Keine Ahnung wie oft ich schon in Finnland war. Hab auch schon den ein oder anderen Alfa hier gesichtet, aber nie schnell genug eine Kamera zur Hand gehabt.
Doch heute hab ich auf dem Weg zurück zum Hotel einen stehen sehen.
Kurz gedreht, rechts rangefahren und da ist er : IMG_8835.jpeg
Jyväskulä, Finnland
Tag 2 neigt sich dem Ende zu.
In den letzten 3 Wochen klagte man hier im hohen Norden über eine bisher noch nie dagewesene Hitzewelle. Auch der heutige Tag hatte schon am frühen Vormittag Temperaturen um die 25° zu bieten. Das sollte sich dann aber rasch ändernd.
Noch während der WP 5 ergoss sich alles erdenkliche von oben über Ruuhimäki. Den Zuschauer, den Kameramänner und auch den Fahrern blieb nichts übrig, als die Situation so hinzunehmen.
Zum zweiten Durchgang hörte der Regen auf und die Temperaturen waren erträglich, doch die Luftfeuchtigkeit war so hoch wie in Asien zur Regenzeit.
Der Tag in bewegten Bildern :
Etwas ausführlicher, die schriftliche Zusammenfassung :
Zu Beginn des ersten Durchgangs war noch alles staubtrocken. Nach dem Regen war es eine Schlammschlacht.
Auf gar keinen Fall verschenken, der aufgerufene Preis ist ja jetzt schon „fast geschenkt“ .
Ich hab mal vor einiger Zeit etwas Deko für unser Studio gebaut.
Bisschen Plexiglas und eine Lampe und du machst aus deinen Felgen einen wunderschönen Tisch.
Ja, die Remise ist immer einen Abstecher wert.
Die Giulietta ist wirklich ein schönes Auto, aber die Giulia würde mir mehr zusagen.
Meine Frisur ist einfach nicht Cabrio tauglich 
Autos zerkratzen ist wirklich ein Armutszeugnis. Hat leider einer meiner besten Freunde an seinem Auto auch erleben müssen.
Gestern war hoher Besuch zu Gast.
TV-Star Richard Hammond beschrieb Rallyefahrer nach einer Beifahrerfahrt mit Josh McErlean als „dreidimensional statt zweidimensional“ – und mit einer neuen Wertschätzung für die WRC
Ganzer Bericht zum nachlesen :
TV personality Richard Hammond emerged from a co-drive with Josh McErlean describing rally drivers as operating "in three dimensions rather than two" – and with a newfound appreciation for the WRC.
The former BBC Top Gear host joined McErlean for a high-speed ride through Secto Rally Finland’s shakedown on Thursday, an experience that left him captivated by both the technical complexity of rally driving and the passionate Finnish rally culture.
"I've been out in rally cars before, but actually at this level of driver and machine and stage – it's what I knew it would be," Hammond explained. Drawing on his experience as a helicopter pilot, he was struck by the interconnected nature of every input. "These guys drive in three dimensions rather than two on a circuit. Every control input requires a compensatory input around the rest."
What fascinated Hammond most was McErlean's forward-thinking approach to each corner.
Hammond joined M-Sport Ford driver Josh McErlean at Secto Rally Finland
© WRC
"The setup for a turn – I can see it coming up, and he picks the time, the moment at which to get the car in the right attitude. He's picking whether the suspension should be loaded or unloaded, or unloading when the turn begins, and what that will do to the grip and authority of the wheels to make the turn."
Beyond the technical aspects, Hammond was equally impressed by Secto Rally Finland's cultural significance. The event's takeover of Jyväskylä particularly caught his attention: "You can just sense the love of it in the place. The fact that they take over the whole city – I love that. The alarm call for the city is these [cars] warming up.
“Apparently, something like 25,000 people turned out to watch the shakedown. That's 25,000 people coming out to watch you make sure your stuff works. That tells you everything you need to know about the deep-rooted passion for this sport."
For the Brit, the experience highlighted the WRC's broader importance in an increasingly automated world.
“There is a newfound enthusiasm growing amongst all of us for these cars, in whatever form,” he said. “These things (cars) enable you to lead your life – they're the most important thing we've ever created. People who never would have considered themselves car enthusiasts are soon discovering that they actually are and always were, because they have a natural affection. This machine moves us physically; therefore it moves us emotionally."
McErlean was impressed with his celebrity passenger's contribution. "He did the timecard perfectly," the driver noted, while Hammond added: “We had a connection going on. He couldn't have done it without me – though he won't tell you that!"
