Super Danke. Wann hast du deinen GTV dort machen lassen ?
Hat ein wenig gedauert. Waren noch Papierbilder aus 2001.
Leider musste ich das Auto später verkaufen.
Es ging nach Luxemburg an einen Vorstand eines Alfa Clubs.
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Das Originallenkrad und die Rücklichtergläser hab ich noch in der Garage.
Wow, wunderschön 
Interessant, da ist ja auch die Ansaugbrücke vom 164er verbaut. Wo haben die denn den Luftfilter versteckt ? Hinter den Lampen ?
Bei meinem Motor haben sie das ähnlich gelöst. Einer der Gründe war, das die flache Haube drauf sollte und der Hutzen des GTV6 verschwindet.
Derjenige der bei mir die Ansaugbrücke geschweißt hat, hat sich richtig Mühe gegeben. Sieht aus wie ein Original Teil.
Ich vergaß.....ich hatte damals einen Porsche Carrera 2 964 auf Turbo Bremse umgerüstet und den hinteren Sattel übrig.
Den hat ItalAuto dann mit einem Adapter vorn im Alfa montiert. War auch ein deutlicher Unterschied in der Standfestigkeit.
Beim fahren in der Nacht, oder in der Dämmerung ist mir aufgefallen, dass die Tachobeleuchtung nicht wirklich berühmt ist. Man wird ja älter und die Augen mögen auch nachts was sehen 
Einmal die Armaturen ausgebaut und geschaut was da so verbaut ist und ob alle Birnchen noch intakt sind.
Dann mal ein paar 1,2 Watt und 0,5 Watt LED´s zum probieren geholt.
Fotos sind mit dem Handy gemacht. Durch die längere Belichtung ist das etwas verfälscht und der Tacho sieht gar nicht so dunkel aus wie in natura.
1,2 ist definitiv zu hell, werde wohl noch ein paar von den 0,5ern holen.
Gestern gewaschen und gewachst, heute mit der Bella zur Motorworld gefahren und Artgenossen getroffen. Alle Bilder dazu findet ihr hier :
zyon ich grüße Dich und teile Dir öffentlich mit, mir trpft das Auge!
Leider konnten wir heute nicht in Berlin sein, aber wir haben am gestrigen Samstag das Areal aufgesucht und erkundet wo es überhaupt ist. Da muss ich sagen, "Asche auf mein Haupt", habe wir doch zum Ende unserer Zeit in Berlin in Spandau gelebt und dann die Peinlichkeit, wo ist der Ziatadellenweg, mein Gott ist das peinlich, aber gut, ich stelle mich in die Ecke! 
Nun zu meiner Frage: Gibt es öfter diese Events? Von den Alfas mal abgesehen, der TT war ein göttliches Auto, einfach wunderbar
zyon ich grüße Dich und teile Dir öffentlich mit, mir trpft das Auge!
Leider konnten wir heute nicht in Berlin sein, aber wir haben am gestrigen Samstag das Areal aufgesucht und erkundet wo es überhaupt ist. Da muss ich sagen, "Asche auf mein Haupt", habe wir doch zum Ende unserer Zeit in Berlin in Spandau gelebt und dann die Peinlichkeit, wo ist der Ziatadellenweg, mein Gott ist das peinlich, aber gut, ich stelle mich in die Ecke!
Nun zu meiner Frage: Gibt es öfter diese Events? Von den Alfas mal abgesehen, der TT war ein göttliches Auto, einfach wunderbar
Hallo Christof, diese Veranstaltung gibt es jeweils am ersten Sonntag eines Monats. Dieses Jahr allerdings nur noch im Oktober.
Also die nächste Nummer findet am 06.10. dort statt.
Die beiden NSU Prinz scheinen Dauergäste zu sein, hab die dort schon mal gesehen.
Hallo Christof, diese Veranstaltung gibt es jeweils am ersten Sonntag eines Monats. Dieses Jahr allerdings nur noch im Oktober.
Also die nächste Nummer findet am 06.10. dort statt.
Die beiden NSU Prinz scheinen Dauergäste zu sein, hab die dort schon mal gesehen.
Dank Dir für den Hinweis und mal am Rande, den Mitgliedern des Forums eine gute, glückliche Woche!
Neulich hat meine Frau sich über den starken Geruch nach Benzin in der Garage beschwert.
Mal unters Auto gelegt und siehe da, die Bella war tatsächlich ein wenig inkontinent. Leider direkt am Tank.
Also knapp 50 Liter Ultimate abgepumpt und dann geschaut woran es lag.
Zum 
war es nicht der Schlauch, sondern nur die Kupferdichtungen. Die waren schnell getauscht.
Bisschen Sprit wieder rein und erstmal ausprobiert.
