Sorry, aber du scheinst auch nicht vorwärts zu machen. Du sollst einen ANDEREN Alfa-Händler suchen, der die Sache richtig anpackt!
Dein jetziger Händler wird dir nach Lage der Dinge nicht helfen können, was hilft da nochmal nachfragen oder hinfahren?
Pack's an!
auch geil, aber hat leider keinen WAF...
Eigentlich war sie in alfarot geplant, aber Favorit ist derzeit ein nardograu, wie ja meine QV auch mal war:
Übrigens sind die beiden Bilder auch KI-generiert...
Bin gerade am Überlegen meine Veloce zu folieren, da hatte ich auch mal einen Blauton bildlich umgesetzt...
Die Zulassungszahlen sind doch aus dem Stand so schlecht nicht...
Man darf nicht vergessen: Bringt ein Hersteller ein Modell in einem Segment komplett neu auf den Markt, wird der dadurch zu verteilende Kuchen ja nicht größer. Jeder verkaufte Junior heißt ein verkauftes Auto weniger eines Mitbewerbers.
Man braucht dann schon ein wenig Atem, um dann weiter Marktanteile zu gewinnen.
Den Tausender mehr ist der Blaue locker wert... just my two cents
Ich hatte ja schon mehrere Abarth 595 vor einigen Jahren (auch Competizione), tolle Fahrzeuge mit eigenem Flair. Aber der Abarth 600e Scorpionissima ist optisch einfach nur grausam...
Und wenn die Ladeeinstellungen das einzige Problem meiner Veloce sind, dann nehme ich das dankbar an. 
Soweit ich weiß, geht das nicht. Man könnte das nur mit geplantem Laden kombiniert mit Zeitbegrenzung ungefähr hinbekommen. Allerdings konnte ich nach 5 Jahren Fiat 500e nicht feststellen, dass Vollladen (haben wir immer gemacht) irgendeinen negativen Einfluss auf die Batterie hatte. Stand auch nirgends eine "Warnung" in der Anleitung des 500e.
Bei der Veloce steht's drin. Wir laden aber immer nur mit max. 11 kw/h, das Schnellladen brauchen wir nicht. Damit fällt schon eine Quelle für den Batterieverschleiss weg.
Da wir nur 1x pro Woche vollladen, sehe ich da auch langfristig kein großes Problem.
Letztlich wäre es aber wünschenswert, wenn man die Maximalladung beschränken könnte (80/90/100).
Zwei Mini sind durch Tarifumstellung um ca 60 Euro günstiger geworden.
Der Lotus um 200 Euro und der Audi um 180 Euro.
Achtung, Angaben nicht auf den Cent genau!
Alles ok! Wir lassen es gut sein, mein Punkt ist nicht angekommen. Frohe Weihnachten!
Auf den Cent genau? 
Das halte ich für sehr unwahrscheinlich. Wahrscheinlich haben Typ- und Regionalklassenänderungen die enthaltene Erhöhung "geschluckt".
Auf der Rechnung hinten drauf steht meist der Betrag der ohne Anpassung erhoben worden wäre. Schau da mal drauf!
Gut zu wissen. Dann gibt es bestimmt ARP Discount 😜
Ich bin bei der Öffentlichen Braunschweig 😉
Ich kenne sie dem Namen nach, habe sie aber hier in Bayern in 25 Jahren noch nie auf einer Police gesehen...
Sind glaube ich Sponsor des Basketball-Teams.
Alles im grünen Bereich, in der Haftpflicht sogar von 19 auf 18 verbessert...
Aber eine Anpassung zwischen 5-10% für 2026 ist ganz normal.
Beim Begriff "cross over" rollen sich mir schon die Fußnägel - sorry.
Das hilft uns ungemein weiter. Danke!
Die Tasten sind beleuchtet. Wenn man aber im Menü die Beleuchtungsstärke für das Gesamtcockpit zu weit zurückfährt, bleiben sie praktisch dunkel.
Ich kann derzeit nichts negatives berichten...
Der Vergleich hinkt gewaltig! Wenn es gut foliert ist, siehst du die Folie nicht.
Die PPF-Folie ist allerdings sehr teuer. Dann foliere ich lieber mit normaler Folie in Wunschfarbe, die hält auch einiges an Steinschlägen ab, wenn auch nicht alles.
Mit dem Fuß immer auf Linie des linken Parksensors reinwischen, dann klappt es eigentlich immer. Übrigens geht der Kofferraum auch zu, wenn man in Mitte auf den Mechanismus drückt.
Ich habe die Bluestuff NDX drauf und bin sehr zufrieden!
Guten Morgen!
Unsere Veloce zeigt jedes mal beim Start eine Bildschirmeinblendung und will einem Tipps und Tricks für das Auto anbieten. Man muss immer auf die "Überspringen"-Taste tippen, um weiter zu kommen. Das nervt!
Wenn ich auf Mehr Infos drücke, kommt, dass keine Verbindung (Internet) aufgebaut werden kann...
Hat da jemand eine Lösung?
Hier noch ein Screenshot:
Das sind alles Leasingrückläufer, alle gute 2 Jahre alt. Es gab doch mal vor gut zwei Jahren das Angebot mit 24 Monaten max. 20tkm für 299.-/349.- mtl., um den Dreh herum.
Mietwagen werden nie solange von den Mietfirmen gehalten.
Ja, die muss weg, da die Teile von hinten geklippt sind. Der Serien-Scudetto besteht aus 3 Teilen.
Teile und Einbau ca. 400-450.- Euro beim freundlichen Händler mit moderatem Stundensatz
So, nun ist der Scudetto getauscht. Viel besser, wie ich finde!
