Video zum Event ist fertig
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Mille Grazie 
Alles ab MY 24 hat diese tollen neuen EU Gebimmel Funktionen an board. 
Hab gehört, das die neuen Giulia dafür wieder beschichtete Antriebswellen haben.
Ansonsten findest du hier viele der Veränderungen ab MY 23 / 24 :
In den allermeisten Fällen sind Bremsbeläge und auch Bremsscheiben vom freien Teilemarkt schlechter als die originalen. Schlechter in der Belastbarkeit, Haltbarkeit und in der Bremsleistung.
Kommt immer drauf an was man sich kauft.
Hab diesbezüglich etwas andere Erfahrung gemacht und den halben Fuhrpark schon umgerüstet. Die restlichen Fahrzeuge kommen auch noch dran.
Gescheit bremsen ist für mich persönlich ein sehr wichtiger Aspekt und lege da wirklich Wert drauf.
Team Z ist auch wieder zu Hause.
Vielen Dank für die zahlreiche Teilnahme. Habe über 30 Alfas gezählt. Danke an André für die Orga und den guten Italiener. 
Trotz des Schmudelwetters und etwas finsterem Licht war das Highlight, für meinen Sohn und mich, das F60 und die vielen Alfisti.
Egal ob jung oder alt, heute waren wir eine wirklich bunte Truppe.
Mille Grazie an Steve, mit der Fahne oben auf dem F60 war er stolz wie Bolle 
Zum fotografieren hat das Wetter leider nicht wirklich eingeladen, aber ein paar hab ich doch gemacht und die findet ihr hier :
Am Ende des Tages haben wir schon ein paar Kilometer zusammenbekommen.
So nun freu ich mich auf die Bilder und Videos der anderen Jungs und Mädels. Waren ja doch so einige Kameras am Start und in der Luft summte ja auch so einiges.
Heute eingetroffen
Bekomme die Tage noch eine.... falls jemand noch eine sucht / braucht 
Hatte mir aus Spaß mal eine Biscione für den Kühlergrill der Giulietta bestellt.
Wird einfach angeklipst.
Bin mir noch unschlüssig ob das so bleibt.
Spaß ? ... damit willst du doch irgendjemand zu Halloween erschrecken. Hau wech das Teil. Das entstellt die Bella völlig.
Kann losgehen, die Akkus hängen am Ladegerät, Speicherkarten eingesteckt, die Diva gewaschen & geföhnt
Alles anzeigenMicha, ich habe das gerade erst gelesen.
So wie es ausschaut, ist das Getriebe wieder zusammengebaut.
Hast Du die gezogene Kupplung belassen?
Welche Paarung hatte Kegel- und Tellerrad?
Mit welchen Teilen hast Du Synchronringe und Schaltverzahnungen ersetzt?
Hast Du jetzt eine Sperre verbaut? War ein Sperrkorb drin und nur die Scheiben verschlissen oder war es ein ungesperrtes Getriebe?
Wenn ja, wieviele Reibscheiben und wie ausdistanziert?
Man kann mit so einem Getriebe enorm viel machen. Was sich stark auf die Performance auswirkt.
cap
Werner
Hi Werner,
Kupplung kommt noch, zu dem Rest hab ich dir auf dem anderen Kanal geschrieben
Juten Tach und willkommen im ARP
Dit find ick voll knorke mit die Mundart, aber wenn alle hier so loslegen, den sin ma voll anjemeiat. Dit wär een Feez, wa
Whatever, viel Spaß hier im Forum und schöne Grüße gen Süden
Ich fahre eine Giulia Competizione von 2023 und war vor einer Woche bei Eduard für eine Stage1 plus - also Leistungssteigerung + Einbau MonsterExhaust Klappenanlage.
Schon die Testfahrt nach dem Umbau war für mich sehr enttäuschend. Im Innenraum höre ich nur einen sehr geringfügig besseren Sound als Serie.
Eduard meinte sofort, dass das normal sei und man nur Außen was hören würde, da die Giulia so gut gedämmt sei.
Ich fahre auch eine 23´er Competizione. Auch leider mit OPF und Ragazzon ESD. Der Unterschied ist natürlich beim Kaltstart am besten hörbar, aber auch im warmen kann man einen Unterschied bei geschlossenem Fenster hören.
