Wenn Du den Ausgleichriemen im selben Intervall wie den Zahnriemen wechselst, reißt er auch nicht.
Die Weglass-Diskussion gibt es immer wieder. Ich persönlich denke, dass sich da ein schlauer Mensch was bei gedacht hat und fahre mit Ausgleichriemen.
das bisschen Mehrleistung bzw ein besseres Ansprechverhalten des Motors glaub ich kaum, dass man das bei einem standard-Motor und Standard-Fahrer merkt.
Für das Weglassen spricht, dass Fiat auch 2.0er-motoren gebaut hat, die von Haus aus keine Ausgleichwellen hatten.
Viele Delta-Fahrer fahren ohne Ausgleichwelle. Die haben aber dann auch den Motor ganz anders aufgebaut.
Nicht gesehen dass es ein gtv ist
