Beiträge von zyon

    Historisches Comeback

    Mit diesem Duo will Lancia die WRC2 aufmischen Lancia kehrt in die Rallye-WM zurück und setzt im WRC2 auf zwei erfahrene Titelkandidaten: Dementsprechend ambitioniert sind die Ziele

    Lancia hat seine Fahrerbesetzung für das Comeback in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) bekannt gegeben. Der italienische Hersteller kehrt in der kommenden Saison in die WRC zurück und wird im WRC2-Wettbewerb an den Start gehen.

    Für das Projekt setzt Lancia auf Yohan Rossel und Nikolai Gryasin. Beide gelten seit mehreren Jahren als feste Größen im WRC2-Feld und sollen mit dem neuen Ypsilon HF Integrale Rally2 die sportlichen Ambitionen der Marke untermauern. Das Fahrzeug wird von PH Sport eingesetzt und bildet künftig die Speerspitze des Motorsport-Programms des Mutterkonzerns Stellantis. Der Ypsilon löst dabei den bisher eingesetzten Citroen C3 Rally2 ab.

    Lancia, mit zehn Herstellertiteln Rekordhalter in der Rallye-Weltmeisterschaft, formuliert bereits zum Einstieg hohe Ziele. Das Management machte deutlich, dass man sich von Beginn an in der Lage sieht, gegen etablierte Hersteller wie Skoda, Toyota und Ford um Siege zu kämpfen. Intern wird sogar das Ziel ausgegeben, bereits in der ersten Saison mit dem Ypsilon den WRC2-Titel zu holen.


    Quelle : Motorsport-Total


    Den ganzen Artikel findet ihr hier : klick

    Alles gut ;)

    Hab deinen Beitrag nur hier in die "Kaufberatung" verschoben, damit in Zukunft Suchende das schneller finden.


    Die SuFu ist nicht gerade die Beste, aber wenn man weiß wo man suchen muß, findet man schon ein paar brauchbare Ergebnisse.

    Viel Spaß beim suchen und lesen, wenn Fragen bleiben, einfach fragen. Zum Thema 159 und Diesel haben wir hier ein paar Experten am Start.

    Hier in der Kaufberatung gibt es schon ein paar Beiträge zu dem 159, einfach mal etwas stöbern :





    Wie erwartet wird aus dem Citroën Rally Team in der WRC 2 jetzt Lancia. Auch gut zu erkennen, an den Overalls der Mechaniker im Video weiter unten ;)


    Zitat

    Citroen unterstützt derzeit das PH-Sport-Team, das mit den Brüdern Yohan und Leo Rossel C3

    Rally2-Fahrzeuge in der WRC2 einsetzt. Ab dem kommenden Jahr soll Citroen seinen Fokus jedoch auf die Formel E verlagern, nachdem Maserati den Ausstieg aus der Elektroserie bestätigt hat. Die Rossel-Brüder waren als Testfahrer auch in das Entwicklungsprogramm des Ypsilon Rally2 HF Integrale eingebunden.

    Yohan Rossel Testing Lancia Ypsilon Rally2 2026 :


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    Mit Yohann haben sie einen guten und erfahrenen Piloten am Start. Da Sollberg in der kommenden Saison nicht mehr in der WRC 2 startet, wird es ein heißer Tanz und der Y kann gleich zeigen was in ihm steckt.

    Ich hab das nicht selber gemacht, das hat André bei mir gemacht.


    Und wie sollte sich Kombiinstrument beim umschalten mit dem dna schalter verhalten, sollte es den eingestellten mode "Evolved", "Relax", "Heritage" z.b. eveloved auf a beim hin - herschalten von a nach n und zurück wieder mitändern, oder bleibt immer der jetzt gerade Mode?

    Der DNA geht ganz normal. Ich kann alle Modi schalten.


    Am besten Andre fragen ;)

    Vorhin war dann der 159er dran.


    Ein Ort weiter gibt es den Waschbär, da fahr ich oft für die Vorwäsche hin.


