So schlecht ist das HK System ja garnicht, jedenfalls nicht so schlecht, dass ich da 1500€ investieren würde.
Es würde ja schon reichen, wenn man den Subwoofer ansteuern und ihn etwas kräftiger einstellen könnte.
Der ist einfach zu lasch von Werk aus.
bzgl. aptX HD, nützt aber nur was, wenn es keine "MP3" Musikstücke sind
Klar, aber wer hört schon MP3s auf nem teuren Beyer Dynamic KH?
Also ich nciht nicht, FLAC ist min. Pflicht.
Selbst im Auddo kann ich mittlerweile FLAC hören 
So schlecht ist das HK System ja garnicht, jedenfalls nicht so schlecht, dass ich da 1500€ investieren würde.
Es würde ja schon reichen, wenn man den Subwoofer ansteuern und ihn etwas kräftiger einstellen könnte.
Der ist einfach zu lasch von Werk aus.
Ja ist ja erstmal ein Angebot. Nachdem ich jetzt gesehen habe wie einfach die Türpappen zu demontieren sind, werde ich zunächst das dämmen der Türen selber machen. (Die hinteren Türen direkt mit). Wenn ich wüsste wo ich mir am besten die Signale abgreife für chinch würde ich vielleicht auch einen aktivSubwoofer anschließen. Aber erst wenn ich Bescheid weiß worauf zu achten ist. Damit wäre ein Großteil der arbeitskosten eingespart.
Klingt doch nach einem spannenden Projekt.
Eventuell hast du ja Lust das ganze fürs ARP mit Bildern zu dokumentieren. 
Fahre die Giulia 2.2 mit 179 PS und habe das Werksseitige durch einen 10" Zoll Subwoofer von Alpine erweitert der in einem angepassten Gehäuse sitzt um die Lautsprecher in den Türen zu endlasten. Da bei meinem Modell die Rückbank nicht umklappbar ist und die Einbuße im Kofferraum relativ klein ist war das für mich die beste Lösung, Schön unsichtbar, und sehr viel potenzial.
Klingt doch nach einem spannenden Projekt.
Eventuell hast du ja Lust das ganze fürs ARP mit Bildern zu dokumentieren.
Wird gemacht Chef
Fahre die Giulia 2.2 mit 179 PS und habe das Werksseitige durch einen 10" Zoll Subwoofer von Alpine erweitert der in einem angepassten Gehäuse sitzt um die Lautsprecher in den Türen zu endlasten. Da bei meinem Modell die Rückbank nicht umklappbar ist und die Einbuße im Kofferraum relativ klein ist war das für mich die beste Lösung, Schön unsichtbar, und sehr viel potenzial.
Erstmal vielen Dank für die Bilder und deinen Beitrag.
Hast du auch das harman Karton Soundsystem drin gehabt. Wenn ja, wo sind die richtigen Anschlüsse um eine Endstufe oder zumindest einen aktiv Subwoofer anzuschließen?
Habe das Base Audiosystem drinnen (8 Lautsprecher) habe das Signal von den Vorderen Lautsprecher angezapft mit einem Stromdieb und über den LC2i wird daraus wieder ein brauchbares Audiosignal gemacht und als Cinche ausgegeben.
Ich hatte auch überlegt einen Aktiven untersitz Woofer zu verbauen aber leider keinen gefunden der von der Bauhöhe her gepasst hätte (bin 1,93m daher ist der Sitz relativ weit unten).
Meines Wissens ist das Signal welches aus der Endstufe der HK kommt unbrauchbar für einen neuen Subwoofer da das Signal schon passend für den verbauten Treiber abgestimmt ist, ein sauberes Signal wäre daher besser.
Habe hier mal den Wiringchart des Radios ggf. stimmen die Farben überein (Kabelbaum im Fußraum jeweils Fahrer und Beifahrer Seite) ich such mal ob ich einen von der HK Anlage finde und reiche den dann ggf. nach.
Erstmal vielen Dank für die Bilder und deinen Beitrag.
Hast du auch das harman Karton Soundsystem drin gehabt. Wenn ja, wo sind die richtigen Anschlüsse um eine Endstufe oder zumindest einen aktiv Subwoofer anzuschließen?
Habe im Englischen Giulia Forum Zwei Einträge gefunden die das bei der H&K Anlage behandeln, da das Signal der HK Endstufe für den Bass auf 6Ohm ausgelegt ist wirst du eine Fehlermeldung bekommen wenn du da einen Aktiven Sub anklemmst da die Werte für die Endstufe nicht mehr stimmen (hab's überflogen aber sollte im Grunde das Problem sein). verlinke dir mal beide threds, Sieht in meinen Augen allerdings aufwändiger aus als mit einem LC2i zu arbeiten.
https://www.giuliaforums.com/threads/hk-upgraded-system-use-oem-sub-speaker-wire.54507/
Quote
da das Signal der HK Endstufe für den Bass auf 6Ohm
Unquote
Der Eingangswiderstand eines aktiven Lautsprechers liegt in der Regel zwischen 10kOhm und 47 kOhm.
Das dürfte die Endstufe kaum stören, da es weniger Last bedeutet.
Im schlimmsten Fall den Ausgang mit einem 6 Ohm-Widerstand abschließen und dort das Signal für den Aktiven abnehmen.
6 Ohm hat das Sub-Chassis?
Ein anderes anklemmen geht da wohl eher nicht.