Alles wieder schick
Vorher:
Nachher :
Frauen haben dafür ein Näschen 👍🏻
Frauen haben dafür ein Näschen 👍🏻
Ja das ist richtig, mittlerweile riecht die ganze Garage etwas intensiver danach. 
Fast 5 Monate Spaß sind nun zu Ende, weit über 1000 km ohne große Zicken gemeistert. Heute hab ich die Abschlussrunde gedreht.
Nun geht es in die geplante Pause. Einmal zum Karosserie Fachmann und dann weiter mit ein paar upgrades.
Jetzt wird es hier erstmal etwas ruhiger um die schöne Alfetta GTV.
Eins kann ich verraten, hab mich mittlerweile für eine Farbe entschieden 
Darf es das Grün bleiben?
Werden die Sitze etwas sportlicher?
Gibt es moderne Leuchtmittel?
In der ersten Phase geht es darum den Wagen komplett rostfrei zu machen. Es ist jetzt Zeit sich daran zu machen, bevor es anfängt sich auszubreiten und irgendwann zu gammeln. Des Weiteren gibt es ein paar Stellen da müssen alte Kampfspuren beseitigt werden, Spaltmaße angepasst werden, so das wirklich alles fluchtet und perfekt gerade ist.
Wenn die Phase abgeschlossen ist, geht es erst um die Farbe und die technischen upgrades.
Bin selber gespannt wie sich das alles so gestalten wird.
Motorräder hab ich schon ein paar aufgebaut und verändert, aber so ein Auto in dem Umfang ist mein erstes Mal. Das ist schon alles etwas größer und bedarf viel mehr Planung. Vor allem wenn das Auto fast 40 Jahre alt ist und nicht gerade von der Stange.
Zuviel möchte ich noch garnicht verraten, außer das es jetzt erstmal etwas ruhiger wird.
Persönlich finde ich die Farbe passt sehr gut zum Auto.
Vor allem sieht man diese Farbe kaum mehr auch nicht bei Treffen.
Moin,
so denke ich auch.
Ich würde diese Farbe absolut behalten wollen...
Wenn die Alfetta sprechen könnte, ich denke sie möchte es auch 
Hi Matthias, hier in Berlin hab ich einen 105er in der gleichen Farbe gesehen. Sah in der Halle aber dunkler aus : Classic Remise Berlin
Die Farbe ist spannender als ich gedacht habe. Auf all den Fotos sieht man je nach Lichteinfall ein anderen Eindruck. Mit Sonne, ohne Sonne, da wirkt der Farbton ganz anders.
Wirklich raffiniert.
Bezüglich Treffen hab ich 2026 schon in den Kalendar eingetragen.
Ich drück' ganz fest die Daumen, dass am Ende alles so wird wie Du Dir das vorstellst. Wird auf jeden Fall eine aufregende Zeit werden.
Auf die Zwischenergebnisse und das Finale - auch wenn es gefühlt noch eine Ewigkeit hin ist - bin ich schon sehr gespannt.
Viel Erfolg!
Ich drück' ganz fest die Daumen, dass am Ende alles so wird wie Du Dir das vorstellst. Wird auf jeden Fall eine aufregende Zeit werden.
Auf die Zwischenergebnisse und das Finale - auch wenn es gefühlt noch eine Ewigkeit hin ist - bin ich schon sehr gespannt.
Viel Erfolg!
Danke.
Ich bin selber gespannt, ob das alles so wird wie ich es geplant habe.
Vorbereitung, Planung, Teile besorgen etc. ist ja schon eine Herausforderung gewesen.
Nun geht’s los, auch wenn es weh tut den Wagen nicht mehr fahren zu können.
Danke für deine Unterstützung und die Einblicke in dein Projekt.
Das hat ungemein geholfen
Viele Sachen gehen an Fremdgewerke, aber ein gewisser Eigenanteil bleibt natürlich.
Hab noch etwas Bammel, vor Überraschungen die beim „strippen“ zum Vorschein kommen. So what…. we will see
Micha, hast Du Dich von diesem Alex Jupe Projekt anregen/ängstlich machen lassen?
Verlinkt ist eine sehr ausführliche, sehr gründliche Aufarbeitung/Wandlung einer GTV6 zu einem track-orientierten Reisecoupe. Das Projekt wurde im Jahre 2022 fertig gestellt.
Das Grün ist allerdings zu sehr British…
https://alexjupemotorsport.co.uk/alfa-romeo-alfetta-gtv6-3-0-24v-special/
Die Seite ist interessant
Ohne Stoßstange und Nummernschild sieht die Alfetta auch sexy aus. Dekor passt wie die Faust auf‘s Auge
Auch ich kenne den GTV6 seit er fertig entstanden ist damals.
Er war an unserem Münchner Stammtisch scuderia bavarese bekannt.
Nun weiss ich wo F.P.s GTV hinkam......
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt !!
