Das mit der Meßunsicherheit ist sicher ein Problem, bei dem ich dir teilweise Recht geben .
Aber alles andere was beim Diesel und auch Benziner wurde immer vernachlässigt.
Und alle Maßnahmen hierzu, z.b. Umweltzonen konnten nicht funktionieren.
Es ist leider so und wird leider immer so bleiben das man sich sehr schnell einen
einzelnen Sündenbock (Schadstoff) heraus sucht. Und den mit Mrd. bekämpft
So funktioniert unser System 
Es ist leider so und wird leider immer so bleiben das man sich sehr schnell einen
einzelnen Sündenbock (Schadstoff) heraus sucht. Und den mit Mrd. bekämpft
Und das nur weil die Verwaltungsanalytiker nicht richtig Messen wollen und können 
Über die eigentliche Herleitung der Grenzwerte darf man sich besser keine Gedanken machen. Da sind Arbeitsplatzgrenzwerte vielfach so hoch wie der allgemeine grenzwert hat für den Arbeitnehmer aber keine Auswirkung ... die WHO stellt gesundheitsbedenkliche Konzentrationen eines Stoffes fest versieht diese mit einem Sicherheitsfaktor von 10 und die EU übernimmt den Grenzwert für sich dann mit einen Sicherheitsfaktor von nochmal 1000 
Und wir schmeißen dann Millarden für Maßnahmen raus die völlig am Ziel der menschlichen Gesundheit vorbeigehen 
