Moin,
war gestern zum Service in der Werkstatt. Alles in Ordnung, haben auch nochmal den Problembereich mit der Elektrik durchgecheckt.
Habe auch die Rückrufanktion 6783 angesprochen, hierzu wurde mir gesagt das diese nur für die Gulia ist. Rückrufaktionen für die Gulia bzw. Stelvio
werden gesondern aufgerufen. zur Zeit gibt es keine für den Stelvio.
Servus zusammen,
habe seit ein paar Tagen auch die gleichen Fehlermeldungen wie oben beschrieben. Immer nach einer scharfen Kurve bzw. einem Kreisverkehr. Nach ein paar Minuten verschwinden die Meldungen wieder. Wurde bei jemanden dieses Problem durch die Rückrufaktion 6783 gelöst? Werde das Auto in 5 Wochen diesbezüglich und wegen des KBA-Rückrufs (Fernlicht) mal in die Werkstatt bringen.
Grüße
Andi
Servus! Gott sei Dank hab ich den Beitrag gefunden. Habe meinen 2021er Stelvio vor einer Woche übernommen und seit gestern hab ich die Fehlermeldungen "Parkbremse" (die funktioniert aber einwandfrei), Airbag, Start/Stop und SOS ausgefallen. Okay, es kann also der Airbagstecker unter dem Sitz oder der Gurtstraffer sein wenn ich das richtig verstehe. Ihr schreibt aber, dass die Fehlermeldungen verschwinden/wiederkommen. Bei mir bleiben sie aber während der Fahrt im digitalen mittleren Display in gelber Farbe aufrecht. Ist das bei dir auch so gewesen obwohl du schreibst "die Fehler verschwinden wieder" ?
Und bevor ich jetzt extra nachsehe (bin erst am Einlernen aller Funktionen): Kannst du mir auf die Schnelle sagen wie ich die Komfortfunktion des Zurückfahren des Sitzes beim Aussteigen deaktiviere (dürfte ja mit eine Ursache sein). Da ich nicht sehr groß bin und so eine Funktion bis jetzt sowieso nie hatte brauch ich das eigentlich auch nicht.
Danke
Hello Alfa,
sorry das ich Deine Frage erst jetzt beantworte.
Die von Dir angesprochenen Probleme hatte ich ja wie bekannt auch. Sie waren in der Anfangsphase nur beim Start und dann kurzfristig vorhanden haben sich dann im laufe der Zeit auch so bemerkbar gemacht das sie ständig sichtbar waren.
Zur Fehlerbehebung wurde zuerst die Bakterie ersetzt, dann das elektrische System durchgemessen und da wurde dann der Fehler mit dem Gurtstraffer
gefunden. Nachdem dieser dann ausgetauscht wurde waren die Fehlermeldungen weg und sind bis jetzt auch nicht wieder aufgetreten.
Wie TruEnemy ja auch schon geschrieben hat könnte aber auch der Kontakt untr dem Sitz defekt sein, wurde auch von meiner Werkstatt geprüft !
Das Problem war aber auch dort schon bekannt.
Bei mir wurde der gesamte Gurtstraffer ausgetauscht
Der Fehler/die Fehlermeldungen kommt/kommen nun immer häufiger. Ich werde es kommenden Mittwoch bei der Wartung ansprechen. Ich kann es absolut nicht nachvollziehen, dass die Service News nur für die Giulia ab MY23 ist. Zum 
habe ich noch Garantie bis Mai 2026. Aber ich habe absolut kein Bock darauf, dass die den Fahrersitz ausbauen, um den Stecker zu bearbeiten.
Nochmal kurz zur Vorgeschichte: Nachdem ich meinen Stelvio MJ21 im Oktober 2024 mit 25t km erworben habe, hatte ich nach kurzer Zeit dauernd Mäusekino mit den verschiedensten Meldungen welche aber als effektiver Fehler (außer Start/Stop) gar nicht aufgetreten sind. Mein Stelvio wurde fast ein Jahr lang nicht bewegt und die Batterie wurde (angeblich) im Autohaus aber immer geladen. Nach Recherchen hier im AR hatte ich gefühlsmäßig trotzdem die Batterie in Verdacht und ließ mir diese im Jänner 2025/vor knapp 7000 km auf Garantie wechseln.
Bis vor kurzem kam keinerlei Meldung mehr und ich war zufrieden und auch bestärkt darin, dass die Situation mit der ersten Batterie die Ursache war.
Nun geht es aber wieder los und ich bin echt schwer genervt, denn das kanns ja nicht sein. Zuletzt kam auf der Heimfahrt vom Urlaub nun auch die Meldung "Motor kontrollieren lassen" und die gelbe MKL leuchtete ständig. Diese Meldung hatte ich vorher noch nie und die ist ja nicht so ohne. Das Fahrzeug läuft einwandfrei und schaltet auch in kein Notprogramm. Das war am Samstag und ich hab den Stelvio an diesem Tag im Abstand von ca. 2 Stunden noch 3x neu gestartet. Meldung (inklusive Start/Stop nicht verfügbar) kam an diesem Tag nach jedem Neustart. Heute, Sonntag nach dem Neustart sind die Meldungen (auch während der Fahrt) nicht mehr gekommen. Trotzdem fahre ich morgen sofort mal ohne Termin zum großen Alfa Händler hier in Wien und möchte mir dort aber keine Geschichten aus "1000 und 1er Nacht" anhören.
Daher meine Frage: Kann das aus meinem Fehlerbild auch mit dem Gurtstraffer oder dem ominösen Stecker unter dem Sitz zusammenhängen? Denn wenn das nicht der Fall ist dann könnte das ja eine Neverending-Story werden und das würde mich (so wie ich mich kenne) irgendwann zur Weißglut bringen. Ich möchte das morgen auch schon mal vorab abklären, da die Garantie im August 2025 endet und den Fehler (was immer es ist) zahle ich sicher nicht aus meiner Tasche.
Ich ersuche euch um Input bzw. Briefing für mein Vorsprechen beim Alfa-Händler. Danke
Die Giulia ist ein Weib, was unheimlich gerne ganz viel Kontakt hat. Um ihr das zu ermöglichen, gebe ich ihr immer wieder mal Kontaktspray auf ihre sensiblen verbindungsrelevanten Teile. Einige Meckereien konnte ich damit schon nachhaltig beseitigen. Beispiel: Monitor über der Mittelkonsole fiel immer wieder aus. Ganz schwarz. Kam dann aber nach 10 Sekunden wieder. Hab den großen Stecker vom Infotainment-Modul abgezogen, ordentlich eingesprüht und wieder aufgesetzt. Fehler ist nachhaltig weg.
Kann sein. Das hätte ich dann spätestens dann gewußt, nachdem ich es erfolglos probiert hätte. Jedenfalls hatte ich noch kein Auto bislang, welches bei Steckverbindungen so sensibel ist, wie der Alfa. Das nervt im Zweifelsfall schon ziemlich. Und das, obwohl die Verbindungstechnik doch bei den meisten Firmen vergleichbar ist. Andererseits hatte ich auch noch nie ein Auto im gehobenen Preissegment. wo die Verkabelung so dilletantisch ausgeführt ist. Bei den meisten Steckern im Motorraum haben die Litzen keine Umhüllung mehr, sondern gehen einzeln in den Stecker. Keine knickfeste Führung, garnix.
