VauWeh Fahrer kennen NUR silber oder schwarz (evtl. noch weiß). Der hat Dich überhaupt nicht als Auto identifiziert
Könnte ins Bild passen ja. Aber irgendwie ging der davon aus das ich zusammen mit meinem "Vordermann" im übrigen ein weisser Mikra* wohl weiter gerade aus folge. Allerdings war ich beim anfahren der Kreuzung mit "blinkenden" Fahrzeug angekommen. Und Mal ehrlich, ich glaube die Blinker von einem Actros sind jetzt auch nicht größer...🥴
Ja, der Tag ist Durch den Vorfall doch schon getrübt. Nach 3 Monaten wird einem die Karre wie beim Destruction Derby einfach weggefegt.
Grad ist sowieso 2-3 so Landkreise wo ich ehrlich gesagt gar nicht auf die Straße mehr will. Also seid Anfang Dezember wäre mein Wagen eigtl jeden Tag auf den rund 20km beinahe abgeschossen worden, wohlgemerkt ich auf der Vorfahrtsstraße.
Nun, außer Blechschaden erstmal nichts. Alle Gesund geblieben. Allerdings hat der Gutachter gleich festgestellt das ausgerechnet die bes******* Stelle erwischt worden ist. Irgendein Bereich (Fachbegriff fehlt mit) zwischen Radkasten hinten/schweller und Tür Bereich.
Aber ein gutes Wort für den Stellantis Kunststoff 😅Abgesehen von den innenliegenden Halterungen/Clips ist das Zeug eigtl noch sauber und Optisch gut in Schuss. Auch die Radlaufabdeckung ist eigentlich nur schmutzig, das Blech dahinter allerdings ganz wo anders.
Ich hoffe ich bleib damit erstmal alleine, allen anderen Knitterfreie Fahrt und kommt heil und unversehrt durch die Weihnachtszeit.
Und danke für die Anteilnahme.
Außerplanmäßigen Besuch beim Freundlichen...
Verstehe nicht wie man so ne Farbe nicht sehen kann.
Zeit vergeht. Mit dem Junior Veloce nun bei 16766km angekommen.
Also ich hatte vor dem ersten Regulären Service ein paar Aussetzer, mal der Sensor für Fahrassistenz Licht/ Adaptive Regelung / Motor/Abtriebsfehler (ohh dieser Moment 💩), dann Spurhalte, gefolgt von Rückfahrkamera und auch die Scheibenwischer traf es. An einem Tag (aber fairer Weise mehrmals an/aus) Einstellungen nicht geladen. Selbst ändern war ihm egal. Das Highlight war einmal am Lader. Er ließ das Laden partout nicht zu. Hab ihn abgeschlossen, die Diva eine Zigarettenlänge Zeit gegönnt, dann das ganze wiederholt und es ging. Und der Fehler ging vom Fahrzeug aus. 😵💫 Alles genannte war eben auch einmalig aufgetreten. Meldung/Ausfall whatever kam, Betrieb war dennoch soweit normal möglich, bzw nach dem Neu starten war nichts und Ruhe 🤷.
Hat jemand ähnliches erlebt?
Nach dem ersten Service Ende November mitsamt Update nichts mehr. Macht auch bei pauschalen Nebelbänken, Waschstraßen, On/Off, Laden keine Mukken. Seither sind auch wieder 3,500 km abgespult. Der Verbrauch ist seitdem auch eine kWh gesunken im Schnitt.
So meine Erfahrungen Elektrisch mit dem Veloce.
Mich würde echt mal interessieren, ob die Reichweite sich zwischen Veloce und Standard-Elettrica bei moderater Fahrweise im Alltag so stark unterscheidet, wie der WLTP suggeriert. Die großen Räder werden was ausmachen, aber sonst?
Ja doch, du kannst mit gut 100km weniger rechnen bei identischen Fahrverhalten und Strecke. Während sich der Eletrrica bei 17-19kwh natural auf meiner Runde* bewegt, tut der Veloce das halt so bei 21-23kwh in Adv Eff.
Ist schon merklicher Verbrauchsunterschied der beiden "Antriebe"
Hey , danke für die Infos. Wie ist denn das mit dem Soundgenerator der den Motor imitieren soll ? Klingt das gut ?
