Naja kommt auf die Verwendung an.
Auf meiner ollen Zicke bin ich nur zimmermann gelocht mit EBC Green Stuff gefahren und hatte keine Probleme.
Allerdings würde ich mir nie mehr gelochte Scheiben kaufen, nur noch geschlitzte oder mit Nut drin, zur Vermeidung von Rissbildung.
Aber der GTA ist ja auch ne ganz andere Hausnummer als olle Zicke.
Naja kommt auf die Verwendung an.
Auf meiner ollen Zicke bin ich nur zimmermann gelocht mit EBC Green Stuff gefahren und hatte keine Probleme.
Allerdings würde ich mir nie mehr gelochte Scheiben kaufen, nur noch geschlitzte oder mit Nut drin, zur Vermeidung von Rissbildung.
Aber der GTA ist ja auch ne ganz andere Hausnummer als olle Zicke.
Okay, danke :o)
Kenn mich aus
Scheint so, dass EBC für den 166er keine von den neueren Scheiben anbietet....sieht eher so aus. als wären das auch Zulieferteile.
Würde nochmal explizit nachfragen und im Zweifel immer eine genutete (evtl. auch gelochte) Scheibe einer glatten Scheibe wegen der besseren Wasser, Schmutz und Wärmeableitung vorziehen.
Je nach Fahrstil kann Zimmermann top oder EBC top sein, es kann aber auch beides fürchterlich sein. Über die EBC mit Rennstrecken/Trackday kann man vieles nachlesen in anderen Foren, auflösende/extrem rissige Beläge, abplatzende Beläge, Reibringe die von der Nabe brechen.... Zimmermann gelochte Scheiben die reißen etc. Wenn man normal rumgurkt werden auch stinknormale Serienteile reichen. Eine tote Serienbremse kann man nicht mit einer neuen "Sportbremse" vergleichen, selbst von ner toten Serienbremse zu ner neuen Serienbremse sind das schon welten.
So Ergebnis Siegerehrung: die Brembos passen nicht einfach so rauf! Ich benötige neue Achsschenkel. Mit den neuen Antriebswellen wird mir das zu teuer und ich schiebe erst einmal das Vorhaben 
So Ergebnis Siegerehrung: die Brembos passen nicht einfach so rauf! Ich benötige neue Achsschenkel. Mit den neuen Antriebswellen wird mir das zu teuer und ich schiebe erst einmal das Vorhaben
Doof das. Muss ich wohl tatsächlich mal so ne GM-Karre schlachten 
Wollte da sowieso mal ran in der nächsten Zeit 
So Ergebnis Siegerehrung: die Brembos passen nicht einfach so rauf! Ich benötige neue Achsschenkel. Mit den neuen Antriebswellen wird mir das zu teuer und ich schiebe erst einmal das Vorhaben
Habs befürchtet...das ist aber nur die mechanische Seite.
Bevor Du dich ganz unglücklich machst, bitte erst die Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, ABS-Steuerblock....usw. checken. Wenn die auch unterschiedlich sind, wird das ne Großbaustelle. (oder lebensgefährlich)
Schau doch mal auf die Teilenummern (wir haben doch die Software hier im Portal??)
Gerade mein Bobby aus der Werke geholt. Beide Achswellen neu. Zum Thema Bremse: alle anderen Sachen passen. Nun entschuldigte sich mein Alfa-Spezi!!! Achsschenkel passen nur er bekommt den Adapter nicht ran. Findet keine Teilenummer dafür!!!
Nun meine Frage in die Runde, wo bekomme ich die ollen Adapter her???
Adapter???.....ich bin mir da nicht sicher.
Vermute eher, dass es sich doch um andere Achsschenkel handelt.
jau, gebe ich Dir Recht....
evtl. ist das kein Alfa-Teil, sondern ein Brembo-Teil....und taucht deshalb in den Listen nicht auf???
Ja, dass wird das Problem sein. Hab Brembo auch schon angeschrieben. Aber hier bei uns im ARP haben doch schon einige umgerüstet...auch schon im alten Portal!! Hoffte, dass einer von denen mal seine Quelle preisgibt.
Ich würde einfach mal paar ebay Kleinanzeigen anschreiben.. Da werden so viele 939 geschlachtet. 2 Achsschenkel von einem der deine zukünftige Bremsanlage drauf hatte.. Fertig. Wird sicher günstiger.
Ist es das was du suchst
Ja, dass ist so etwas was ich suche. Und e-Bay Kleinanzeigen starte ich auch noch!
Ja, dass wird das Problem sein. Hab Brembo auch schon angeschrieben. Aber hier bei uns im ARP haben doch schon einige umgerüstet...auch schon im alten Portal!! Hoffte, dass einer von denen mal seine Quelle preisgibt.
Hier sind das, (glaube ich) nur die 156er Treter, die von 305 auf 330 umrüsten...
...Ich will ja nicht nerven, aber:
hat Deine Werkstatt auch die anderen Komponenten verglichen?
hat Deine Werkstatt auch die anderen Komponenten verglichen
Ja, alles andere passt. Auch Bremskraftverstärker etc. Mein Glück, ich fahre den QTronic-Automaten. 
Mir fehlt eben nur dieser olle Adapter...
mein Reden, hier herrscht die allgemeine Verunsicherung...
Beim 159er kenne ich nur Schwimmsattel vorne und hinten, oder 330 mit 4-Kolben Festsattel vorne. Hinten bleibt Schwimmsattel maximal mit innenbelüfteten Scheiben.
Bei meinem unverbasteltem 159ti 1,9jtd16v sind hinten keine innenbelüfteten Scheiben verbaut. Die innenbelüftete Variante gabs GLAUBE ich nur beim 2,4er
daher hab ich hier noch die neuen, unbelüfteten EBC Scheiben liegen....
Bei meinem unverbasteltem 159ti 1,9jtd16v sind hinten keine innenbelüfteten Scheiben verbaut
Ja, hinten bleiben die ollen Schwimmsattel drauf. Nur vorne will ich anpassen und verzweifle jetzt an den fehlenden Adaptern...man...
Ich will eigentlich ungern mir neue Achsschenkel besorgen. Wenn es weiter so bescheiden läuft, sehe ich wohl keine andere Möglichkeit...
Meinst Du denn, dass bei den neuen Achsschenkeln die Adapter dabei sind???
Meinst Du denn, dass bei den neuen Achsschenkeln die Adapter dabei sind???
Ich vermute mal, bei den anderen Achsschenkeln werden bereits die Bohrungen und Gewinde für die radiale Befestigung vorhanden sein.
Wäre schon etwas komisch, wenn dafür auch noch ein Adapter notwendig wäre.
