Beiträge von Hasspastor

Mein problem war ja, dass ich nur Hinweise zum ersetzen des Werksnavis gefunden habe. Und auch beim cd spieler radio ist das eventuell mit ner Blende so ne Sache, die Ecken des Ausschnittes in der Mittelkonsole sind schließlich abgerundet, bei manchen Navi-Einheiten aber halt sehr geradlinig zulaufend. Saubere Abschlüsse sind mir da schon wichtig.

Aber ich werds jetzt ja sehen, ob mein Ali auch Express zustellt. Falls nicht, habe ich jetzt ja schon einige Hinweise, wo ich Alternativen finden kann

Das mag ich doch gerne mal sehen. Falls ich das mit Aliexpress nicht geregelt kriege, dann werde ich vermutlich das ins Auge fassen

Zitat von Robster

Guten Abend, sorry, lese deine Radiosuche erst jetzt...

Ich habe gerade das hier geholt und auch schon verbaut - läuft prima:

https://www.sony.de/electronic…faenger-player/xav-ax3250

Mein Brera ist zwar FL, aber das Sony sollte auch für BlueMe passen, da nur Monitor 2DIN ist - die Technik dahinter ist 1 DIN.

Bei mir war beim Kauf leider nicht mehr das Originalradio drin - sondern ein unsäglichs JVC, das wilde Diskobeleuchtung in X Farben geliefert hatte ... das habe ich sehr schnell nicht mehr ausgehalten.

Alles gut, ich bin über alle Inputs froh! Bei dem Sony radio habe ich nur die Frage, wie es sich mit der Fassung im Amaturenbrett hält, weil da fählt dann ja so eine Zierleiste zwischen Radio und Alublende.

67655 ist Kaiserslautern Stadt, nicht mein (Kuh)kaff >:(

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Na und ratet mal wohin der Ali seinen Express schickt. GENAU! Zur falschen Postleitzahl! Warum? Unklar, aber Sie haben eine eindeutig digital eingegebene zahl mal gschwind gegen eine andere getauscht. ICH RASTE KOMPLETT AUS!

Oh okay, wenn die Schaumdichtung feucht ist, liegt es dann nicht an ner anderen Dichtung? Also ehr so dachrand oder Heckklappe? ich meine gelesen zu haben, dass die nasse Schaumdichtung (und entsprechend auch nasse Kabel) an ner anderen Stelle ihren Anfang haben.

Lieben Dank für das Update! Von welcher Dichtung sprichst du genau? Die Schaumdichtung auf der Rückseite oder die Verklebung vom Gehäuse? Zum Thema Plastik: Ich habe auf der AlfaOwners website etwas gestöbert, die schreiben dort auch von mikrorissen im Plastik sowie von spröden und feuchtigkeit ziehenden Verklebungen zwischen Außenlinse und Gehäuse. Deren Empfehlung war, das Ganze mittels Föhn und Geduld auszutrocknen und dann mit Scheibendichtmasse gescheid abzuziehen, das soll angeblich Abhilfe schaffen, permanent. Bin am überlegen ob ich von Corseat Carparts ein rücklicht was feucht zieht für 90 tacken kaufen soll um das auszuprobieren, das kann ich dann nämlich direkt machen und muss das Rücklicht nicht erst ausbauen und langwierig trocken legen. Dann bräuchte ich aber auch Scheibendichtmasse, und da weis ich nicht welche wirklich gut ist. Würth?

Aloha Ihr Lieben! Da für mich sehr bald (so wie es wirklich Frühjahr wird) auch ein bisschen rücklichtsanieren ansteht, dachte ich, ich grabe diesen Faden nochmal aus und frage: Wie haben sich eure Reparaturen bisher so gehalten? Habt Ihr noch anderes ausprobiert? Wie ist der Stand nach einem Jahr so?

Im Radio läuft eh nur sch**** Irgendwas will ich mit der Dachantenne aber in Zukunft machen, dieses Stummelschwänzchen sieht einfach nicht gut aus. Werde ich evtl durch eine Sharkfin ersetzen, aber das hat zeit. Wichtig ist, dass ich mein Handy ans soundsystem im Auto verbinden kann um Spotify statt ÖRR genießen zu können. Und so oldschool ich ja "CDs für die Fahrt nach X brennen" finde, ich will auch meine Naviroute auf dem Bildschirm sehen können.

