Zu welcher würdet ihr raten?

@revej

Kann es auch ein Diesel sein?

Und wie hoch ist die Grenze für den Preis (nur für das Auto)? So wie ich sehen kann liegt die Obergrenze bei 8.000 EUR.

Ich habe mir erlaubt die Obergrenze zu 9.000 EUR zu erhöhen. Dann gibt es solche Anzeigen;

8.900 EUR - 2011 - 74.000 km - 170 CV MA - Alcantara-Leder Mix

https://www.autoscout24.de/ang…3-e250040a5912?cldtidx=14

8.950 EUR - 2011 - 75.000 km - 120 CV - Alcantara-Leder Mix aber die Farbe ist weiss

https://www.autoscout24.de/ang…99-990f12473cd8?cldtidx=9

7.700 EUR - 2012 - 84.000 km - 120 CV - mit 17" QV Felgen, privater Anbieter

https://www.autoscout24.de/ang…3-e250040a0b16?cldtidx=17

7.990 EUR - 2010 - 100.000 km - 170 CV MA - mit 18" Turbinen Felgen. Ist zwar ein bisschen Bund aber die Aufkleber draussen und auf der Mittelkonsole könnte man leicht entfernen. Diffuzor kann man für den Anfang mit PlastiDip schwarz lackieren. Rotes Venere Leder. Hat sogar hintere elektrische Fenterheber.

https://www.autoscout24.de/ang…-48aa93291e69?cldtidx=14#

Wenn es ein Diesel sein kann, dieser hat eine Vollausstattung mit Leder in Taba, Bose, Glassschiebedach, Navi., Doppelauspuff. Ist einen Blick wert.

https://www.autoscout24.de/ang…3-e350040a3508?cldtidx=12

Zitat von revej

Ne Diesel geht gar nicht.

Habe verstanden.

Aber dieser könnte einen Blick wert sein. In der gleichen Preisklasse wie die anderen aber eine ziemlich volle Ausstattung hat sie.

Wenn es ein Diesel sein kann, dieser hat eine Vollausstattung mit Leder in Taba, Bose, Glassschiebedach, Navi., Doppelauspuff. Ist einen Blick wert.

https://www.autoscout24.de/ang…3-e350040a3508?cldtidx=12

PS:

Ich habe diese Anzeige wiederholt weil ich denke, deine Antwort kam während ich meinen Beitrag bearbeitet habe. Also bitte nicht nervös werden weil ich einen Diesel gezeigt habe.

Ich habe die 170 PS Version gefahren und war begeistert. Sie hatte auch die Sitze des Angebots mit 124 000 Km. Sie sind sehr gut, hier leider mit der 120 PS Version. Ich hatte von einigen Zeitgenossen gehört, dass die 120 PS Version gleichmäßiger Beschleunigt, da sie einen kleineren Turbo hat. Bei der 170 PS Version steht die Overboostfunktion zur Verfügung, die ab ca. 3000 U/min spurbar einsetzt, darunter ist sie einigermaßen zügig. Rein vom Spaßß würde ich zur 170 PS Version raten. Also entweder die mit der Vollederausstattung oder die 170 PS Version aus Lust!

Zitat von revej

Ich hatte ihm auch zu der stärkeren Version geraten aber ihm reicht wohl 120 PS

Bei der 120 PS Version fehlt auch die Multi Air Einheit, also die elektronische Ventilsteuerung. Wenn er viel Stadtstrecke fährt, ist die 120 PS Version vorteilhafter, da der Turbo besser anspricht.

In München bei Grill Sportivo 350€.

Ich selber habe die 170PS Variante seit Februar 2016 mit Sportpaket 1, Teilleder usw.

Ich liebe dieses Auto und die einzigen Probleme die ich damit habe/hatte, ist die neue Brembo Anlage die quietscht und der Heckwischer der ausgefallen war wegen Kabelbruch.

Ansonsten... Probefahren und genießen

Inspektionen habe ich immer nur bei Fiat machen lassen und um ehrlich zu sein wurde da auch nur Ölwechsel und pollenfilter gemacht und hier und da mal ein Flüssigkeit Wechsel.

Alles durfte ich selber mitnehmen und zahlte meist zwischen 45-60€ inklusive reset des Serviceintervall.

Alles in einem kann ich mich null beschweren was den Unterhalt der Giulietta angeht.

die MA benötigt alle 20.000km/ 1Jahr eine Inspektion. Abwechselnd klein/groß(mit Zündkerzen). 300-400€/500-650€. Ja nach Werkstatt und Region. die MA benötigt halt auch das teure Wunderöl, das nicht schäumt. Der T-Jet Serie 1 hat Inspektion alle 2 Jahre/30.000km. Die beinhaltet auch die Kerzen. Kostet so zwischen 400€ und 550€ aber nur alle 30.000km oder 2 Jahre. Die Preise sind hier aus meiner Region.

Zitat von HuSiVi

Eine alte engl. Weisheit besagt dass, wenn du nach dem Preis fragst, die Sache für dich zu teuer ist.

Da solltest du die finger von lassen.

ich denke das jeder, dass Recht dazu hat zu fragen, wie viel etwas kostet

Zitat von revej

Das ist ja richtig günstig.

Und was kostet eine Inspektion ca und wie oft ist die zu machen?

Morgen schauen wir uns übrigens die letzte Jule an die ich gepostet hatte.

Die sieht erstmal nicht verkehrt aus. Ich persönlich würde da nach dem Zahnriemen, Bremsen und allgemeine Wartung schauen. Bei dem Kilometerstand sind das denke ich die Punkte, wo man noch was verhandeln kann.

Mir fällt da gerade noch was ein!

Guckt dann auch mal beim Kofferraumschloss, ob da Wasser steht, oder Spuren davon zu sehen sind —> Dichtung vom Heckscheibenwischer.

Ansonsten Funktion vom Heckscheibenwischer prüfen, sowie Radiormpfang —> Kabelbruch am Kabelbaum von der Heckklappe.

Beides nicht so Wild zu beheben, aber gut zum Preis drücken