Naja, es ist für mich, und auch ein paar Bei- und Mitfahrer nach, tatsächlich ganz angenehm. Nicht aufdringlich, nervig, oder so. Es ist echt okay.
Herzlichen Glückwunsch.
Zum Veloce, ein reiner Spaßmacher. Macht in meinem Fall seit September jeden Tag aufs neue Laune 
Reichweite ist stark Fuß abhängig.
Bei Spass reicht's für 100+ km, gespart kam ich immerhin Mal auf fast 300km bei guten + Graden.
Ansonsten pendelt die Reichweite pro Ladung bei etwa 210-240km umher.
Eigentlich steckt da schon so was wie ein kleiner Rennwagen drin, mit der Meinung stehe ich auch nicht allein da
😇
Alles anzeigenDanke für den Tipp!
Genau die habe ich auf meinem 530xd drauf (255/35/20). (nicht SUV)
Du hast recht, die stehen einem guten Sommerreifen kaum nach und selbst auf Schnee sind sie top. Einzig im Nassen, vor allem wenn nur noch die Hälfte des Profils vorhanden ist, schwächeln sie mit der Seitenführung.
Die "sportlichen" Einbußen verkrafte ich auf dem BMW. Die Veloce und auch die QV sollen aber maximal fahraktiv bleiben, also keine Kompromisse!
Ich hatte mal ganz kurz darüber nachgedacht, aber mich dann schnell dagegen entschieden.
Der Winter hier in Würzburg ist so schwach ausgeprägt, dass Winterreifen nicht zwingend notwendig sind. Ein Auto (BMW) mit WR haben wir ja.
Na, da hab ich im Nordschwarzwald wohl eher Pech. Da muss was anderes drauf. Der CC2 SUV bietet definitiv genug Reserven, muss ja wissen was drin ist🙈 Bin dennoch überrascht, lediglich bei starker Nässe, des ist.... widersprüchlich zu dem Trocken/Schnee Verhalten...😅
Wünsche Dir dennoch viel Spaß mit deiner Veloce 🫶
Alles anzeigenSo, nun ist die Veloce seit gestern bei uns. Macht richtig Laune, wie sie vorwärts geht, auch wenn die Temperaturen für die Reifen nicht optimal sind. Ende nächster Woche wird noch der Scudetto getauscht.
Wenn ich dir einen Tipp geben darf, damit das Fahrverhalten nicht großartig leidet. Pack Dir die Michelin CrossClimate 2 SUV drauf. Damit verändert sich fast nichts 😁👌
Einspruch: Die Junior Veloce - im Gegensatz zum Normal-Junior - ist sehr sportlich ausgelegt, das macht richtig Laune. Und ich glaube das beurteilen zu können...
Dem schließe ich mich ausnahmslos an. Dachte anfangs, haja, GTI Like...
Guter Witz 😁
Nun um ehrlich zu sein der Veloce liegt extrem satt. Kenne ich Persönlich nur von 2 anderen Fahrzeugen und die spielen Preislich und Kategorisch (eigentlich) eine andere Liga. Da haben die Jungs echt ein ganz wildes Paket geschnürt.
Ich genieße jede Fahrt damit.
Und was das Fahrwerk angeht, hatte ich direkt bei der ersten Fahrt ein sehr gutes und bekanntes Gefühl wieder. Das ist so schon echt Kreuzstabil.
Alles anzeigenSo, nun steht sie beim Händler. Mal sehen, wie schnell es zur Übergabe kommt...
Wie lange hast Du jetzt auf deinen warten müssen?
Also aktuell habe ich seid Wochen keine Mucken. Ob er aktuell ein Update gezogen hat weiss ich nicht. Mir ist nichts aufgefallen. Fährt und tut wie er soll. Lediglich bei der Reichweite/Effizienz ist er etwas besser geworden. Brauch in etwa eine kWh weniger als sonst obwohl draußen kälter und Heizung im Auto an (23-25°C) ja ich friere 🤣
Alles anzeigenIch fahre die GMP Drake in 20" in Schwarz als Winterreifen auf meinem Stelvio mit Pirellis. Sind diese Saison bereits wieder drauf.
