Beiträge von geiwo011

Beim radseitigen Gelenk ist der seegering innen

Mach das Fett ordentlich weg dann solltest du ihn sehen

kürze sie auf der anderen seite ist einfacher

wenn sie von den lagern her keine geräusche macht würde ich sie auch einfach mal öffnen und schauen was def ist zu 99,9% sinds die kohlen und wenn du es noch besonders gut machen willst kannst du wenns nur die kohlen sind noch den kollektor abdrehen lassen dann ist die wieder wie neu viel mehr machen die beim überholen auch nicht

Brauchst kein Spezialwerkzeug Sprungringzange Schraubenzieher und Hammer reichen beim inneren Gelenk siehst du den Ring sofort ist am Ausgang des Gelenks beim äußeren sitzt der sprengring am eingang

Verschlossene Radaufhängungen sind nicht der grosse Kostentreiber und relativ leicht selbst zu erneuern wichtig ist der Zahnriemen und der Rost am Unterboden und schweller

Zahnriemen Wechsel alle 100000 oder 5 Jahre wenn du das nicht selbst kannst und das Spezialwerkzeug dafür hast schlägt das je nach Werkstatt mit 1500 - 1800€ zu buche

Ich bin seinerzeit irgendwie mit einer Zange dran und habe ihn draufgepresst

Erling Renz und ajusa kannste bedenkenlos verwenden

Rentner Ausweis habe ich schon da ich 2024 meine 45 Jahre schon voll hatte und die Möglichkeit der Teilrente genutzt habe und bis zur vollen Rente weiter arbeite gebracht hat der mir in Deutschland noch nichts hier in Italien sieht's anders aus bei Nutzung von öffentlichen Einrichtungen gibt es Rabatt

Die meiste Arbeit ist die Vollverkleidung die muss komplett abgeschliffen und neu mit spritzspachtel aufgebaut werden

Zur Zeit nicht da sie mir vor einigen Jahren vorne verbrannt ist ind ich bis jetzt nicht dazu kam die zu reparieren ab August bin ich in Rente dann werde ich sie wieder auf Vordermann bringen die benötigten Teile lien schon seit Jahren verpackt in der Ecke

Wir sind jetzt seit 1 Woche am Gardasee und haben gerade mal einen Fastback spider gesehen mein 916 fühlt sich schon total Vereinsamt

Staubschutz Bleche haben sie beim 156er auch als erheblichen mangel aufgeschrieben

Gerd Versuchs dich mal bei einem Landmaschinen Betrieb für die sollten Hydraulik Schläuche kein Problem sein

Ist meines Erachtens nicht so wild ich würde ihn vermessen lassen und schauen ob die Randabstände stimmen und dann kann man ihn mit einem dotzer vorne und hinten ziehen

So was in der Art hatte ich beim 156 auch schon vergiss das Bordbuch der hat über dem Sicherungskasten noch 3 Reihen Sicherungen sind mit einem schwarzen Kunststoff Gitter abgedeckt mess da mal alle durch

Bei den Türen kannst du garantiert meterwahre verwenden bei meinem 90er habe ich zb für die Fensterführung welche vom Mercedes verwendet

Bei den alten alfas muss Mann da halt etwas kreativ sein

Heute eine schöne Ausfahrt zur Felsen Kirche Madonna de la Corona gemacht und auf dem Rückweg nach maderno einige Höhenmeter hinten um den Monte baldo wunderschöne kleine Straßen mit jeder Menge kurfen und das mit dem spider und der Kumpel mit dem biturbo spider was kann es schöneres geben

Aber ich habe mir meinen Satz über daparto.de bestellt war immer passend dan Satz habe ich von Continental genommen

Um Auf Nummer sicher zu gehen leider ja

Bedienteil ausbauen und von hinten die Birnen wechseln

Der alte spider hatte einen master Schlüssel der ist Blau

Das war vor ein paar Jahren in Mannheim als wizda unseren gebrauchten 147 er gekauft haben die Code Karte braucht du aber eh nicht ein Schlüssel Dienst kann dir den Schlüssel Chip kopieren und die Fernbedienung ist eh separat und kann nicht programmiert werden

Code carte kannste bei Alfa bestellen hat bei meinem auch gefehlt

Wenn du genau wissen willst was Du brauchst gehe direkt auf die multiecuscsn Seite da kannst du nach deinem Fahrzeug suchen und dann bekommst du die Info was du brauchst

Also mein mes erkennt es als vag kkl