Da ich wegen der Kupplung eh den Motor draußen habe mach ich natürlich gleich den Zahnriemenwechsel mit.
Heute wollte ich die Umlenkrollen demontieren, leider hat die Werkstatt beim Kauf die Schrauben so fest angezogen das die nicht zu lösen waren
Gut das der Motor draußen ist 
So konnte ich den Schraubenkopf abbohren um die zu lösen. Leider sind bei dem Satz von SKF keine neuen Schrauben dabei und musste mir heute erst neue Schrauben bestellen
Trotz Schläge auf den Schraubenkopf und Schlagschrauber haben beide Bits durchgetreht
Schön Späne gesammelt und mit Sauger abgezogen
Auch die Riemenscheibe ging nur mit Hitze und Kältespray los
