Eventuell gibt es ja auch mittlerweile bessere 360° bei Wish. Ich habe damals auch schon etwas andere gekauft als die von dir verlinkten, da es die da als H7 nicht mehr gab.
Bei Wish gibt es die XTRA nicht mehr, das ist richtig.
Bei ALiExpress habe ich aber welche gefunden, die den XTRA SEHR ähnlich sehen, nicht nur von der Bauart her, sondern auch sogar vom Karton (steht nur ein anderer Name drauf). Ein Händler vertickt die sogar für 17,29€ unglaublich.
Die werden mittelfristig auch günstiger
JAU, Frohes Neues .....
Ja, das ist schon klar, sobald alle Händler die führen, wird es auch welche geben, die die anderen unterbieten, um ihren Umsatz anzukurbeln.
Aber eigentlich bin ich ja top zufrieden. (das doofe ist, man möchte immer wissen, ob es NOCH was besseres gibt 
)
Die eigentliche "Kerbe", also das was jetzt an Material fehlt, kann man mit "Flüssigem Alu" auffüllen, Das ist 2K Epoxydharz mit Alu-Pulver drin.
Hab ich schon gemacht und hält seit Jahren.
Allerdings muss die Felge dafür runter und waagerecht hingelegt werden, weil das Zeug erst nach ca. 30min. so stabil geworden ist, dass es nicht mehr zur Seite wegläuft. Ruhig etwas mehr Material auffüllen (wie beim Spachteln) und nach 24 Std. (wenn das steinhart ist) vorsichtig eben schleifen.
Zum Farbton kann ich evtl. den Tipp geben, bei einem Zubehör / Teile Händler den Farbton "messen" zu lassen.
Auch das hab ich schon gemacht, z.B. in Köln bei "Auto Boecker". Der Farbton passte 100%.
(jede Lackiererei ist dazu auch imstande. Nur möchtest Du dann ja nicht kg Dosen mit Lack kaufen müssen, also doch der Teile-Händler. Bei Boecker bekommt man Spraydosen mit individuell gemischtem Lack 
Der Rheinländer hätte die Laufleistung sicher am 11. im 11. erzielt….
WANN SONST .... 
XENON ist ja nun auch eine ganz andere Technik und der Mittelpunkt des Brenners liegt garantiert NICHT exakt an der Position innerhalb des Reflektors, wo die Glühwendel der Halogenbirne sitzt. Wenn DAS dann voll in den Gegenverkehr blendet, braucht sich keiner zu wundern.
LED Lampen sind dagegen so konstruiert, dass sie eine Halogenbirne exakt "nachahmen", also der Punkt der Lichterzeugung an identischer Stelle sitzt.
NUR deshalb lassen die sich ja ohne Problem in einen Scheinwerfer einsetzen, der ursprünglich für eine Halogenbirne konstruiert worden ist.
Ich meine jetzt nicht die Hupenhersteller der plastischen Chirurgie
DER war jetzt echt gut (ich musste trotzdem 5 sec nachdenken, aber dann hat's geklickt) 
Sind zwar ok, aber für den Preis müsste da mehr Licht rauskommen. Wenn ich die mit den Osram H4 LED in meinem 33 Jahre alten Kadett vergleiche, sind die im Kadett um längen besser.
Auch die 360 Grad LED's (im Fernlicht) von Wish sind da für 25€ nicht viel schlechter.
Oha, DAS finde ich ja sehr interessant. Heißt dann ja, dass ich mir den Testkauf sparen kann, oder ?
(ich habe auch die 360° LEDs von XSTORM (gekauft bei Wish) eingebaut und war jetzt schon kurz davor, mir die Osrams mal zum Vergleich zu bestellen.
Vielleicht muss man die
Einhupen
Neues Auto muss man ja auch
Einfahren
Viel Spaß beim weiteren Fahren und Hupen
Wieviel mal hupen entsprechen denn dann 3000km ?
... mit Bridgestone Blizzak 215/55R18
übrigens eine SEHR gute Wahl. Ich fahre seit Jahren NUR noch Bridgestone, sowohl im Sommer, als auch im Winter.
Hatte zwischendurch 1 x Conti Schluppen drauf, die waren derart "matschig" im Handling, dass ich heilfroh war, als die wieder weg konnten.
