Heute findet die Präsentation des überarbeiteten Tonale statt.
Der schaut gar nicht so schlecht aus und hat neue Farben.
Beiträge von Panda
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und haben den Hybrid Antrieb quasi erfunden.
Nein, das haben andere getan:
Alfa Romeo 33 Ibrida, 10 anni prima della Prius - RuoteclassicheCirca dieci anni prima della Toyota Prius, l'Alfa Romeo aveva sviluppato un prototipo a propulsione ibrida sulla base della 33 Sport Wagon.ruoteclassiche.quattroruote.itDas Konzept wurde nicht weiterverfolgt mangels Marktchancen
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Verifizierung der von ChatGPT ermittelten Werte.
Ich glaube bei solchen Dingen ist ChatGPT der größte Lügenbaron auf den man sich einlassen kann. Die vorgegaukelten Proportionen auf den Bildchen (Unterboden, Front) sind schlichtweg verzerrt.
Solltest Du dieses Vorhaben wirklich umsetzen wollen dann zu allererst mit realen Maßen. Stell beide Fahrzeuge auf zwei Hebebühnen nebeneinander und sieh Dir die Dinger ganz ganz genau an. Dann schau weiter.
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Möchtest Du ernsthaft einen Stelvio auf Elektro umbauen?
Ich würde behaupten, die Anbringung der Batterie unterm Fahrzeugboden wäre eine Herausforderung mangels Platz.
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ABS Regelung?
Nein. Bei Eingriff von ABS (und Traktion) hört man nur ein leises Klicken eines Relais etwas unterhalb des Lichtschalters. Das Bremspedal gibt keine Rückmeldung.
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Ich dachte es geht hier um Laufleistung und nicht Moralpredigt!?
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Nein, das ist ein 180PS-Diesel. Zu erkennen an der hohen Motortemperatur
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Das war irgendwann im Juni. Jetzt sind da um die 290tkm drauf. Übrigens ist das Auto nicht gechippt.
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Doch, das geht!
Dabei hat das Auto entweder kein schlüsseloses öffnen oder es ist im Menü deaktiviert.
Wenn dann der Schlüssel außerhalb der Reichweite zur Erkennung liegt (bspw. auf der Rückbank) und man über den Kofferraum-Knopf abschließt sperrt man sich erfolgreich aus.
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Mache eine Probefahrt und mache dir einen eigenen Eindruck davon ob es für dich passt oder nicht.
Und versuche dabei auch mal 200km/h zu erreichen oder mehr....
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Grundsätzlich sind die Autos recht unproblematisch.
Die Benzinmotoren im Stelvio sind allesamt keine Kostverächter. Wenns blöd läuft steht immer ein zweistelliger Durchschnittsverbrauch in der Anzeige.
Sollte ein Glasdach verbaut sein sind Windgeräusche wesentlich lauter bei höheren Geschwindigkeiten.
Fahrwerk, Reifen und Bremsen halten überdurchschnittlich lange. Unerm Strich sind das problemlose Fahrzeuge.
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Bei uns haut nur die Gurtschnalle seitlich gegen den Sitz (Sparco) wenn man herumheizt und sich nicht anschnallt bzw. der Beifahrer nicht da ist. Auch jetzt im Winter knarzt da nicht so viel.
