Beiträge von Flash08

  • Needle Sweep

    mickey147 mir fällt gerade ein:

    ich hatte zu dem Thema mal jemanden auf Instagram angeschrieben (@drugward), der das in seinem 147 auch mal umgesetzt hat und mir seinen Code + Bauplan für 50€ angeboten hatte. Vielleicht meldest du dich einfach mal bei dem

  • Alfa Romeo 147 ASR Probleme

    Zitat von das_lars

    Melde mich morgen nochmal nach Batterieabklemmen.


    Lenkwinkelsensor im Lenkstockhebel. Also ggf. ganzen Lenkstockhebel tauschen.?

    Kalibrieren habe leider auch keine Software für.


    Danke für die Hilfe.

    Der Sensor ist ein Einzelteil, dafür muss allerdings trotzdem das Lenkrad ab

    Wenn du den 147 länger behalten willst, würde ich dir sehr stark ans Herz legen, dass du dir Multiecuscan mit den entsprechenden Kabeln zulegst.

    Sind zwar hohe einmalige Kosten (bei electronic-fuchs ca. 180€), das Zahlt sich aber auf Langzeit aus, da du auf alle Funktionen der Steuergeräte zugreifen und diese auslesen kannst.


    // Alternativ kannst du dir auch nur die Software (70€) + ein ELM327 (20-30€) zulegen, damit kommst du dann aber nicht auf das ABS & Airbag Steuergerät

  • Alfa Romeo 147 ASR Probleme

    Lenkwinkelsensor hätte ich glaube sogar noch einen rumliegen, sollte der defekt sein, kann ich dir einen für lau schicken. Müsste ich aber erstmal noch nachsehen :popcorn:


    Aber wie Wurstsemmel schon geschrieben hat, Werte mal via MES auslesen und ggf. kalibrieren (ABS -> Dein Steuergerät -> Adjustment -> Steering angle calibration), dazu benötigst du allerdings das passende Kabel, ich meine, mit meinem ELM327 hatte das nicht funktioniert.

  • Gepflegter Alfa Romeo 147 1.6 TS Eco – umfangreich gewartet, Zahnriemen neu

    Hallo miteinander,


    schweren Herzens möchte ich mich von meinem 147 trennen und ihn weiter in gute, pflegende Hände reichen.

    Seit Beginn 2023 ist der Alfa mein Herzensprojekt, wer die nachfolgende Liste gründlich liest, wird das auch nachvollziehen können.

    Es wurde so gut wie jedes erdenkliche Teil getauscht, ebenso vor kurzem der Zahnriemen inklusive aller dazugehörigen Teile.

    Zu den meisten Teilen existieren Rechnungen in Papierform. Alle Reparaturen und Umbauten wurden in Eigenleistung durchgeführt.


    Grundinformationen:

    • Laufleistung: 145.400km
    • Erstzulassung: 08/09
    • Motor: 1.6 TwinSpark Eco
      • 105 PS
    • Nichtraucher Fahrzeug
    • TÜV bis 01/27
      • HU bei Nachprüfung ohne Mängel bestanden.
    • Unfallfrei
      • Laut Vorbesitzer unfallfrei, während meines Besitzes ebenfalls unfallfrei.
    • Vorbesitzer: 4
    • Schlüssel: 2
    • Scheckheftgepflegt: Nein

    In meiner Hand wurde der Alfa ausschließlich in der Garage geparkt, regelmäßig gewaschen sowieso.


    Nachfolgend eine Auflistung aller Arbeiten, sortiert nach Laufleistung:

    Besonders hervorzuheben sind u.a. der kürzlich erneuerte Zahnriemen inklusive aller Rollen und Spanner, ein Austauschgetriebe mit geringer Laufleistung sowie zahlreiche erneuerte Fahrwerkskomponenten.

