Kupplung rutscht würd ich sagen.
Passiert aber nur wenn du Vollgas gibst um auf die Autobahn aufzufahren? Dann Kupplung.
Nimm mal die Leistungssteigerung raus, wenn du das kannst und teste.
Drehzahl Abfall ist aber nicht die Kupplung?
Aha komisch, bei mir wars bei meinen zwei Alfas aber so unter Volllast und rutschender Kupplung.
war wohl eher ein aneinander vorbei reden^^
Na dann haben wir das Rätsel ja gemeinsam gelöst. 
Du kannst jederzeit jede passende Datei einspielen. Das Auslesen ist nur um
eine Kopie der Originaldatei zum bearbeiten zu haben.
ich hab ja mal gehört von einer verstärkten Kupplung, ich glaube von der Fa. Sachs, wenn ich mich nicht täusche.
Wenn es nicht viele Mehrkosten sind wäre das ein schönes Christkindl und ich hab wieder +30NM 
Es ist sehr oft das die Mehr an Nm die Kupplung recht schnell ermüden lässt.
Ein guter Bekannter hat auch 30Nm mehr am 156 1.9
und recht schnell eine rutschende Kupplung.
Ich riet Ihm das Original File wieder drauf zu machen um den Kupplungswechsel
zu verzögern .
Dies wollte er nicht und hat sich eine neue Kupplung einbauen lassen.
Diese war aber nach nur 1,5 Jahren auch wieder hinüber.
Und es musste wieder eine neue Kupplung eingebaut werden.
Danach hat er sein 156 verkauft
Was ich nur sagen möchte diese Drehmomenterhöhung hat auch Nachteile 
mein 159 hat jetzt 140nm mehr und da rutscht nix mit serien kupplung
der 2.4er ist auch mehr dafür ausgelegt als der 1.9er
Kann gut so sein
