Beiträge von Foolish Alfa

Zitat von Hasspastor

Soul Crystal Red von Mazda hat also einen anständigen Gegenspieler für das "Richtig mies ar*** nachzulacken" game

Hatte ich. Der Lackierer hat mich nur lachend weggeschickt. War mir vorher nicht klar

Hallo zusammen,

ich habe eine Familienkarre (nutzt meine Frau), einen Spider 916 und einen Peugeot 306.

Jetzt habe ich einen 147er in der Nähe entdeckt und wäre geneigt meinen 306 dafür herzugeben.

Was haltet ihr von dem Angebot?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/alfa-romeo-147-tuev-bis-04-2027-8-fach-bereit/3330692280-216-4910

Habe jetzt mal gefragt, wann der letzte ZR-Tausch war.

+ Neue Bremsen

• Neue Winterreifen

• Frischer Ölwechsel

ja ist immer noch geil

Bin auch immer mal wieder am schauen nach nem 159er, allerdings 1.8 tbi wäre meine Wahl. Die Farbkombi bei dir gefällt mir. Vorderachse ist halt durch

Willkommen Brera ist optisch richtig geil. War der Hammer als der damals rausgekommen ist!

Zitat von zyon

Ich tippe auf Seelenlose japanische Großserientechnik.

Funktioniert ohne Probleme, man fährt einfach nur, braucht kein Forum, nur einmal im Jahr zum Service und gut.

Sowas nennt sich bei uns Familienkutsche. Funktioniert gut, ist aber kein Alfa.

Mazda zB macht mMn Autos die durchaus Seele (und noch vernünftige Motoren haben)

Zitat von Holger

Kein Stellantis (da gibt es nix Bella) und nix europäisches.

Vernünftig muss man leider sagen

Ich war die letzte Woche in Bosnien und Serbien unterwegs. Die Alfa-Dichte ist enorm. Gerade 147er gib es da wie Sand am Meer. Auch 156 und 159 wirklich auffallend viele.

2 Stunden hat die Werkstatt gebraucht. Motor abgesenkt, ausgebohrt und Gewinde instand gesetzt.

Hat sich aber der Meister mit seinem Fingerspitzengefühl mit drangesetzt.

Auto wurde heute vom ADAC in die Wunschwerkstatt geschleppt. Der abgebrochene Bohrer hat da natürlich große Freude ausgelöst

Zitat von Fabri

Linksausdreher sind meistens nur Problememacher. Selten bekommen linksausdreher richtig feste abgebrochene Schrauben wieder heraus. Was bleiben wird, wird wohl sein die Schraube heraus zu bohren und mittels HeliCoil instandsetzen. Je nach vorhandenem Platz aber jedoch nicht mal auf die schnelle durchführbar.

Danke für deine Einschätzung. Ist durch den Radkasten gerade so erreichbar. Würde der Motor einen cm tiefer hängen wäre es gut erreichbar.

Morgen kann ich ihn abschleppen lassen und dann mal sehen. Hatte gehofft, dass man da bisschen Material aufschweißen kann, um dann die Schraube zu drehen.

Zitat von Tobiwan

wie wäre es mit einem Bild vom Problem weil was die Werkstatt machen wird ist entweder Linksrausdreher oder eine Mutter auf der Innenseite aufschweißen. Es könnte einfacher sein sich ein Schweißgerät zu leihen. Und ja, Werkstätten kennen auch ihre Methoden Autos abzuschleppen.

Alternativ kann man auch immer Abschleppunternehmen anrufen, Ich musste mal nen Motorschaden 50km transportieren, das war bezahlbar. hier wurde das vom ADAC vermittelt und zahlen musste ich nur weil Wunschwerkstatt.

Schweißen kann ich nicht, Linksausdreher hab ich versucht, aber da ist nochmal Pech zum Unglück gekommen. Der Bohrer ist in der Schraube abgebrochen

Ich werde mal den ADAC anrufen, bin ja Mitglied, ist nur keine Panne im engeren Sinne.

Hallo zusammen,

ich habe selbst den Zahnriemen und die WaPu wechseln wollen, nachdem ich schon die ZKD gemacht hatte. ZK wieder drauf, ran an die WaPu -> Schraube abgerissen.

Ich habe sie nicht mehr rausbekommen. Hat jemand von euch schonmal ein Auto von der heimischen Werkstatt in eine richtige Werkstatt schleppen lassen?

Wie viel kostet sowas? Gibt es Alternativen?

