Moin Moin an die Gemeinde ich stell mal
und Frühstück auf den Tisch
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Moin Moin an die Gemeinde ich stell mal
und Frühstück auf den Tisch
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Ja kann man löschen brauchst halt nur den Adapter
Heute geht's weiter mit dem Mini Gelenke abschmieren und Bremsflüssigkeit wechseln
So erfolgreich gereinigt
Außerdem kam heute das Wertgutachten für den Mini
Wiederbeschaffungswert 23500.00€
Gestern bei unserem Mini das Heizungsventil erneuert und in dem Zuge festgestellt das die Kühlflüssigkeit total verrostet ist also heute Kühlsystem reinigen und neue Flüssigkeit einfüllen
War doch etwas aufwendiger als ich gedacht habe musste den kompletten Träger in dem das Lager drin ist demontieren und das Lager auspressen lassen war komplett fest gerostet
Wechsel gerade am 156er das rechte Radlager
Vorhin den 2ten Anlauf mit dem Hänger beim TÜV gemacht durchgefallen Bremse eiert immer noch also noch neue bremsbeläge und Handbremsseile bestellt sind halt 20 Jahre alt zum
waren Nummern auf den alten Belägen eingeschlagen darüber hab ich dann die passenden Teile gefunden humbauer hat keine Unterlagen mehr über den Hänger und von daher wusste ich nicht was für eine Achse verbaut ist
Gebühr habe ich vom TÜV auch zurück bekommen
So eben war ich mit unserem klassischen Mini bei TÜV zum wert Gutachten Aussage des Prüfer ist ein extrem guter 2er mal schauen was für ein Preis rauskommt
Ich habe bei meinem einfach Fliegengitter verwendet
Weil beim mini (Alter) das Lenkrad schief stand und ich die Woche einen Termin zur Vermessung habe bin ich heute mal an den kleinen ran
Vor Jahren hatte ich schon mal das Phänomen das sich beim lenken das Lenkrad verstellte damals hatte ich festgestellt dan sich die Klemmschellen der Lenkung gelöst hatten also Teppich weg gelegt und mal die Muttern gelöst das die Lenkung lose ist und sich verschieben kann Lenkrad Gerade gestellt alles wieder festgezogen und siehe da alles wieder in Ordnung ist halt 40 Jahre alte Technik
Schau mal hier
Dichtungen sind nicht im Lieferumfang bekommst du aber bei Amazon für kleines Geld
Und was den Kondensator an geht so lange er dicht ist und die Klima läuft würde ich erstmal nichts machen
Nimm vom ADAC die Premium Mitgliedschaft dann bringen die das Fahrzeug dahin wo du willst ohne zusätzliche Kosten
So habe heute mal recherchiert wo ich einen passenden Boden für einen vernünftigen Kurs her bekomme
100 Prozent passend ist hier nichts zu bekommen und im Netz mit Versand bin ich 4 -500€ also besorge ich morgen einen der 5cm zu schmal ist und setze rechts u links ein Alu Profil ein den bekomme ich für 150€ und kann ihn direkt mitnehmen
Meine Anfrage bei humbauer was für eine Achse in dem Hänger verbaut worden ist können die aufgrund des Alters nicht beantworten also baue ich die Bremstrommeln morgen aus und lasse sie ausdrehen habe in der Nähe eine Firma gefunden die das machen dann schauen wir mal weiter
Heute mit dem Hänger beim TÜV gewesen durchgefallen Bodenplatte muss erneuert werden und Bremsen arbeiten nicht korrekt
Also Arbeit geht nicht aus
Bei meinem habe ich die Undichtigkeit mit JB quick 2 Komponenten Kleber abgedichtet hält mittlerweile schon über ein Jahr
Noch eine Info da ich die Bleche nur punktschweiße bringe ich danach sobald ich die Schweißpunkte plan geschliffen habe eine dünne Schicht Glasfaserspachtel auf um die Nähte abzudichten und einen sauberen Übergang zu haben
Ich habe noch Bilder vom 147er gefunden im Prinzip die gleiche Arbeit nur das der schweller komplett getauscht wurde IMG-20260716-WA0001.jpg
IMG_20260715_172202.jpgIMG-20260715-WA0004.jpegIMG_20260715_172202.jpgIMG_20260710_161912.jpgIMG-20260716-WA0001.jpgalfa-romeo-portal.com/attachment/74683/IMG-20260716-WA0000.jpegIMG_20260715_172202.jpgIMG-20260715-WA0004.jpegIMG_20260710_161912.jpgIMG_20260710_161847.jpgIMG_20260710_161847.jpg
Leider zu spät wir haben nur partiell Bleche eingeschweißt
Ich weiß nicht ob der einen hydraulischen Kettenspanner hat und der nach längerer Standzeit einen Augenblick braucht um Druck aufzubauen
Moin heute geht's an den GT vom Kumpel schweller reparieren
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So Fehler an der Bühne gefunden war vorne und hinten auf unterschiedlichen Höhen Arretierungen eingerastet dadurch waren 2 Seile locker habe ich am Samstag nicht gesehen Seile von Hand straff gezogen und schon lief sie wieder dann noch Öl aufgefüllt und jetzt ist alles wieder im grünen Bereich
Der Schlüssel Schalter hat mit dem fahreraerbag nichts zutun bei meinem wars die Schleiverbindung unterm Lenkrad und das du ihn nicht löschen kannst ist normal wenn der Fehler noch vorhanden ist