Hallo Zusammen,
ich habe meine Gaia mit 125.000 km bei einem Händler erworben. Auf die Frage ob der Zahnriemen gewechselt sei, hieß es das eine Steuerkette verbaut sei und diese müsse nicht gewechselt werden. Also vor dem Kauf recherchiert und freundlichst darauf hingewiesen, dass beim 147 niemals nicht Steuerketten verbaut wurden.
Daraufhin hat er seine Unterlagen geprüft und mir mündlich versichert, dass der Vorbesitzer den Zahnriemen gewechselt hätte. Leider war ich hier zu leichtgläubig und habe nichts schriftlich.
Nun war die Kleine nach einem heimtückischen Angriff seitens DHL in der Werke und ich nutzte die Chance und habe nachgefragt ob man den Zahnriemen einmal begutachten könne.
Dort hat man mir nicht bestätigen können, dass der Zahnriemen neu sei, nun versuche ich über den Händler die Bestätigung zu bekommen (wahrscheinlich wurde der Riemen aber nicht gewechselt).
Und jetzt zur eigentlichen Frage, wenn ich keine Bestätigung über den Wechsel bekomme und somit das Risiko besteht das der Riemen nicht Intervallgerecht gewechselt wurde, ist das Angebot von 630 € für den Wechsel inkl. Wasserpumpe ein guter Preis?
Mein Hobbykfzler traut sich den Wechsel leider nicht zu und ich kenne sonst niemand in der Nähe.
Schon mal Danke
Ein Freund hat im Herbst für seinen 2.0 TS Spider, bei einem FIAT Händler, der auch als Alfa Werkstatt einen guten Namen hat 580.- inkl. der zwei Zahriemen, WaPu, und aller Span- und Führungsrollen, sowie des Rippenriemens bezahlt.