Die Aussage von dem Herren finde ich schon recht merkwürdig.
...ist normal bei Euro 6,....die KFZ sind nun mal extrem leise und da kann auch keine Aftermarket Anlage was ändern...
Der OPF schluckt einiges, aber ein Unterschied zwischen Original und Aftermarket kann man definitiv hören. Kein Vergleich zu früher, aber definitiv vorhanden.
Geht die Klappe bei dir vielleicht garnicht auf?
Das ist eine berechtigte Vermutung wenn die Monster Anlage so leise bleibt.
Morgen hol ich mal die rote Zora aus ihrem Gemach und dann machen wir einen Ausflug zur Waschbox. Freu mich schon auf Sonntag
In der Zwischenzeit ist der Ersatz Sensor eingetroffen und ich wollte den bei Gelegenheit tauschen. Kam bisher aber nicht dazu.
Seit dem ersten mal Fehler auslesen bis heute sind ja ein paar Tage vergangen. Heute das erste Mal wieder in den 159er eingestiegen und die MKL ging nicht an. Mehrere KM gefahren und der Fehler tauchte nicht wieder auf. Hatte nichts gemacht außer einmal den Stecker abzuziehen, um nachzuschauen, ob die Kontakte korrodiert sind.
Nun gut, erstmal weiter beobachten, falls der Fehler nochmal auftritt, hab ich den Ersatz schon da.
2 mal Asphalt und zum Schluß noch einmal Schotter.
Next Stop CER :
Vielen Dank für die Bilder.
Da nun endlich Bilder aus Düsseldorf hierher gefunden haben, habe ich mal den Titel angepasst. Vielleicht hilft das ja und es kommen ab und an neue Bilder aus dem Westen hinzu.
Hallo Christian, ich hab deinen Beitrag mal hier her verschoben, da ist er besser aufgehoben
Bei deinem Fuhrpark darfst du auch gerne pro Auto einen eigenen thread aufmachen, nicht das wir da noch durcheinander kommen 
Ein Erlebnis, welches deine Tochter bestimmt nicht so schnell vergessen wird.
Jetzt kommt der Hammer :
Zurück zum Business as usal.
Also sind es dann noch 3 Rallyes für Kalle und den Rest der Truppe.
Nächste Woche geht es zum letzen Mal zur Rally CER. Da macht der Zirkus Halt in Deutschland, Österreich und Tschechien. Der Service Park wird in Passau sein.
Leider wird diese Veranstaltung vorerst die letzte Rally Zentraleuropa sein. Für 2026 gab es keinen Vertrag.
Wer also Lust hat die Boliden der WRC 1 mal live und Hautnah zu erleben, dies ist eine Chance es hier zu tun.
Als Appetizer für nächste Woche :
Ich bin mal so frei und verlinke das Video von Alfisti Bonn hier :
Mehr Infos zu dem Auto findet ihr hier : Alfa Rundheckspider, seit 57 Jahren im Besitz, vom Familenauto zum Siegerauto des längsten Rennes der Welt
Wow, sehr schön
Ich hoffe du hast Kinder, die auch den Virus in sich tragen und irgendwann mal der Spider weiter hegen und pflegen.
Ein Test von E-Autos wo auch "unser" Junior gestestet wird.
Hi Serkan, stell doch die Testberichte auch bitte hier rein:
>>> Alfa Romeo Junior Test / Testberichte Videos<<<
Dann findet man die bei Bedarf schneller wieder
Danke
Heute kam mal was zum Thema Sicherheit der Zuschauer bei einer Rally.
Spectator Safety in the WRC
Teilweise kann man da nur mit dem Kopf schütteln. Wo sich einige Zuschauer hinstellen, nur um ein "cooles" Video zu machen. 
Im Vergleich zu den wilden Gruppe B Zeiten ist wirklich einiges passiert, aber immer noch gibt es genug Wahnsinnige unter den angeblichen harten Fans.
Restomods done right. How Alfaholics transforms the GTA
Wie alt ist die Batterie ? Check mal die Spannung unter Last und ohne.
Leider nur das Prospekt gefunden.
Die Preisliste hab ich nur vom Nachfolger, sorry.
Willkommen im ARP
23‘ Competizione ist ne gute Wahl.
Viel Spaß mit der Bella und hier im Forum