Aber das Signal abgreifen sollte gehen, wie Jürgen schon schrieb, Amps haben meist ab 10K Ohm Eingangswiderstand, da ist die Last verschwindend gering.
Der 6 Ohm Widerstand, gegen die Fehlermeldung, sollte dann aber schon "einge Watt" vertragen.
@ Moeslim : jou, der Preis ist o.k., für das alles. Ich tippe mal, dass ca. 50% auf die Zeit drauf gehen, gelle..
Geld kannste natürlich sparen, indem du selbst die Türen dämmen tust.
Haste ne Liste erhalten, was alles dabei ist, würde ich interessieren, was der / die einbauer genau machen tun..
6 Ohm hat das Sub-Chassis?
Ein anderes anklemmen geht da wohl eher nicht.
Aber das Signal abgreifen sollte gehen, wie Jürgen schon schrieb, Amps haben meist ab 10K Ohm Eingangswiderstand, da ist die Last verschwindend gering.
Der 6 Ohm Widerstand, gegen die Fehlermeldung, sollte dann aber schon "einge Watt" vertragen.
..jupp, sollte so funktionieren..
Hmm, ist schon ne seltsame Konfi.
Die "Amis" schreiben, dass mann, wenn mann direkt am Sub die Leitung anzapf, einen 6ohm Widerstand einbaut sowie einen
Konverter von HL auf Low-Level, für den Eingang am "neuen" Amp...
Da ist es einfacher, das Signal direkt vorne am Radio abzugreifen.
@ jjjdog : sieht gut aus, gute Arbeit...wobei, die Sicherung, die sollte in der Nähe der Batterie sein..(max 30cm vom Batteriepol).
Alles anzeigen@ Moeslim : jou, der Preis ist o.k., für das alles. Ich tippe mal, dass ca. 50% auf die Zeit drauf gehen, gelle..
Geld kannste natürlich sparen, indem du selbst die Türen dämmen tust.
Haste ne Liste erhalten, was alles dabei ist, würde ich interessieren, was der / die einbauer genau machen tun..
..jupp, sollte so funktionieren..
Hmm, ist schon ne seltsame Konfi.
Die "Amis" schreiben, dass mann, wenn mann direkt am Sub die Leitung anzapf, einen 6ohm Widerstand einbaut sowie einen
Konverter von HL auf Low-Level, für den Eingang am "neuen" Amp...
Da ist es einfacher, das Signal direkt vorne am Radio abzugreifen.
@ jjjdog : sieht gut aus, gute Arbeit...wobei, die Sicherung, die sollte in der Nähe der Batterie sein..(max 30cm vom Batteriepol).
Da hast du recht leider war es ima nicht möglich die Sicherung innerhalb von 30 cm fest zu verbauen so das man auch ran kommt ohne den Kofferraum zu zerlegen, Die Sicherung der LC2i ist aufgrund ihrer kleineren Bauweise 30cm vom Pol angebracht sollte die durch sein geht sofort die Endstufe aus da das Remote Signal von der LC2i kommt ist für mich vertretbar da die Entfernung der Sicherung der Endstufe im Bereich von 45cm liegt und sie auch keine große Leistung zieht. Im Moment läuft die Endstufe auf 40% und der Gain der LC2i bei 50%, da dreht man das Radio nicht wirklich lauter als 24. 
Aber Idealerweise hast du natürlich recht mit den 30cm, Wollte alles nur so sauber und fest bauen wie möglich.
Bisher (1Jahr in Betrieb) keinerlei Probleme gehabt =)
@ Moeslim : jou, der Preis ist o.k., für das alles. Ich tippe mal, dass ca. 50% auf die Zeit drauf gehen, gelle..
Geld kannste natürlich sparen, indem du selbst die Türen dämmen tust.
Haste ne Liste erhalten, was alles dabei ist, würde ich interessieren, was der / die einbauer genau machen tun..
..jupp, sollte so funktionieren..
So hab jetzt n Termin für Donnerstag bei carhifi-system bekommen. Und werd mich da erst noch beraten, und ein Angebot machen lassen.
Mein Bauchgefühl sagt mir ich sollte es nicht bei Audiozentrum machen lassen.
Bei carhifi-system gibt es ausschließlich top bis gute Bewertungen. Ich kenne seine Arbeit und schätze seine Expertise, aber das hat leider immer seinen (hohen) Preis. Aber ich hab mir jetzt gedacht bevor ich 1500€ (was ne Menge Holz ist) Investiere und es „irgendwen“/Audiozentrum Hilden machen lasse dann leg ich falls nötig noch was drauf und lass es bei carhifi-System machen. Denn da Weiß ich zu 100% das ich in guten Händen bin.
....Bauchgefühl ist immer gut.. 
nu ja. 1.500€ klingt viel, ist es aber im CarHifi Bereich nicht.
Denn, 50% des Preises geht auf die Stunden drauf,
Halte uns auf dem laufenden
Bei einer Limousine (also abgeschlossener Raum) empfiehlt er nicht einen Subwoofer im Kofferraum unterzubringen.
Man könnte da schon was machen aber halt nicht so dass er sagen würde das macht wirklich Sinn.
Also ich habe meinene Subwoofer extra als frontfire konzipiert und das Funktioniert Prächtig, da vibriert und scheppert kein Kofferraum Deckel und der Impuls geht in die Fahrgastzelle 
