Das Problem (zumindest für mich): WENN du dann mal hupen willst und musst (intuitiv), ist das was rauskommt einfach peinlich. Das gebe ich mir nicht...
Ist auch gekauft und nicht geleast, ich habe also länger was davon.

Das Problem (zumindest für mich): WENN du dann mal hupen willst und musst (intuitiv), ist das was rauskommt einfach peinlich. Das gebe ich mir nicht...
Ist auch gekauft und nicht geleast, ich habe also länger was davon.

Kein Relais, einfach parallel angeklemmt...
Das ist die verbaute Hupe: https://www.amazon.de/dp/B000C…t_b_fed_asin_title_1&th=1
72 Watt Leistungsaufnahme
Ganz schöner Aufwand.
Außerdem hupe ich höchst selten.
Wenn du 90 Minuten Arbeit als großen Aufwand betrachtest... ![]()
So, die neue Hupe ist verbaut. Überhaupt kein Hexenwerk. Rad runter, Radkastenverschalung weg und ebenso die untere Motorabdeckung. Alte Hupe ausbauen, Kabel auftrennen und die neue Hupe verbauen, einfach parallel anklemmen. Jetzt haben wir eine standesgemäße Hupe!
Hupe-Einbau1.jpgHupe-Einbau2.jpgHupe-Einbau3.jpgHupe-Einbau4.jpgHupe-Einbau5.jpgHupe-Einbau6.jpg
So, Termin steht jetzt für den 7. April, vorher klappt es leider nicht...
Leider wieder verschoben, aber gegen Krankheit (Asthma) kann man nichts machen...
Kann ich nur zustimmen, sehr schöne farbliche und optische Zusammenstellung! 
und das Kennzeichen ist natürlich vom Feinsten... ![]()
So, Termin steht jetzt für den 7. April, vorher klappt es leider nicht...
Das mit dem Trackday sehen die meisten Fachleute aber genau andersherum. Ein Kieselstein im Kiesbett an der falschen Stelle der Keramikbremse und sie ist hinüber...
Hupe ist schon da, ist für nächste Woche eingeplant...
Die Farbe der Innenausstattung ist schon mega geilo.
Echt? Ich finde ja die Sitze ganz ok, aber die Plastikteile (Cockpit, Türverkleidungen) in der Farbe sind a) too much und b) wirken sie, finde ich, eher billig...
Richtig, ich wollte das mal bei dieser besagten Firma machen lassen (habe sogar noch das Muster da), habe es dann aber zeitlich verschoben. Als ich es dann durchführen wollte, ging es laut der Firma rechtlich nicht mehr.
Gibt einige Firmen, die das noch anbieten. Liest man genau, ist das mit dem TÜV so eine 50:50 Sache...
Wenn man sich als QV-Fahrer für eine der beiden Farben (rot oder grün) entscheidet, die es mal gegen Aufpreis gab, dann sollte man das dem TÜV auch als damaliges Extra gegen Aufpreis "verkaufen" können...
Z.B.
Mein iphone Air entlädt sich minimal bei bestehender Carplay-Verbindung, aber von Laden kann keine Rede sein...
Ich habe ein ganz kurzes USB-C Kabel installiert für den Notfall.
https://www.amazon.de/dp/B0DSLNJMDR?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1
Da muss die Frontstoßstange runter, Werkstatt braucht dafür eine gute Stunde (runter und drauf). Falls du noch ein Scudetto sportivo suchst, hätte ich ein günstiges...
Das ist aber nicht ganz richtig, in Post #17 schreibt der TE selber, dass er erleuchtet werden will...
und nun zurück zum Verkauf des Artikels...
Naja, für eine normale Giulia oder selbst eine normale QV schon sehr polarisierend. An einer GTAm mag es noch insgesamt stimmig aussehen, aber ansonsten eher nicht...
Ich kann nur aus meiner über 25jährigen Erfahrung sagen, dass ein sehr großer Teil der insgesamt sehr wenigen Abgänger zu Direktversicherungen, nach 1-2 Jahren wieder da sind. Genau aus diesem Grund: Erreichbarkeit ist eine Katastrophe!
Ich kann mich noch erinnern, Anfang der 2000er wurde in der Branche prognostiziert, dass in 5-10 Jahren der KFZ-Markt online von den Direktversicherern dominiert wird. Es ist weit anders gekommen... (derzeit nur ca. 20%)
Die Versicherungen haben ihr Werkstattnetz, das nicht verhandelbar ist, außer du zahlst bei eigener Werkstattwahl dann einen Teil des Schadens selber (meist zwischen 15-20%).
Von welchem Hersteller dein Fahrzeug ist, ist irrelevant. Es muss in eine der Werkstattnetzwerkstätten. Es gibt sogar Versicherungen, die dir nicht eimal da die Wahl lassen, sondern die Werkstatt selber fest bestimmen. (bayer. Versicherungskammer z.B.)
Fast jede Versicherung bietet doch auch an, die Werkstattbindung gegen Aufpreis wegzulassen?
Ich weiß nicht, wo du bisher versichert warst, aber über 700.- Euro Differenz - trotz Werkstattbindung - SIND zu viel. Das müsssen ja 20-30% Differenz sein.
Wenn ich bei meinen Vollkunden das Fahrzeug rechne, bin ich nicht weit von den Direktversicherern weg. 5-10% Mehrprämie werden da absolut vom Kunden akzeptiert. (Nur zur Klarstellung, ich helfe hier gerne, mache aber keine Angebote)
Ich frage mich schon, warum man als Threaderöffner mit einer "dringenden" Frage an die Community nach Erstellung des Threads komplett offline ist.
Viele geben sich Mühe und das Feedback ist oft gleich null. Nervt!

Grundsätzlich sollte eine Meisterwerkstatt in der Lage sein eine Giulia in egal welcher Version zu reparieren.
Unterm Strich ist da auch "nur" ein Motor drin, selbst wenn der sechs Zylinder und ein paar Turbolader hat.
Da bin ich ganz anderer Meinung. Ich glaube auch nicht, dass sich viele freie Werkstätten an die QV heran trauen.
Es gibt vergleichsweise sehr günstige Servicepakete für die QV und auch gute Anschlussgarantien, wenn der Händler Ahnung hat. Freie Werkstatt würde ich eher bleiben lassen...
Ich kenne viele QV's, die älter als 5 Jahre sind (meine auch) und ziemlich alle problemlos laufen. So wie sich die Preise derzeit entwickeln, lohnt es sich auf jeden Fall, eine QV zu behalten.
Wo bist du denn?
Was ist jetzt genau der Unterschied zwischen ungewaschen oder dreckig?
Die Ironie...
Sei froh, es gibt schon viele Händler, die nehmen bei Gebrauchtwagen Überführungskosten.
Ich denke, es gibt günstigere Alternativen, es handelt sich ja auch nur um ein Jahr Verlängerung. Von welchem Anbieter ist denn die Gebrauchtwagengarantie?
CarGarantie sollte deutlich günstiger sein!
Auf meiner Veloce ist der Michelin Sport EV drauf. Ich hatte kurz darüber nachgedacht, den Cross Climate 2 aufzuziehen (ist top auf dem BMW), aber der Michelin ist dermaßen gut auf der Veloce, der bleibt drauf. Diesen Winter sind wir ohne WR auf der Veloce ausgekommen, das wird wohl auch so bleiben, da wir ausweichen können.
Die Veloce macht wirklich Spaß, wenn man sie sportlich bewegt. Da kommt kein Kompromiss drauf!