Leider meinte die Werkstatt, das wäre nicht möglich wegen der vielen Elektronik im Auto, Bussystem usw.
Das hört sich für mich aber ganz schwer nach "Ausrede" an.
WAS zum Teufel hat eine HUPE mit Elektronik zu tun ??? 
Was für ein Aufkleber muss denn da WO angebracht werden ?
.... den Erstbeitrag des namen- und grußlosen users, der sich seitdem nicht mal mehr eingeloggt hat, ....
ihr habt ihn offenbar total verschreckt.
Und das blinkende Verkehrsschild wird mit jahreszeitlichen Motiven überklebt.
SUPER, analoge Lösung für digitales Problem
Geht natürlich alles NUR für 916er ab Serie 2 !! da Serie 1 kein OBD hat.
(das Kombiinstrument, welches Du zum testen genommen (und hier gezeigt) hast, stammt aus einem Serie 1 / leicht zu erkennen an den 5 statt 3 Statuslampen in der oberen Reihe)
Wenn das wirklich ALU ist, kann man das natürlich schweißen (also ein wirklicher Experte, 08/15 Schweißer allerdings nicht).
Ein einzelnes Teil aus dem Verdeckgestänge wird Dir kaum ein Händler verkaufen, wenn, dann das komplette Verdeck.
Und DA wäre ein Schweiß "Experte" die mit Sicherheit günstigere Lösung.
Frage mal bei Metallbau Betrieben nach. Die finden sich (nicht in jedem, aber in vielen) Gewerbeparks.
Da werden mir ein tatsächliches Angebot von 1000€ gemacht.
Ist mir klar. Ich hatte mich vor 6 Jahren auch mal mit denen in Verbindung gesetzt.
Die "Online Bewertung" war ja noch akzeptabel, obwohl ich nichts "schön geredet" habe. Das echte Angebot vor Ort war dann eine Frechheit. Habe ich denen auch klipp und klar gesagt. Verkauft habe ich dann per mobile zu einem reellen Preis.
"Ralf" braucht wohl Geld und macht jetzt sowas ( ...peinlich ...)
Wir hätten ihm mal vorschlagen sollen, sich bei "Wir Kaufen Dein Auto" zu melden
1,5 Jahre mit dieser Nervensäge fahren ? Sooo teuer können die Scheibchen doch nicht gewesen sein, dass Du Dir das antun willst.
Die Beläge musst Du NICHT zwangsläufig auch tauschen, WENN sie noch genügend Stärke haben und NICHT schräge abgefahren sind.
Wenn doch, dann allerdings direkt mit erneuern.
VauWeh Fahrer kennen NUR silber oder schwarz (evtl. noch weiß). Der hat Dich überhaupt nicht als Auto identifiziert
Auf den hinteren Scheiben sieht man GANZ deutlich, dass die Beläge auf den Scheiben "vibriert" haben. Das machen die zwangsläufig, wenn die Scheiben verzogen sind, also bei jeder Umdrehung die Beläge mehrfach nach außen drücken. Akustisch ist das dann dieses "Wummern".
... und den bald kommenden FIAT Fastback .....
was ist denn ein FIAT Fastback ??? Den Begriff kenne ich nur vom alten Spider
Habe ich auch mal gehabt bei relativ neuen, original ATE Scheiben (Toyota RAV4). Hatte ich als Ersatz gekauft und selbst eingebaut.
Die müssen dann bei irgend einem Bremsen aber mal zu heiß geworden sein und haben sich verzogen. (Scheiß Qualität).
Nach dem Erneuern durch DELFI Scheiben war das "Wummern" komplett weg und ist auch nie wieder gekommen.
Meine (4) sind blitzeblank (Edelstahl ), jedes halbe Jahr geh ich da mal kurz mit der runden Drahtbürste (an der Bohrmaschine) rein
Für den Großraum Düsseldorf und Umgebung kann ich noch folgende Firma empfehlen:
Macht ja (nach den Bildern) einen sehr kompetenten Eindruck. Die Frage ist nur, wie die preislich einsortiert sind (da offensichtlich stark auf Ferrari, Lambo, Maserati und AMG fokussiert)