The WRC experience has already sparked concrete plans. Hammond and his daughter Izzy – who is also attending the rally and enjoyed a co-drive with Hyundai’s Adrien Fourmaux – are now discussing club-level rallying.
"We are talking about seriously doing some rally school stuff," Hammond revealed. "What I would love us to do is get a little clubman level car – a [Ford Escort] RS2000 or [Peugeot] 205 GTI – and get that done for club-spec rally."
Secto Rally Finland, the FIA World Rally Championship’s ninth round, is now underway. Competitors face 20 high-speed forest stages totalling more than 300km before Sunday afternoon’s finish.
Quelle : https://www.wrc.com/en/news/ha…erate-in-three-dimensions
Tag 1 ist hier in Finnland schon vorbei und die
erste WP gefahren.
Morgen geht’s rund um Jyväskylä richtig los. Ich hab das Vergnügen in Ruuhimäki sein zu dürfen. Das ist die WP mit dem riesen Sprung über die Ziellinie.
Bilder von heute :
Des weiteren ist der Kalender für die nächste Saison erschienen.
Bildschirmfoto 2025-07-31 um 11.18.53.png
Somit findet dieses Jahr vorerst die letzte Rally im 3 Länder Eck statt.
Für alle, die sich das mal aus der Nähe anschauen wollen, empfehle ich im Oktober mal vorbei zuschauen,
Nach etwas Lesestoff zu dem Kalender :
Zum Thema Rückkehr in die USA :
Eine Anfrage richtig betiteln und evtl. in der richtigen Rubrik posten erhöht die Wahrscheinlichkeit des Erfolges.
….. ich war mal so frei 
Viel Erfolg.
By the way, habe gehört das man Giulias auch bei Alfa Händlern Probe fahren kann. Nur so als Alternative
Für alle die Zeit und Lust haben, morgen früh um 9:00 finnischer Zeit ( (8 Uhr in Deutschland ) gibt es die Übertragung des Shakedown live auf YT :
Ken, sein Bruder und der 75.
Was für gewaltige Bilder. Richtig schön anzuschauen und die Geschichte dahinter, wow.
Vielleicht ist der Vater verstorben, die Frau hat keine Ahnung und der Sohn interessiert sich für das Geschäft nicht bzw hat keine Interesse für Autos/Alfa Romeo und/oder arbeitet woanders.
Ist nur so ein Gedanke.
Am Ende des Videos geht er darauf ein. Alternativ, steht es auch in der Video Beschreibung.
ZitatIch verbrachte eine gute Stunde damit, diesen Ort zu filmen, bis ich fast fertig war und eine nette kleine alte Dame hinter mir herkam und fragte, was ich da mache. Nach einem herzzerreißenden Gespräch erfuhr ich genau, was hier passiert war … Ihr Mann, ein Alfa-Fanatiker, der den Großteil seines Lebens dem italienischen Unternehmen gewidmet hatte, kam weniger als einen Kilometer von diesem Ort entfernt bei einem tragischen Autounfall ums Leben … Sie erzählte mir das mit Tränen in den Augen, was mich genauso fühlen ließ … Ich sage immer, ich würde gerne die Geschichte hinter den Drehorten erfahren, aber diese hier hat mich besonders berührt … Ich hoffe wirklich, dass die Frau einen Weg aus ihrer schwierigen Situation findet und dass das Gelände vielleicht eines Tages aufgeräumt und die Autos in ein neues Zuhause gebracht werden können.
Neues von der Börse :
Der Autokonzern Stellantis traut sich wieder eine Finanzprognose für das laufende Jahr zu und erwartet für die zweite Jahreshälfte eine sequenzielle Verbesserung bei Umsatz und Profitabilität.
Der Konzern, der Marken wie Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, aber auch Fiat, Citroen und Opel unter seinem Dach vereint, hatte seine Jahresprognose im April ausgesetzt und diesen Schritt mit der Schwierigkeit begründet, die Auswirkungen der von US-Präsident Donald Trump verhängten Importzölle in Höhe von 25 Prozent auf das Marktvolumen und das Wettbewerbsumfeld vorherzusagen. Stellantis hat seitdem daran gearbeitet, seine Beschaffungsmöglichkeiten zu verbessern und die Produktion zu drosseln.
