Schau mal hier rein, dort haben wir eine Liste mit Werkstätten. Vielleicht ist da was in deiner Nähe dabei : RE: Empfehlenswerte Alfa Romeo Werkstätten für ältere Alfa Modelle - aktueller Stand
Fabri kann dir zum 2,4er bestimmt einige Fragen beantworten, er selber wohnt nicht ganz in deiner Ecke.
Guten Tag und willkommen im ARP.
Wo wohnt denn dein Haus ? Experten für den 2,4er haben wir. Fabri fragen und nicht verzagen 
Im Zeitalter von Gendern ist doch das wechseln des Geschlechts die kleinste Sache.
Es wird doch nicht im trüben gefischt, es kommt doch nur darauf an, ob man in diesem Fall "pro Beitrag" oder "contra Beitrag" ist. Wenn man in relativ kurzer Zeit bisher 8 positive Reaktionen bekommt, ist doch nichts mehr trüb. Eher Glasklar, dass 8 relativ aktive User (so viele aktive gibt es ja nicht) es wie erwähnt Glasklar sehen.
Natürlich kannst du nun "Stärke" zeigen und alles löschen, dann ist es wie wenn nichts gewesen wäre.
Was hat denn bitte löschen mit Stärke zeigen zu tun ? ... und wieso sollte ich ?
Danke für den Hinweis. 
Die Regeln besagen auch :
ZitatDie Preisangabe und mind. ein aussagekräftiges Bild vom Artikel ist Pflicht -keine Produktbilder, nur selbst erstellte.
Also bitte Bilder und ein Preis ansonsten ist die Anzeige weg. Wir sind keine reine Verkaufsplattform !
.......Schön, dass hier nun auch mal Seitens der Obrigkeit eingeschritten wird .......
..... Diesbezüglich sind hier schon User wieder verschwunden oder gegangen worden.
Interessant, wohin sind den die user gegangen worden ? Freue mich über konstruktive Mitarbeit und genauen Sachverhalt. Fischen im trüben ist nicht so meine Sache.
Gibt hier auch user, die bitten darum zu verschwinden und kommen trotzdem immer wieder, manche wechseln sogar ihr Geschlecht. Sachen gibt es, das glaubt man gar nicht. 
Neues aus der Gerüchteküche :
Alfa Romeo will mit neuem Verbrenner-Quadrifoglio überraschen Markenchef Ficili bestätigte die Quadrifoglio-Benziner im Interview mit Motor1:
Bevor eine Rally startet fahren alle Fahrer die einzelnen Wertungsprüfungen ab, um sich ihre "Pace notes" zu machen. Walter nannte es immer den Aufschrieb bzw. das Gebetbuch.
Auf deutsch heisst das wohl Besichtigungsfahrt, im englischen spricht man von der "Recce". Das geschieht nicht im Rally Boliden, sondern im "Recce" car.
Hier sind mal die wesentlichen Unterschiede erklärt :
Lasst die Spiele beginnen
Willkommen im ARP 
Die Competizione hat ne gute Ausstattung
Welche Farbe wird es denn ?
Erste Bilder :
Hallo und herzlich willkommen im ARP
vielen Dank für die ausführliche Vorstellung und die sagenhaften Fotos. Hyatt Düsseldorf, richtig ? Schöne Perspektive und schöne Lichtstimmung. So macht sich die Bella natürlich richtig Klasse.
Ich höre immer wieder das die ganzen Assistenzsysteme hier und da besser oder schlechter sind. Berufsbedingt fahr ich nicht mehr ganz so viel auf deutschen Autobahnen wie früher, aber ich bin froh, wenn ich noch Herr am Lenkrad bin und mir nicht ständig irgendwas vorgebimmelt wird.
Die Giulia ist ein sehr fahrdynamisches Auto. Mit ihr macht das selber fahren richtig Spaß, da möchte ich nicht von einem Lenkassistenten um die Kurve befördert werden.
Jeder hat da seine Vorlieben, ich bin froh wenn man das ganze Zeug noch deaktivieren kann.
Whatever, ich wünsche dir weiterhin viel Spaß mit der Bella und auch hier im Forum.
Feder gebrochen!!
Im Stand, gleich beide Seiten ?
Frag ihn am besten selber. Kurzer Dienstweg geht am schnellsten. 
Er hatte ja auch mal ne Giulietta. Soweit ich weiß keine Diesel, aber das sollte für ihn kein Problem sein.
Wenn du zu André fährst wegen der AGR Geschichte, kann er das doch gleich mitmachen
Schön anzuschauen, finde ich
Schöne Umgebung, in der so ein 33er groß wird
Gleiches Video in einem anderen YT Kanal :
Ohne Worte
Nein !!! Kein Auto, außer vielleicht Ferrari ist rot. Wäre mein Spider rot, würde ich ihn umlackieren...ach nein, ich hatte ihn niemals nie gekauft.
Sogar in der Formel eins war er mehr weiß als rot
Dir ist schon bewusst wo der Enzo herkommt ?
ZitatDie traditionelle Rennfarbe für Italien ist Rot. "Rosso Alfa (Alfa-Rot) ist ein Rot das seit Jahrzehnten unverändert und Alfa-exklusiv ist. Angelehnt an das Alfa-Rot, welches vor dem Zweiten Weltkrieg eher rot bräunlich war, übernahm Enzo Ferrari als ehemaliger Motorsportleiter Alfa Romeos die rote Farbe für seine Fahrzeuge. Heutzutage ist das von Ferrari verwendete Rot, welches als Rosso Corsa ("Rennstrecken-Rot") bezeichnet wird, und im Vergleich zum Alfa-Rot einige Nuancen heller ist, aufgrund der kompromissloseren Einsätze im Motorsport vielleicht bekannter, jedoch nicht traditioneller.
Alfa ist schon in den 20igern des letzten Jahrhundert in rot über die Rennstrecken gedonnert. So viel zum Thema rot und Alfa.
Am Samstag, 24. Mai, wird der Fuoriconcorso Velocissimo seine Tore zur Feier der größten italienischen Rennwagen aller Zeiten öffnen. Zu den Event-Highlights zählen Gesprächsrunden mit einem eindrucksvollen Aufgebot an Motorsport-Legenden und Sammlerauto-Experten.
Mehr Infos :Classic Driver
und hier : klick
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.... weiter aufmachen....
..... Rost entfernen, Bleche schneiden, biegen und anpassen
.... schleifen
Auf der anderen Seite sah es auch so aus.
Möchte mich nicht mit fremden Blumen schmücken, ich kann immer noch nicht schweißen. War also nicht meine Arbeit
Der lange Weg wird noch ein wenig weiter gehen, soll ja ordentlich werden.
Uuuppppsss von meiner Diva den 42. Geburtstag verpasst der war am 10. Mai
Glückwunsch, die Ronal Turbo find ich geil
Mehr Infos : klick mich