    • 106.000:
      - Spur eingestellt
    • 110.000:
      - Kupplungssatz
      - Ausrücklager
      - Schaltseile
    • 116.000:
      - Schaltkulisse Ring getauscht
    • 120.000:
      - Ausrücklager MaxGear
      - Kupplungssatz Sachs
      - Stoßdämpfer HR Sachs
    • 122.000:
      - Lamdasonde NK
      - Ölwechsel
      - Seilzug Motorhaube
    • 124.000:
      - Geberzylinder Valeo
    • 132.000:
      - Pedalgummi getauscht
    • 136.000:
      - Neue Batterie
      - HiLow Street 3 Fahrwerk eingebaut
      - Querlenker oben beidseitig Lemförder
      - Alle Domlager getauscht Lemförder
      - Alle Koppelstangen getauscht Lemförder
      - Handbremsseile getauscht beidseitig
      - Neue Winterreifen
    • 138.000:
      - Zündkerzen getauscht
      - Denso IK22TT
      - Denso IU20
      - Bremsen vorne
      - Raddrehzahlsensor VR
      - Radhausschale VL
      - Befestigung VL
      - Spurstangenköpfe beidseitig Lemförder
      - Spur eingestellt
      - Neues Getriebe mit 72.000km
      - Öl: MOTUL Gear 300 75W90
      - Kupplungssatz mit Ausrücklager Sachs
      - Querlenker unten Lemförder
      - Auspuffgumis
      - Ölwechsel (LiquiMoly 1391 10W60)
    • 141.250 05/25:
      - Zahnriemen Conti
      - Keilrippenriemen Conti
      - Alle Spanner und Rollen INA & Conti
      - Ventildeckeldichtung
      - Nockenwellensensor Hella
      - Kupplungsgeberzylinder Bosch
      - Luftfilter Hengst
      - Neue Sommerreifen
    • 142.000:
      - Neuer Klimakompressor (NRF)
      - Bremsbeläge VA neu (Ferodo)
      - Schleifring (Lenkrad) getauscht
      - Schaltknauf erneuert
      - Lenkradtasten erneuert
      - Endschalldämpfer erneuert


    Ebenfalls wurden folgende Umbauten durchgeführt:

    • Alle Schalter der Fensterheber getauscht
    • Ambientebeleuchtung
    • Angeleyes
    • Armlehne
    • Fußraumbeleuchtung
    • Komfortschließung Fenster
    • Lautsprecher Hertz CX165
    • Lüftungsdüse hinten
    • Multifunktions-(Sport-)lenkrad
    • Radio (Sony XAV-AX8050d)
    • Rückfahrkamera
    • Sitzheizung vorne
    • Sternehimmel
    • Subwoofer (wird ausgebaut)
    • Tacho mit Bordcomputer
    • Türdämmung mit Alubutyl
    • Tempomat
    • Zigarettenanzünder durch USB Netzteil getauscht


    Ausstattung:

    • Armlehne
    • Bordcomputer
    • Lüftung hinten
    • Multifunktionslenkrad
    • Rückfahrkamera
    • Schwarze Säulenverkleidungen & Dachhimmel
    • Sitzheizung (Aftermarket)
    • Tempomat


    Bereifung:

    Der Alfa ist 8-fach bereift und hat für je Winter und Sommer zum letzten Saisonstart neue Reifen bekommen

    • Winter:
      • 17 Zoll Originalfelgen (Derzeit montiert)
        • Bordsteinschrammen
        • 215/45 R17 91V GT-Radial Winterpro2 Sport
          • DOT: 20/24
          • Profiltiefe vorne: 7,9mm
          • Profiltiefe hinten: 8,2mm
    • Sommer:
      • 17 Zoll O.Z. Nova
        • Neu Pulverbeschichtet
        • Unbeschädigt
        • Vorne: 215/40 R17 87Y Falken Azenis FK-520
          • DOT: 04/23
          • Profiltiefe: 6,75mm
        • Hinten: 215/45 R17 91W Continental ContiSportContact 5
          • DOT: 06/24
          • Profiltiefe: 7,05mm


    Sonstige Hinweise:

    • Ein Großteil der Arbeiten wurde im Forum dokumentiert und kann über meine Beiträge nachvollzogen werden.
    • Die Windschutzscheibe wurde 03/25 durch Carglass aufgrund eines Steinschlages ersetzt.
    • Die Angeleyes sind nicht zugelassen. Sie sind seit etwa zwei Jahren verbaut und haben bisher weder im Straßenverkehr noch bei der HU Probleme verursacht – legal sind sie dennoch nicht.
    • Der Subwoofer kann zum Verkauf entfernt werden.
    • Mit dem Einbau der neuen Lautsprecher wurden die Werksmäßigen Hochtöner abgeklemmt, da die Lautsprecher bereits welche verbaut haben und es ggf. zu Tonproblemen kommen könnte.
    • Der Innenraum wurde vor kurzer Zeit professionell aufbereitet.
    • Das Fahrwerk ist eingetragen.
    • Die O.Z. Felgen sind nicht eingetragen, eine ABE existiert - Einzelabnahme notwendig (~100€ je nach Prüforganisation).
    • Kein erhöhter Ölverbrauch
    • Auf Wunsch gebe ich das benötigte Spezialwerkzeug für einen Zahnriemenwechsel mit dazu.
    • Der Alfa ist derzeit abgemeldet. Eine Probefahrt ist mit eigenen Kennzeichen oder alternativ mit von mir bereitgestellten Kennzeichen möglich. Dies bitte vor einer Besichtigung kurz absprechen.