Wie der Autohersteller mitteilte, erwartet er nun für das zweite Halbjahr einen Anstieg des Nettoumsatzes gegenüber dem ersten Halbjahr, mit einer bereinigten operativen Gewinnmarge im niedrigen einstelligen Bereich und einem verbesserten industriellen freien Cashflow. Die bereinigte operative Gewinnmarge lag im ersten Halbjahr bei 0,7 Prozent.
Der Konzern veröffentlichte vergangene Woche vorläufige Ergebnisse für das erste Halbjahr, da sich eine Diskrepanz zwischen den Erwartungen der Analysten und der tatsächlichen Leistung des Unternehmens abzeichnete. Die US-Zölle belasteten das Ergebnis mit rund 300 Millionen Euro. Gleichzeitig schlugen Restrukturierungsmaßnahmen und höhere Kosten bei dem Autohersteller zu Buche.
Wie Stellantis am Dienstag bekannt gab, rechnet der Konzern für dieses Jahr mit Zollbelastungen in Höhe von insgesamt rund 1,5 Milliarden Euro. In dieser Summe sind die bereits im ersten Halbjahr angefallenen 300 Millionen Euro enthalten.
An der EURONEXT in Paris verliert die Stellantis-Aktie am Dienstag zeitweise 2,42 Prozent auf 8,08 Euro.
Quelle : Dominic Chopping Finanzen.net
Am Ende des Videos erzählt er doch von der Frau und dem Sohn. Der ab und an noch da ist
Das DDC gibt es nur für die Q. Für die kleine Giulia mit Heck oder Allradantrieb, mit oder ohne aktive Dämpfung, gibt es von KW das Gewindefahrwerk "Variante 3".
Kostet dafür ein Tick mehr wie die Federn von Eibach, dafür aber stufenlos einstellbar.
Der Ort tauchte vor ca. einem 3/4 Jahr in den "sozialen Medien" auf. Jetzt pilgern da anscheinend die ganzen "Lost Place Jünger" hin.
Traurige Geschichte. 
Everything You Need To Know For WRC Secto Rally Finland 2025 :
Es war ein fairer und guter Bericht, nicht wie sonst über italienische Fahrzeuge ausgeteilt wird…
Das kann ich nicht beurteilen, weil ich den Bericht wirklich nicht gesehen habe.
Ich mag diese Formate einfach nicht wirklich und der Herr war mir nach kürzester Zeit unsympathisch. Von daher habe ich auf Pause gedrückt.
Da mein Fernseher zu Hause so gut wie nie an ist und ich auch RTL2 meide wie der Teufel das Weihwasser, kenne ich auch diese Sendung nicht.
Gerade eben poppte aber das Video auf YT auf.
Mittlerweile weiß ich auch wer dieser Herr Malmedie ist.
Hier ist der link zu dem Video. Ich hab es noch nicht ganz gesehen, aber nach 30 Sekunden war mir der Herr schon mehr als unsympathisch und ich musste abbrechen. Vielleicht schau ich mir das später noch an, oder besser gesagt ich probier es nochmal.
Für alle, die härter im nehmen sind :
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Das mit der Alternative für die Sitze gestaltet sich schwieriger als gedacht. Noch geb ich nicht auf. Ein zwei Pfeile hab ich noch im Köcher.
Dafür ist in der Zwischenzeit noch ein Puzzleteil gefunden worden. Die original Abdeckung vom Batteriefach. Vor über einem Jahr gab es davon noch einige auf Kleinanzeigen und Co. Mittlerweile kaum noch zu finden.
Heute angekommen, gereinigt und noch ein Hacken an die Liste der zu besorgenden Teile gemacht.
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Gib mal nur "Teg" ein, dann kommen wirklich recht viele Beiträge zu dem Thema.
Alfa Revival Cup 2025 Round 4 - Imola
Hallo und willkommen im ARP 
Wenn dein Bauchgefühl sagt ich will ein Alfa dann hör drauf. Lass aber deinen Verstand auch eine Chance und check mal die Händler in deiner Nähe.
Früher haben einen Alfas um den Verstand gebracht, im positiven wie negativen Sinne. Heute sind es eher die Händler und deren Service.
Alles anzeigenkein normales Füllen...
sondern EINE SPÜLUNG....
das machen nur Wenige
und es wäre schöner, wenn jemand solche Spülung hat machen lassen... Erfahrungen
Auch damit wird sich der Boschienst auskennen.
Ein Anruf und man weiß mehr
Für deinen 164 ?
Die SuFu spuckt das hier aus :
Zitat.....mein Weg war ein Bosch Dienst in Ingelheim, welcher sich auf Befüllung älterer Fahrzeuge spezialisiert hat
