Beiträge von geiwo011

So heute wieder bei stelantis gewesen die wollten mich ja eigentlich anrufen wenn das Ersatzteil angekommen ist Anruf fehlanzeige aber das Teil war zum da morgen nach der Arbeit baue ich die letzte Ventilfedern ein und montieRe die Köpfe

So Mittagspause Ventile sind eingeschliffen Schaft Dichtungen ausgetauscht nachher geht es an die Federn

So los geht's ab in die Halle und den Kopf weiter in Ordnung bringen erst ist mal Ventile einschleifen angesagt

Da wir heute Besuch bekommen nichts am 156er gemacht morgen geht's weiter beim vorderen Zylinderkopf Ventile einschleifen und Ventilfedern montiert mit einem Ventil muss ich warten warte noch auf eine Scheibe sollte eigentlich gestern schon kommen schauen wir mal am Montag

Ich wüsste nicht das man Nockenwellenlager tauschen kann

was hast du gegen den niva hatte auch einen ein einfaches zuverlässiges geländefahrzeug ausserdem wo du mit dem hinkommst holt dich keiner mehr raus

Mess mal die Spannung an der Batterie wenn alles aus ist die sollte ca 13 Volt betragen und auch beim anlassen sollte sie nicht unter 12 Volt fallen

normalerweise gehört das zur vorbereitung für den einbau dazu

kann ich dir so atock nicht sagen habe noch keinen termin bei meinem karosseriebauer aber ich schätze mal so mit 2-300€ muss man schon rechnen

ich lasse meine scheibe vom 90er bei meinem karrosseriebauer wechseln da bin ich mir sicher das da nicht gepfuscht wird und wenn es ein paar tage dauert was solls

War eben direkt bei Alfa von Ort und habe die Scheibe bestellt in 3 Tagen ist sie da damit kann ich leben dann kommt die Ventilfeder halt später rein muss ja die neuen Ventile eh noch einschleifen und da Schaft Dichtungen wechseln

das teile nicht lieferbar ist scheint heute normal zu sein aber das man nicht mal zurück gerufen wird lässt tief blicken wie weit der servicegedanke in den hintergrund geraten ist

Bin meinen schwarzen auch am Anfang im Winter gefahren allerdings mit Hardtop

Oh man ich habe heute versucht bei stelantis die Ersatzteile Hotline anzurufen lande jedes Mal in der Zentrale und obwohl mir um 9 Uhr ein Rückruf zugesagt wurde ist nichts passiert eben 14.30 nochmals angerufen wieder die gleiche leider

Ich bin ja in den über 30 Jahren die ich Alfa fahre einiges gewöhnt aber unter den Umständen werde ich mir nie einen neuen Alfa zulegen Premium Segment spielen und nicht mal die grundlegenden regeln beherrschen

Da bin ich ja froh das ich nicht der einzige bin der den Motor auseinader hat

Heute an den Köpfen vom 156er weiter geschraubt hinterer Kopf ist komplett neue Ventile eingechleift Ventilfedern montiert und den Kopf wieder auf den Motor aufgesetzt bei dem Zusammenbau musste ich leider feststellen das bei dem Kopfdichtsatz nur 12 Schaft Dichtungen dabei sind also Feierabend un 12 Stück nachbestellt

Wenn er die Bosch motronik hat schaue mal ob die Kontakte an den Stecker von den beiden Sensoren an der Schwungscheibe in Ordnung sind

Wenn würde ich sie auf der Verteilerseite kürzen und mir passende Stecker zum aufschrauben besorgen ich habe vor Jahren mal für meinen 90er welche angefertigt und die Kerzenseite ist extrem schlecht zu krimpen

gestern mit einem kumpel die eingeschliffenen alten ventile zu begutachtet und beschlossen die auslassventile auch noch zu erneuern auf die paar euros kommt es jetzt auch nicht mehr an und dann sind wir auf der sicheren seite

So Köpfe sind zerlegt Führungen haben es soweit ich es beurteilen kann überlebt Spiel von ein und Auslass fühlt sich gleich an Jetzt Warte ich auf die Teile und dann schaue ich mir das Spiel noch mal an