Ich habe mal auf deine Expertise vertraut, und hoffe dass das teil in Bälde erscheinen wird. Und inklusive CAN Bus adapter kommt

Lieben Dank! Ich habe hier eigentlich immer nur Themen zum 159 oder Brera mit dem großen Display navi gefunden.

Edit: Dachantenne ist in meinem Auto verbaut.

Namasté meine Lieben!

Leider muss ich einfach einen neuen Faden aufmachen, die Suche hier im Forum bringt mir immer nur Themen zur Ersetzung des OEM Navigationsradios im Brera hervor, ich habe jedoch den Brera mit CD Spieler, den ich jetze gerne duch ein modernes, android auto und apple carplay fähiges gerät mit Bildschirm ersetzen möchte, und damit werde ich vermutlich nicht alleine sein.

Mein problem ist, dass durch die (gefühlte) Prävalenz der Bildschirmnavis wenige Ressourcen dazu finde, also dachte ich, ich eröffne hier mal einen "Masterthread" für genau diese Situation: Jemand möchte sein CD Radio mit Blue&Me in ein modernes Bildschirmradio mit Handyanschluss für Musik und Navigation verwandeln. Welche Doppel-DIN Radios sind besonders empfehlenswert, welche CAN-BUS adapter braucht man, welche Zierrahmen sehen besonders gut aus und sind robust gegen Kratzer, wie geht man dabei vor?

Wollt Ihr mir hier helfen, eine kleine Handreichung für solche Fälle zu erstellen? Das wäre total Lieb von euch!

Heute nicht gemacht, da Fabri meinen Alfi noch in seinen goldenen Händen hat (Drückerli geht raus an den Motorenmeister im Übrigen ) aber ich suche aktuell für mein gutes Stück ein passendes Radio. ich habe gottseidank das Vor-faceliftmodell mit dem Radio ohne Bildschirm für navi, aber ich habe blue & me.

Hat eine gute Seele einen Link, oder eine Kurzbeschreibung für mich, wo ich entweder eine klare headunit-Empfehlung finde oder nachlesen kann, was ich hier beim Tausch alles beachten muss (Welches Radio passt besonders gut, hat einen guten Sound, wo bekomme ich Zierblenden her die gut ausschauen und robust sind, CAN BUS Adapter ist mir tatsächlich schon bekannt). Dafür wäre ich total dankbar, weil das meiste was ich hier im Forum finde ist zu den nachfaceliftmodellen mit den etwas größeren Bildschirmen

Pälzer in die Palz, Saarlänner in die ...???

Spaß, liebe Grüße aus Lautern! Möge dir dein Wagen lange Freude bereiten! Du bist auf jeden Fall im richtigen Forum für schlaue Alfabesitzer!

Die V6 nach dem Busso waren ja auch keine "echten" Alfa Motoren mehr, der Porsche 924 war ja auch der "Hausfrauenporsche" oder "Audiporsche"... Die Liste ist lang.

Grundsätzlich ist es doch erstmal egal, ob das Auto was mir gefällt und von Hersteller A in meinem Land angeboten wird eigentlich unter der Haube auch nur Hersteller B mit anderem Namen und ein paar Teileänderungen ist. Mir muss das Auto ja als aller erstes mal gefallen.

Und aus meiner Sicht setzt es bei Stellantis genau da an: Man begeht den Fehler und nutzt Batch-engineering nicht nach seinen Stärken, sondern knallt über alle Marken sehr gleichförmiges Aussehen und Fahrgefühl auf den Markt. Das ist schade, aber ich denke auch ehrlichgesagt, wenn man sich die Geschichte von Stellantis anschaut, dass Stellantis wie es jetzt existiert auch nicht lange Bestand hat (Renault/PSA/GM/Wasweisichwelchennamensiesichammontagmorgenwiederausdenken), also Gemach.

Hey, andere bezahlen für den TURRRRRBO sound richtig Geld, sei Froh

RU, Noch ARUBI wird, vielleicht sogar unter dem gleichen Namen, wieder kommen, Fachbereiche zu zersplittert, Finanzlage, wir kennen die alte leier, gerade seitdem aus TU RPTU wurde, tut sich da vieles

Wenn sich die Gelegenheit bietet, muss es eine Ausfahrt geben, dein Schwarzwaldspin hat mich inspiriert Sehr schöne Bilder und schön zu sehen, dass du mit dem Auto auch im Schnee und Eis fährst, Garagenköniginnen können andere pflegen!