    Hab mir erst einen Horrorfilm angeschaut. Mir läuft es echt kalt den Rücken runter, wenn die Brüder mit dieser Waschbürste des Grauens über den Lack ziehen und dann noch hin und her rubbeln.

    Am besten noch vorher die Felgen sauber machen und dann direkt über den Lack. :fail:


    IMG_3460 3.jpeg


    Whatever, wie gesagt erst Vorwäsche und dann nach Hause für das Feine.


    IMG_3461 3.jpeg


    IMG_3463 3.jpeg


    .... zu Hause kamen noch die Winterschlappen drauf mit Ulf seinem Lieblingsprofil :wink:


    IMG_3474 3.jpeg


    IMG_3477 3.jpeg


    Jetzt darf der 159 erstmal ins Stübchen und sich etwas ausruhen. Die Tage kommt noch der Innenraum dann, aber alles nach und nach.


    IMG_3479 3.jpeg

    Feierabend, nun mal zu der Geschichte mit den Bremsscheiben. Ich mußte vorhin schon ein wenig schmunzeln. :wink:


    also ich denke das passt, ist doch die Beifahrerseite.


    Richtig :like:

    Das ist doch das Bild von der Giulia, die hat den Sattel auf der Hinterseite der Scheibe, passt also, für mich jedenfalls.

    Der 939 hat den Sattel vorne, deswegen täuscht das Bild. :popcorn:

    Genau , danke Udo :like:




    Da aber Bilder mehr sagen als Worte :


    Bremse .jpeg



    IMG_3389.jpeg



    ...... und die rote Zora hat heute endlich die Winterschlappen bekommen. Den 159er werde ich die Tage richtig waschen und aufbereiten und dann darf er in den Winterschlaf.


    IMG_3389.jpeg

    Hab auch nicht geschrieben, dass ich die Winterreifen am 159 wechsel. Die waren erst heute dran.

    Fotos von den EBC Kartons hätte ich bei Bedarf auch noch. :wink:


    Könnte jetzt fragen wer hier blind ist, aber Schwamm drüber. Am Anfang waren sie nämlich wirklich falsch rum drauf. Zum Glück rechtzeitig gemerkt :joint:

    Hätte schon Interesse allerdings ist ab MY23 die kleine Klappe links neben dem Lenkrad nicht mehr verbaut und wenn ich es richtig verstanden haben, kommt man darüber zu dem Schalter.

    Hab auch ne MY 23, Lichtschalter rausheben und den Deaktivator dazwischen, ist ganz easy,


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    Nur beim Bremsen. Denke auch es ist die Bremsscheibe. Mal sehen was die am Dienstag sagen.

    Bei 10600 Kilometer Laufleistung sollte das aber noch unter voller Garantie fallen. Wehe nicht :ueberzeug:

    Fang mit den einfachen Sachen an, nicht zu kompliziert denken. ;)


    Nicht gleich das Mainboard vom Computer rausreissen und nach kalten Lötstellen suchen , wenn es nur der Stecker ist, den jemand ausgesteckt hat. :wink:

    Verhalten sich die YellowStuff und insbesondere die BlueStuff tatsächlich progressiv??

    D.h. die Bremskraft nimmt mit zunehmender Temperatur und bei erhöhtem Pedaldruck nochmals zu?

    Hi Georg, ich hab zwar keine Q und auch nicht die gelben Beläge, dafür hatte ich die roten und nun die grünen in Kombination mit original und nun EBC Scheiben.

    Ich hab das in der Zwischenzeit mehrfach getestet und kann das definitiv bestätigen, dass die Bremskraft erhöht / stärker ist, wenn die Beläge / Scheibe warm ist.

    Hilft dir vielleicht nicht direkt weiter, aber ich vermute das die gelben Beläge das auch können.


    In Bezug auf Trackdays und 20 Minuten turns kann ich keine Erfahrungen mitteilen.