Sehen aus wie original.
Bin sehr zufrieden, und kann diese nur weiterempfehlen.
Dein Stelvio ist schick. Dieses grün ist einfach wahnsinnig genial, steht dem Wagen Klasse 👌
Du kannst den ADAS Knopf (Auto) als Shortcut nutzen. Kannst auch mehrere Aktion setzen im Menü vom ADAS.
Den Knopf als Shortcut etwa 2-3sek gedrückt halten. Am besten einfach paar Sekunden nach dem Motorstart*
Das ist (leider) gesetzlich Vorgeschrieben. Schon seid geraumer Zeit.
Ist doch geil, wenn die Tankstelle in der eigenen Garage ist und der "Sprit" kostenlos vom Dach kommt
Leider nicht. Jedoch die Möglichkeit beim Betrieb für rund 3€/100km zu "laden". Da wird das schon erheblich attraktiv.
Heute Mal den guten Junior den Dreck der letzten Tage abgewaschen, Innenraum bereinigt, und dann schön ans Netz hängen zum Vollladen 😁PXL_20251030_085929008~2.jpg
Es wäre super wenn das zentrale Display einen automatischen “Nacht- bzw. Dunkelmodus” haben könnte… kenne ich so auch von anderen Autos. Jedes Mal wenn ich abends in meinen Junior steige werde ich dermaßen geblendet; jedes Mal in die Einstellungen zu gehen um die Helligkeit anzupassen finde ich nervig.
Stimmt. Danke. Die Helligkeitseinstellungen sollten in der Tat auch etwas tiefgreifender sein als jetzt. Wie es Du schreibst, es blendet erheblich. Da hilft da ansonsten richtig gute Matrix Licht auch nicht weiter.
Selbst auf ganz Dunkel noch zu hell. Zentral Display ist da i.O dürfte aber noch 1,2 Stufen dunkler werden. Was aber gar nicht geht, ist das die Bel. Knöpfen unterm Zentraldisplay ausgehen (Stufe 0, wtf?) auch dann auf Stufe 4/5 fangen die an gerade vernünftig zu Leuchten, allerdings strahlt dich das Tacho entsprechend an bei Dunkelheit.
Außerdem wäre eine erweiterte Einstellungsmöglichkeit zur Vorklimatisietung/Temperierung ganz praktisch. sprich Temperatur einstellbar. Das ging ja schon bei alten Hobeln. Sollte im Digitalzeitalter eigentlich gar nicht auf den Tisch kommen.
Sieht in dieser Farbe sehr edel aus. Bei mir hieß es das oder das andere. Schlussendlich wurde es dann Rosso Brera
Unabhängige Helligkeitseinstellung von Tacho, Zentral Display und den Bel. Knöpfen. Da hab ich doch bisschen zu nörgeln 😅
Ansonsten eine allgemein schnellere Startphase/Kamera. Das wurde ja bereits erwähnt.
Also dem Junior Veloce muss ich auch ein abartig geniales Fahrverhalten zuschreiben. Bin auch das ein oder andere Fahrzeug Fahrzeug jenseits der 400+ PS Marke gewohnt, aber der Junior, FWD, das ist schon wirklich Grenzwertig Böse. Macht mir bisher sogar am meisten Spaß. Freu mich darauf den Mal im nächsten Jahr über den Ring (oder einen anderen) zu jagen.
Richtiger Spaßmacher. Bravo
Man muss aber auch sagen er wird genutzt.
Dennoch muss ich sagen sind die 280cv etwas untertrieben.
Danke Dir. Welche Farbe hat den deiner? 
Ich grüße Euch zusammen, bin der DeeJay, 37 und seid geraumer Zeit zum Schwarzwälder geworden.
Alfas haben mir schon in der Kindheit immer wieder zugesagt, aber nie ist es dazu wirklich gekommen. Und dieses Jahr die große Überraschung. Es wurde ein Junior Veloce...
Wenn auch auf Umwege.
Ich freue mich jedenfalls dieses Forum gefunden zu haben und hoffe auf eine gute und informative Zeit mit einander.
Liebe Grüße
