Zulassungszahlen Alfa Romeo 2024

  • Siehst du das auch so beim Mini, Beetle und 500er?

    Mit diesen Autos versucht niemand eine ganze Marke zu erhalten, außer vielleicht Mini da gab es nur den.

  • Danke! Bei Alfa geht es in den USA die letzten Jahre nur noch nach unten. Stelvio und Giulia sind einfach zu alt und der Tonale hat keine Nachfrage generiert.


    Apropos Tonale, bekanntlich kein Verkaufsschlager, der hat im Vergleich zum Junior zumindest mal die 10.000er Hürde in Italien genommen (erstes Halbjahr 2023).

  • der größte Unsinn ist das Sterben der Giulia und des Stelvio...


    und das mit Ankündigung...


    dann kurze Zeit später: die Nachfolger kommen Jahre später


    DAS ist nicht nur Dilettantismus (ist die Unfähigkeit, niedere Problemstellungen zu begreifen )


    sondern sieht schon vorsätzlich aus, ein Fabrikat zu zerstören :wand:


    um eine Marke aus dem Konzern der 14 Fabrikate zu entfernen...

    in der Hoffnung, das davon die eigenen französischen Marken profitieren. :wand1:

  • Es ist erschreckend wie wenige Alfa Romeo Giulia in Italien im Straßenbild zu sehen sind. Hier in Deutschland noch weniger. Ich bin froh das ich eine Giulia besitze und kein Massenauto wie BMW oder Mercedes. In mehr als 4 Jahren keine Mängel, welcher andere Hersteller kann das? Wer solche Autos nicht kauft ist borniert!

  • Zulassungszahlen zum Junior in Deutschland.

    Bisher wurden Stand 30.06.2025

    insgesamt 2553 Alfa Romeo Junior zugelassen.

    Davon 247 mit E-Antrieb und 2306 mit Hybrid.

    Von den Hybrid waren 13 als Q4


    Zahlen vom KBA

    • Offizieller Beitrag

    Wo kann ich denn gucken wieviele Alfa Romeo GTV 3.0 V6 dieses Jahr noch in Deutschland und Berlin zugelassen sind?

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

  • Aus dem Artikel:


    Bildschirmfoto 2025-10-14 um 09.01.15.png

    Auf allen Junior-Märkten geht es satt nach oben, in Amerika kräftig runter. Erschreckend, wie niedrig die einzelnen Tonale-Zahlen im Vergleich zum Junior sind. Mal sehen, was mit dem Facelift passiert. Vielleicht müssen auch die Listenpreise mal etwas runter …

    Satt nach oben sieht für mich anders aus. Und wohin soll es bei Einführung eines neuen derartigen Modells im ersten vollen Verkaufsjahr bei Alfa und dem vorherrschenden Zustand sonst gehen?


    Und da Du den Tonale erwähnst und dessen schlechte Zahlen - dieser hat sich im ersten vollen Verkaufsjahr im Hauptmarkt Italien besser geschlagen. Hat auch nie wirklich hohe Zulassungen erreicht (in absoluten Zahlen) und ist dann recht schnell abegstürzt.


    Und zur Frage was mit den Zulassungen beim Tonale-Facelift passiert - dies ist relativ einfach. Da die Händler mit der Einführung ein paar hinstellen und zulassen werden, geht es (bei der Absprungbasis) zuerst mal nach oben. Ob aber reale und konstante Nachfrage generiert wird, das ist ein ganz anderes Thema. Wie es dann gesamtheitlich bei Alfa aussieht, falls der Junior nur einen Peak im ersten vollen Verkaufsjahr hat (ähnlich Tonale), das ist dann ein zweites Thema.