    Mir bekannte Mängel:

    Trotz der zahlreichen Reparaturen gibt es leider noch ein paar kleine Mängel:

    • Die Sitzheizung auf dem Fahrersitz funktioniert nur auf Stufe 1
    • Beifahrersitz verschmutzt - Reinigungsversuche bisher erfolgslos
    • Türverkleidung HL an Innenkante beschädigt
    • Kappe an Heckstoßstange fehlt
    • Mängel am Lack
    • Die Motorhaube und der linke Kotflügel wurden in der Vergangenheit lackiert (wegen Steinschlägen). Dabei ist eine leichte Farbdifferenz zum restlichen Fahrzeug entstanden


    Ich bin im Falle einer Besichtigung offen für einen Besuch beim TÜV oder ähnlicher Organisation, ein Termin sollte allerdings rechtzeitig vereinbart werden. Die Kosten hierfür trägt der Interessent.

    Alternativ kann der Alfa auch in einer privaten Werkstatt auf eine Hebebühne gehoben werden. Kosten: Bier :zigarette:


    Schlusswort/Preisvorstellung:

    In den Alfa ist viel Liebe, Zeit und Geld geflossen um ihn in möglichst gutem Zustand zu erhalten.

    Mir ist es daher äußerst wichtig, dass dem auch so bleibt. Daher möchte ich, dass der Alfa in gute Hände kommt und biete ihn vorerst ausschließlich im ARP entsprechend für ARP-Mitglieder an.

    Der Preis basiert auf dem technischen Gesamtzustand – optische oder nicht serienmäßige Modifikationen fließen dabei nicht oder nur gering wertsteigernd mit ein

    Ich setze daher bei 3.900€ an. Ich bin offen für realistische Angebote. Ein Vergleich mit typischen Gebraucht-147ern wird dem technischen Zustand des Alfas aus meiner Sicht allerdings kaum gerecht.


    Bilder:

    Vorabinformation: Bilder vom Äußeren des Alfas sowie von Beschädigungen wurden überwiegend in einer höheren Auflösung hochgeladen, damit ein detailreiches Zoomen möglich ist.


  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von fiat5cento

    Wenn du Glück hast, wird vernünftig das Blech repariert / ausgebeult.

    Normalerweise werden sie einfach Spachtel drauf klatschen.

    Deshalb würde ich auf Fotos der Reparatur bestehen. Vor allem auf vernünftigen Rostschutz achten, der Radlauf ist ja immer voll Dreck und Salz ausgesetzt.

    Das ist ne gute Idee, denke aber mal, dass das ordentlich gemacht wird.

    Ich lass das über den Händler abwickeln, der lagert das allerdings aus. Ich gehe aber mal davon aus, dass die schon zuverlässige Partner haben werden

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 4

    Zitat von strados-

    von BMW auf Alfa begeistern ? Oh ha, da muss der aber wirklich verlässlich laufen und immer Pikobello anspringen. DAS macht dann Eindruck !

    Also evtl. sogar einfach ne neue Batterie einbauen. Hab ich auch gerade 2 x gemacht.

    Um die Verlässlichkeit mach ich mir mal keine Gedanken

    Und die Batterie kam erst vor einem Jahr neu. Musste sie nur laden, da ich vergessen hatte, sie abzuklemmen :wand1:

  • Lack an Auspuffblende löst sich

    Zitat von strados-

    Wenn ich den Eintrag in Deinem Profil (2025 Giulia Veloce ....) richtig deute und es eine 2025er Giulia ist, frage ich mich, warum Du hier nach Ursachen (bzw. Leidensgenossen) suchst statt das Teil direkt beim Händler zu "reklamieren" ?

    Zum Händler werde ich auch damit gehen, dennoch interessiert mich, ob es ein Einzelfall ist oder ob das des Öfteren vorkommt


    Zitat von Tino

    Kommt mir schon komisch vor.

    Ist die Blende original oder auch von Remus?

    Die Blende ist die Originale :popcorn:

  • Lack an Auspuffblende löst sich

    Hallo miteinander,


    mir ist eben aufgefallen, dass der Lack an einer der Auspuffblenden meiner Giulia 2.0 Q4 anfängt abzublättern.

    Ich hab an der Schönen bisher nichts verändert, bis auf einen ESD von Remus (0250171500).


    pasted-from-clipboard.jpg


    Hat jemand das selbe Problem an seiner Giulia bzw. Stelvio, evtl. sogar mit dem originalen ESD?


    Grüße :popcorn: