159 - TBI - Zündkerzen

die meisten verwenden NGK

Die meisten verwenden NGK, da es die originalen sind. NGK ist aber auch nicht nur bei Alfa die beste Wahl. Beim TBI dürfen die auch 100t km drin bleiben. Somit sind die preislich auch.

Das sind Iridium Kerzen. Beim TBI wurde ich motorseitig wenig experimentieren

Sehe ich genauso, damals hatten viele bei fen TS Motoren mit Bosch Zündkerzen experimentiert und die Kisten liefen sehr schlecht, Kerzen waren halt deutlich billiger. Ich hatte beim Spider mal Magneti Marelli Zündspulen verbaut, weil die billiger als die Originalen von Bosch waren, Auto lief zwar, hatte aber Fehlermeldungen auf allen Zylindern. Dann auf die original verbauten, teureren Bosch Teile gewechselt und Ruhe war.

Na ja, die NGK Kerzen für den TBI kosten ca 60€. Wenn man bedenkt dass die 100t km halten, ist das ein Schnapper.

Fahre die Marke auch bei meinen anderen Autos. NGK ist da nicht teurer als z.B. Bosch

Bei den TS Kerzen war der Unterschied schon deutlich, meine so 40€ die Bosch und die NGK ab 100€ aufwärts...waren ja auch 8 Stück, 2 je Zylinder.

Hallo, nachdem ich meinen Spider 1,8 TBI gekauft hatte, hatte ich auch das Problem, denn der Vorbesitzer hatte die Kerzen bis 134.000 km nicht gewechselt. ABer bei Auto DOC habe ich ngk Kerzen bekommen und jetzt läuft er wieder. Bin über 3000 km seitdem gefahren. Oder bei ebay schauen. Da habe ich schon neue Teile bekommen, von denen meine Werkstatt sagte , sie könnten sie nicht mehr bekommen für meinen 166er 3,2 V6.

No worries!

Viele Grüße

Klaus

Na ja, an die Zündkerzen ist ja nicht allzu schwer ranzukommen. Die gibt es in jedem halbwegs gut sortierten Online Shop und sicher auch bei jedem Teilehändler vor Ort. Selbst bei Amazon gibt es die zu kaufen

Der TBI hat 100.000km und nichts anderes. Kann man ohne ohne Alfa Händler im Handbuch nachlesen.

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Wem schenkt man dann eigentlich mehr glauben in diesem Fall? Hält man sich an die Werte des Handbuchs oder an die online Werte des Herstellers direkt?

Ich habe mir angewöhnt Arbeiten vor den eigentlichen Wechselintervallen durchzuführen. So bin ich immer auf der Sicheren Seite. Und lieber mal ein paar KM früher, oder Jahr je nachdem was vorher eintrifft, als es später zu bereuen sollte es in die Hose gehen. Klar hab ich zwar den Vorteil das ich die Arbeiten selbst durchführen kann anstatt auf Werkstätte angewiesen zu sein. Aber anders würde ich denk ich das genau so handhaben.

Den anderen ist es ja letztendlich egal ob du es früher oder später machst. Wenn was kaputt geht ist es ja nicht deren Problem und Kosten.