Alleine bekomme ich das leider nicht mehr hin.

VG

Zitat von badenalfa115

Hat von euch jemand Erfahrung mit dem Einbau einer abnehmbaren Anhängerkupplung? Werkstatt hat mir die abnehmbare Anhängerkupplung so knapp an die Stosstange montiert, dass ich den Radträger grad noch draufbekomme, allerdings an der selben streife. Somit hinterlässt das Kratzer in der Stosstange. Ein,zwei Zentimeter weiter raus und gut wäre. Kann man da noch nachträglich was justieren ? War ja nicht grad preislich gering die Kupplung montieren zu lassen.

Da würde ich hinfahren, das demonstrieren und fragen, wie sie sich das gedacht haben.

Müssten die nachbessern, weil die Funktion so nicht gegeben ist.

Zitat von redtshirt

Auto ist immer noch verfügbar und wartet auf einen neuen Besitzer.

Hi, könntest du den Link nochmal ohne Web.de Tracking und Weiterleitung posten? Ich bekomme den nicht geöffnet

Ich habe heute weiter an der neuen Audioanlage im Spider 916 gearbeitet.

Im Fach hinter den Sitzen ist unten das Airbagsteuergerät, das von einem Blech-Überbau geschützt wird.

Den musste ich ausbauen und ca. 1cm abflexen, damit der neue Tieftöner reinpasst.

Bin insgesamt jetzt soweit, dass der Verstärker drin und angeschlossen ist, der Tieftöner ist drin, alle Kabel sind gezogen, die Arbeiten hinterm Radio erledigt.

Bleiben nur noch die Türen. Da habe ich tatsächlich fertige Adapterringe für die großen Lautsprecher gefunden, bei den Hochtönern werde ich mir was überlegen müssen.

Einen guten Massepunkt habe ich gefunden, da geht der Minuspol direkt dran, den werde ich nutzen.

Die Kabel habe ich auch verlegen können, durch die Mittelkonsole ging ja garnichts.

PXL_20250413_113143551.jpg

Bleibt noch die Frage, ob die 2 Adern, die am Radio pro Tür losgehen über eine Weiche laufen irgendwo (ich vermute nein) oder einfach wie ein Y von 2 auf die 4 Adern gehen, die dann in der Tür ankommen?

Zitat von strados-

durch die Mittelkonsole laufen keine Kabel von hinten nach vorne (oder umgekehrt).

Liegt alles seitlich unter den Abdeckungen innen an den Schwellern. Die breite Abdeckung lässt sich leicht entfernen, wenn man sie nach OBEN zieht.

Die Kunststofflaschen (innen an der Abdeckung) sind nämlich nur in Blechklammern reingeschoben und die haben KEINE Widerhaken !!

Also völlig easy.

"Völlig easy" auch nur wenn man es dann mal ab hat und weiß, dass eigentlich nichts kaputt gehen kann PXL_20250413_113143551.jpg

Zitat von chokini

Schalthebellagerung ausgenudelt?

Ja, das ist es, habe seit letztem Jahr auch schon ein neues rumliegen. Jetzt muss ich da nur noch drankommen und es tauschen.

Zitat von strados-

durch die Mittelkonsole laufen keine Kabel von hinten nach vorne (oder umgekehrt).

Liegt alles seitlich unter den Abdeckungen innen an den Schwellern. Die breite Abdeckung lässt sich leicht entfernen, wenn man sie nach OBEN zieht.

Die Kunststofflaschen (innen an der Abdeckung) sind nämlich nur in Blechklammern reingeschoben und die haben KEINE Widerhaken !!

Also völlig easy.

DAS ist eine gute Information Ich habe bis jetzt nur sehen können, dass zumindest ein gelbes (Airbag-)Kabel unter der Mittelkonsole entlangläuft. Daraus habe ich geschlossen, dass die restlichen Kabel da auch langgehen. Aber umso besser.

Hallo, ich hole das Thema nochmal hervor. Bin jetzt erst dazu gekommen das Projekt in Angriff zu nehmen:

Thema

Einbau neues Sound-System Spider 916

Hallo zusammen,

ich habe mir im Herbst vergangenen Jahres einmal alles neu gekauft für meinen Spider 916:
2x Hochtöner, 2x Mitteltöner und 1x Tieftöner,
Verstärker und Blaupunkt Frankfurt.

