrische Fortbewegung keinen höheren Nutzwert gegenüber einem Verbrenner vorweisen kann.
Im Fall E-Mobilität wird die Nachfrage aber nur künstlich durch Sanktionen gegen die Verbrenner erzeugt. 
Ganz abgesehen von den 10 k€ Förderung die wir als Steuerzahler jedem E-Mobilkäufer ungefragt zu finanzieren haben 
ich trau denen mittlerweile alles zu...
Deshalb sind unsere Autos alle offline
Hoffen wir das mal. Aber Du weißt schon, Deine Jule mag es einfach nicht, ständig mit "Frau Hochsitz" angesprochen zu werden irgendwann rächt sie sich halt dafür 
Updateverweigerern kann über My Alfa Connect der Motor gedrosselt werden, besonders renitenten Verweigerern sollen sogar schon die Batterien über Nacht tot gelegt worden sein
Nachdem die Aktion im letzten Jahr Corona bedingt bis auf Weiteres verschoben wurde, war die Gelegenheit jetzt günstig, die Reparatur anlässlich der 30k Inspektion durchzuführen.
Laut Aussage der Freundlichen sind die Abdichtungen der Teleskope der Waschdüsen das Problem. Nach einmaliger Betätigung läuft der gesamte Behälterinhalt langsam aus.
Es wurde das komplette Scheinwerfer-Waschsystem ausgetauscht.
Du hast auch nur Stress mit Deiner Jule 
die Einen nennen es Quantenphysik, die Anderen sagen Karma dazu, von wegen "....und immer schön negativ bleiben...." 
Dann zieh mal die Sicherung 89 (wo vorhanden 
) dann schonst Du in Zukunft die Scheinwerferwaschanlage und sparst auch noch am ScheibenFrustSchutzMittel für den TÜV muss die natürlich wieder rein, sonst bleibt der auch schön negativ 
Dann schaut mal unter alfaromeo.it da sieht man schon das MY21 und auch die 21" Felgen
Wow, Rosso innen und außen, ganz mein Geschmack 
Glückwunsch zu dieser Entscheidung!
Allerdings stimme ich agucba zu, der Dachhimmel sollte schwarz sein das wird er wahrscheinlich auch sein.
Schwarz ist eigentlich bei Veloce Standard, wahrscheinlich wird das im Bild des Konfigurators nur falsch dargestellt.
hab immer die Kriese gekriegt, wenn ich früher in meinem alten Job Catia Files von irgendwelchen Kunden bekommen habe.
Die 3D Konturen mussten ja für Dichtungen und sonstige Stanzteile flach projiziert werden....und dann kamen die ganzen Ungenauigkeiten der Konstruktion zum Vorschein. Da wurde gefuscht ohne Ende.
Manchmal haben wir uns schon gewundert, dass bei den Autos alle 4 Räder den Boden berührt haben.....
Airbus wäre mal beinahe daran gescheitert, dass in Hamburg in CATIA konstruiert wurde und in Toulouse mit AutoCAD 
Sehr interessant!!
Bin schon einige Jahre aus der Szene raus und da ich für meinen Bedarf fast alles mit 2D Zeichnungen / Koordinaten abdecken kann, habe ich vor einigen Jahren von Autodesk AutoCad und Inventor auf Draftsight von Dassault Systems (die Solidworks Schmiede) umgestellt.
Ist fast vollständig kompatibel in der Befehlsstruktur und im Datenformat zu den vergleichbaren Autodesk Produkten.
Aktuell haben die anscheinend auch wieder mit Autodesk gleich gezogen.
Versuch es doch mal mit CATIA V5, dann kannst Du Deine Verbesserungsvorschläge direkt bei FCA einreichen
bei meiner Jule (2,0/280) ist mir da noch nie was aufgefallen....
nervöser Thermofühler??
Dein Fahrstil ist dazu einfach viel zu seriös, da zuckt die Öltemperatur nicht
Ich könnte auch sagen, wenn meine Temperaturanzeige 5 Balken anzeigt, liegt mein Durchschnittsverbrauch jenseits der 12,5 Liter und zwar Diesel
Bei mir schwankt die Öltemperaturanzeige es je nach Lastzustand.
