Die spurstange ist im lenkgetriebe verrschraubt du braucht aber dazu ein spezialwerkzeug
Die spurstange ist im lenkgetriebe verrschraubt du braucht aber dazu ein spezialwerkzeug
Nicht Zwangsläufig. Hab bisher bei diversen Autos Axialgelenke gewechselt und bin immer ohne Spezialwerkzeug ausgekommen. Große Zange, Gabelschlüssel und Teilweise Gripzangen haben mich bisher immer zum Ziel gebracht. Beim Peugeot 307 Z.b. hat das Gelenk überhaupt nichts zum Ansetzen von irgendwas, richtig dumm. Das ist einfach nur eine runde Kugel. Aber auch das ging mit der Zange 
ist aber oft ein gefrickel .
Auch beim Golf1.... wo man Theoretisch einen 32 Maulschlüssel ansetzen kann .... aber kein Platz da ist diesen dann zu drehen .....
Deshalb hab ich mir irgendwann so was hier gegönnt
Funktioniert das Teil? Wollte mir eventuell auch so ein Teil holen...
Die Spurstange passt schon, ist aber tatsächlich anders. Du hast wahrscheinlich die Variante mit dem dicken
Dämpfer in der Mitte. Du musst dann auch eine andere Manschette haben. Das oben gezeigte Werkzeug funktioniert
bei der Variante auch nicht. Zum lösen und fest machen geht eine große Wasserpumpenzange...also, die richtig Große...
ok super hat jemand die artikel nummer von der spurstange?
Einfach im ePer mit der VIN nachschauen. Geht problemlos online
auf deutsch umstellen und los geht's
Funktioniert das Teil? Wollte mir eventuell auch so ein Teil holen...
...
ja, tadellos.... aber natürlich nur bei geraden Spurstangen ....
Das Werkzeug habe ich auch