Ich habe so etwas noch nie eingebaut, aber heute mal angefangen den Spider vorzubereiten und mir einen Plan zurechtzulegen:

Verstärker kommt hinten zur Batterie und Tieftöner.
Für die Türen habe ich Frequenzweichen, ich will also die vorhandenen Kabel nutzen und keine neuen ziehen müssen zu Hoch- und Mitteltönern.
…

Foolish Alfa

12. April 2025

Hat jemand von euch einen Verstärker eingebaut und die Kabel durch die Mittelkonsole gezogen?

Hallo zusammen,

ich habe mir im Herbst vergangenen Jahres einmal alles neu gekauft für meinen Spider 916:

2x Hochtöner, 2x Mitteltöner und 1x Tieftöner,

Verstärker und Blaupunkt Frankfurt.

Ich habe so etwas noch nie eingebaut, aber heute mal angefangen den Spider vorzubereiten und mir einen Plan zurechtzulegen:

Verstärker kommt hinten zur Batterie und Tieftöner.

Für die Türen habe ich Frequenzweichen, ich will also die vorhandenen Kabel nutzen und keine neuen ziehen müssen zu Hoch- und Mitteltönern.

Ein DAB-Splitter kommt hinters Radio.

Jetzt sind die ersten Fragen aufgetaucht:

1. Was nehme ich am besten, um den Verstärker an die Batterie anzuschließen (+) und gibt es einen guten Punkt zur Erdung in dem Fach hinter den Sitzen?

2. ich habe die Mittelkonsole abgebaut, aber die Kabel verlaufen noch eine Ebene weiter drunter: Hat da jemand von euch schonmal was durchgezogen? Muss ich das komplett freilegen?

3. In den Türen kommen je 2 Adern für die 2 Lautsprecher an. Wie kann ich das mit meiner Frequenzweiche nutzen? Ist das überhaupt möglich?

Ich habe noch ein paar Fotos für:

PXL_20250412_173417094.jpgPXL_20250412_173317486.jpgPXL_20250412_150729811.jpgPXL_20250412_161652868.jpg

Zitat von bussofan

Hallo liebe Alfisti,

bin erst seit einigen Tagen dabei und freue mich, dass es noch eine feste Gemeinde von Anhängern dieser traditionellen Automarke gibt. Leider sieht es speziell für den Kern der Marke schon seit einiger Zeit nicht mehr rosig aus, was nicht nur mit dem Trend zur Elektromobilität zusammenhängt. Ein weiterer Wermutstropfen ist das extrem ausgedünnte Händler- und Servicenetz. Der Schrauber meines Vertrauens sitzt im Raum Wiesbaden (40 Minuten Wegstrecke).

Seit mittlerweile 28 Jahren bin ich mit Herzblut Alfista. Als Industrie Designer im Ruhestand kommt für mich schon rein optisch kaum eine andere Automarke in Frage. Besonders bei den aktuellen deutschen Kirmesbuden dreht sich mir der Magen um. Meine Ahnengalerie sieht wie folgt aus: 146 ti, 156 SW 2.0 TS, 156 SW 1.9 JTD, GT 1.9 JTD. Seit 12 Jahren besitze ich einen 916er-Spider 3.2 V6 und seit zwei Jahren eine Giulia Veloce Q4. Bilder Folgen demnächst.

Ich wünsche uns allen weiterhin viel Fahrspass und Augenschmaus mit der Bella.

Alfred aus Bad Camberg

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Hallo

Wet ist denn der Schrauber deines Vertrauens in Wiesbaden?

Frage für... mich Wohne in WI

Willkommen und viel Spaß!

Ich hab auch einen Spider mit 2.0 TS und der Bremst nicht mau, aber natürlich auch nicht so wie ein modernes Auto.

Gib ihn doch mal zum Gutachter mit genau der Fragestellung. Wenn du beim ADAC bist, gibt's das auch vergünstigt. Für 80€ bist du dann schlauer.

Klassiker wäre natürlich Luft im System oder alte Bremsflüssigkeit.

Zitat von Conni

Beim Spider die Sitze ausgebaut. Die gehen zum Sattler, damit der diese Distanzen rausnehmen kann.

Hat für die Zwischenzeit jemand Erfahrung mit Reinigern für den Innenraumteppich? Gibt’s da was funktionierendes ohne gleich so einen Nasssauger auszuleihen?

Schönen Gruß und Danke

Das steht mir auch noch bevor, denke aber ich werde das selbst machen.

Nasssauger kannst du dir bei DM leihen. Am besten Freitags, dann kannst du ihn bis Montag behalten