Bei normaler Fahrt z.B im Stadtverkehr sind es 4 Leuchtbalken, beim dahinkullern mit 130 auf der Bahn sind es nur 3 Leuchtbalken und bei dauerhaft 180 + X sind es 5 Leuchtbalken.
Alles anzeigenAls ich im Sommer (35 Grad) eine längere Fahrt hatte, fiel mir auf, dass er unter Last einen Strich über die normale Betriebstemperatur stieg und nach ein paar Kilometer bzw. wenn die Last weg war wieder auf normal fiel.
Das Phänomen trat dann öfters auf und auch bei geringeren Temperaturen (21 Grad Außentemperatur).
Ich fuhr damit zu meinem Verkäufer um dieses richten zu lassen. Sie fanden keinen Fehler und tauschten vorsichtshalber das Thermostat. Jetzt habe ich das Problem, dass er auf einer Strecke von ca. 20km teilweise bis zu 6 Mal auf Betriebstemperatur steigt und dann wieder einen Strich unter Betriebstemperatur fällt.
Das ist doch kein normales Verhalten oder?
Hatte das schon jemand von euch?
Danke für eure Hilfe.
Euch ist schon klar, dass im Stelvio ausschließlich die Öltemperatur angezeigt wird?
Die Öltemperatur schwankt lastabhängig deutlich stärker als die des (thermostatgeregelten) Kühlmittels.
(a) = nein, keine Chance - muss aus Sicherheitsgründen immer wieder neu eingeschaltet werden (das ist dem amerikanischen Markt geschuldet, dort drohen hohe Entschädigungszahlungen wenn ein Kunde zu blöd ist einen Tempomat richtig zu bedienen )
(b) = bisher keine besonderen Vorkommnisse
(c) = MY19 hat keine Verkehrszeichenerkennung - das angezeigte Tempolimit entstammt dem Kartenmaterial Deines Navigationssystems, evtl. hilft eine Aktualisierung des Kartenmaterials
(d) = richtig
(e) = keine Ahnung, ich brauche das nicht
Alles mitnehmen was es gibt.
Gab ja auch ein paar wichtige zwecks Bremse/ABS und Tankberechnung.
Auf das hätte ich gern verzichtet 
Wir haben in Leipzig ein kleines Abarth / Alfa -Treffen für den 18.10. organisiert.
Wir werden eine 2 Stündige Hot Rod Tour durch Leipzig machen und anschließend lecker Grillen und Quatschen. 
Kosten der Tour sind 80,- € pro Nase (statt 99,- ) 
Die Teilnehmerzahl ist auf max. 24 Fahrer/-innen limitiert.
Wer also Lusst, Zeit und 80,- € übrig hat, nähere Infos gerne per PN
Leider fällt Zandvoort dieses Jahr wegen corona ja leider auch aus.
Wollte mal fragen wer trotzdem dort ist ?
Wir sind vom 18.9-20.9 trotzdem vor Ort.
Zusammen mit Ulli (Alfachaot) und Tanja.
Vielleicht trifft man sich ja , das man irgendwo zusammen einkehren kann.
Ach schade, da haben wir die Hochzeit von meiner Schwägerin, sonst wären wir auch nach Zandvoort gekommen 
Dumme Frage, kann es sein, dass er sich im Notlauf befindet und die MKL leuchtet?
Raucherpaket?
Nein kein Raucherpaket, der Stelvio hatte die schon immer, die Giulia hat sie erst mit MY20 an dieser Stelle bekommen:
Du meinst die Abdeckung am Wählhebel im Italo-Design.....
Wieso hat Dein Giulio eine Zigaretten Anzünder / 12V Buchse neben dem USB-Anschluss??....
Ja genau die Blende meine ich
bezüglich der 12V Buchse zitiere ich mal das Handbuch: "... falls vorhanden" 
bei Deiner Jule also scheinbar wieder nicht vorhanden?
Ich habe heute ein Bisschen Innenraumaufwertung angelehnt am Modelljahr 20 vorgenommen.
