Das sehe ich etwas anders. Man kann sich die APK-Datei der App herunterladen und installieren - fraglich ist nur, ob der EU-Account damit funktioniert, und, wenn nicht, man sich einen US-Account erstellen kann, der lauffähig ist. Falls das nicht funktioniert, war's das auch schon mit der Idee. Auf jeden Fall werde ich es aber probieren. Die Kosten und der Aufwand sind erstmal geringer als sich den US-Schlüssel zu kaufen, Bytes zu ändern, Proxy-Aligment durchzuführen, den Ländercode des Schlüssels anzupassen und anzulernen.
Alfa Romeo Giulia / Stelvio Remote Start
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Da bin ich gespannt ob du das zum laufen bekommst. Aber denkst du die Bytes müssen nicht trotzdem geändert werden? Die Funktion Remote Start ist ja in Europa allgemein ab Werk deaktiviert. Die App dürfte ja auch auf die Option zugreifen um den „Befehl“ ausführen zu können.
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Ja, die Änderung am Byte müsste man wahrscheinlich trotzdem machen. Du sparst dir aber den Kauf und das Anlernen des Schlüssels, sofern es einem digital ausreicht. Ich lade mir später die APK-Datei und teste mal. Das steht und fällt wie gesagt mit dem Account.
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So sieht die US-Version der App übrigens aus:
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Und die MyConnect Box oder wie das dingens heißt muss doch auch vorhanden sein.
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Ja klar.
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Ich kann die App nur als XAPK-Datei downloaden. Und nun fehlen mir Berechtigungen zum Installieren wegen der Unternehmsportal-Restriktionen auf meinem Smartphone. Ich komme da also erst am Wochenende dazu weiterzutesten.
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Ich habe jetzt auch einen US-Account, aber da ist halt kein Fahrzeug drin 🤣 Also ich glaube das Vorhaben ist zum Scheitern verurteilt, aber ich probiere trotzdem mal weiter rum.
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Hatte ich fast befürchtet. Ich mach mich auch mal schlau.
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Ich habe das bei mir auch mal versucht...
Also bei mir hat das nicht funktioniert. Bit 208 auf 07 gestellt, und Ländercode auf USA, und auch Italien ging nicht. Es gibt kein akustisches Verriegelungssignal. Ich habe jetzt den Ländercode wieder auf Germany gestellt. Allerdings habe ich keine DWA. Habe ich was falsch gemacht, oder geht das nur mit den 5 Tasten Schlüssel??
Hat hier jemand ne Idee??
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Wie soll das auch ohne den Schlüssel mit den fünf Tasten funktionieren?
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Du brauchst den Schlüssel mit den 5 Tasten. Es gibt die Originale Amerikanische Schlüssel die man massenhaft auf eblöd findet aber keiner nach Deutschland versendet. Dann gibt es die OE Schlüssel ohne Alfa Brand die auch die Keyless Entry Funktion unterstützen und eine einen letzten der ohne Keyless Entry funktioniert aber optisch nicht ganz dem original gleicht.
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Mir ging es in erster Line um das akustische Quittieren von Verriegeln, das sollte doch auch mit dem original Schlüssel funktionieren, oder?
Aber Schlüssel habe ich bestellt, ist auch dem Weg aus China, ob der auch geht, wird sich zeigen
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Mir ging es in erster Line um das akustische Quittieren von Verriegeln, das sollte doch auch mit dem original Schlüssel funktionieren, oder?
Aber Schlüssel habe ich bestellt, ist auch dem Weg aus China, ob der auch geht, wird sich zeigen
Das Quittieren hat nüscht mit dem Schlüssel zu tun, sondern eigentlich mit der Region.
zb. - Germany = ton ist da, Niederlande = ohne TonZumindest war es so bei mir.
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Das Quittieren hat nüscht mit dem Schlüssel zu tun, sondern eigentlich mit der Region.
zb. - Germany = ton ist da, Niederlande = ohne TonZumindest war es so bei mir.
Bei mir ist kein Ton, hast Du DWA?
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Das Quittieren hat nüscht mit dem Schlüssel zu tun, sondern eigentlich mit der Region.
zb. - Germany = ton ist da, Niederlande = ohne TonZumindest war es so bei mir.
Also mein Stelvio MY22 ist ein für den deutschen Markt produziertes Fahrzeug. Ein Ton bei Verriegelung erfolgt aber nicht? Oder hat das damit nichts zu tun?
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Also mein Stelvio MY22 ist ein für den deutschen Markt produziertes Fahrzeug. Ein Ton bei Verriegelung erfolgt aber nicht? Oder hat das damit nichts zu tun?
Ich nehme mal an du hast deinen Wagen gebraucht gekauft?
Dein Vorgänger kann das ja demnach schon selbst geändert haben.
Mein Julchen ist auch für den deutschen Markt gebaut, mir ging dafür das gepiepse beim zuschließen auf den Geist.
Dann habe ich bissel im Netz gesucht und die Umstellung auf Niederlande durchgeführt. Zack war das Piepsen deaktiviert. -
Ich nehme mal an du hast deinen Wagen gebraucht gekauft?
Dein Vorgänger kann das ja demnach schon selbst geändert haben.
Mein Julchen ist auch für den deutschen Markt gebaut, mir ging dafür das gepiepse beim zuschließen auf den Geist.
Dann habe ich bissel im Netz gesucht und die Umstellung auf Niederlande durchgeführt. Zack war das Piepsen deaktiviert.Es war eine Tageszulassung vom Vertragshändler. Die haben da mit sehr großer Wahrscheinlichkeit kein Gepiese abgestellt.
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Ich nehme mal an du hast deinen Wagen gebraucht gekauft?
Dein Vorgänger kann das ja demnach schon selbst geändert haben.
Mein Julchen ist auch für den deutschen Markt gebaut, mir ging dafür das gepiepse beim zuschließen auf den Geist.
Dann habe ich bissel im Netz gesucht und die Umstellung auf Niederlande durchgeführt. Zack war das Piepsen deaktiviert.Es war eine Tageszulassung vom Vertragshändler. Die haben da mit sehr großer Wahrscheinlichkeit kein Gepiese abgestellt.