Ach des bassd scho, wer für sein Thema brennt, und wenn das Fachgebiet stimmt, der Lehrstuhl spaß hat und macht, dann möchte man da eigentlich garnicht weg davon. ich sitze gerne droben an der Pfaffenbergstraße im Wald

Da haben wir wohl einen vergleichbaren Lebensentwurf, auch wenn meine Promotion noch 1-2 Jahre aussteht

Die Schneefotos sind übrigens *chefs kiss*

Hallo und grüße zurück aus RLP, hier aber aus dem dunklen pfälzer Hinterland, der "Alten Welt"! Ich hoffe er wird dir viel Freude bereiten!

Einfach eines der schönsten jemals gebauten Autos! Ich gratuliere dir zu deinem Traumwagen!

Tips zum Motor kann ich dir keine geben, mit dem 1.8Tbi kenne ich mich absolut garnicht aus (generell nicht der Motorexperte, also braucht man mich auch nach anderen Motoren wenig zu fragen :>) aber ein Tip: Mach dir eine umfassende Liste, gewichte nach Dringlichkeit und plane viel zeit und Geduld ein Pflege den Wagen gut, er ist es wert!

Eieiei und ich habe mir schon Sorgen gemacht ich sei unhöflich, als ich mich direkt nach der Vorstellungsrunde hier im Forum mit den Fragen und Unklarheiten beschäftigt habe

Zu deiner Frage: Alle Riemenscheiben mal betrachten. Motorabdeckung VORSICHTIG (!!!) ablösen, schauen wie es zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf ausschaut, welchen Zustand haben die Swirlklappen? Die Leitungen und Schläche mal abgreifen, sind die knusprig oder noch einigermaßen frisch? Klassisch nach ölverlust oder Kühlwasserverlust schauen.

Probefahren, hören, riechen, schauen.

Und eventuell bisschen Benimmschule, das tut auch gut

Ich glaube deine beste chance auf Ersatz ist der 3D drucker :-/ Ich hab die Teile noch nirgendwo einzeln gesehen.

Nicht nur austauschbar, auch über Marken hinweg. Sehe da keinen Unterschied mehr zu nem Arkana oder nem neuen Peugeot. Schöner Einheitsbrei

Ein weiteres Update zu meiner Bella, das Tagebuch füllt sich, und nicht immer nur mit schlechten Neuigkeiten. Der Wagen wurde heute von Fabri in Augenschein genommen, der Gesamtzustand mal nicht für "Totale Gurke" befunden, die Arbeit wird aufgenommen.

Das Relaisproblem habe ich durch den Tausch mit dem Scheibenwischerrelais lösen können, dazu mache ich gleich auch meinen Post fertig.

Probleme am Auto: Bremsen hinten, müssen neu, Handbremsseil fest. Auspuffanlage bisschen knusprig, muss irgendwann mal neu, eilt mich nicht. Nockenwellendeckeldichtung neu, bei der Gelegenheit schauen wir nach Hydrostößeln, Ansaugung runter und gereinigt, Swirlklappen raus, AGR zu, Leider muss der Zahnriemen runter, da der Elastische Riemen vom Riemenlaufrad des Klimakompensators schwer beschädigt wurde, der Klimakompensator kommt dann auch mal neu. Der Ölkühler vorne suppt ein kleines bisschen. mit ganz viel ist es "nur" der Dichtring zwischen Kühlerzulauf und Kühler, die gibts ja nichtmehr im Ersatzteileland Die Servoflüssigkeit ist, entgegen meiner Annahme, nicht rot sondern braun, sollte grün sein, kommt also auch neue rein. Nebelscheinwerfer habe ich neue dabei, müssen nur eingebaut werden. Außerdem brauche ich nen neuen Deckel für den Sicherungskasten im Motorraum, die vordere Schraubennase ist abgebrochen.

Summa Summarum: Ich bin sehr zufrieden, es ist weniger Bastelbude als gedacht, der Wagen scheint doch ein guter Kauf gewesen zu sein.

Updates zum Auto und den Teilen dann so wie Fabri daran arbeitet, aber das eilt jetzt alles nicht.

Ach ja, die Heckklappendämpfer habe ich mal ersetzt, die Originaldämpfer waren schon schwer kaputt und der Kofferraumdeckel ist mir immer wieder auf den Kopf gefallen.

Aktuell bin ich doch sehr zufrieden mit dem Wagen. Ich hoffe ich werde lange Freude daran haben