Beiträge von zyon

    Zitat

    Roads of Emotion, an emotional journey signed by Alfa Romeo

    The 50th edition of Retromobile, the prestigious show dedicated to classic cars, opened in Paris on January 28. Once again this year, it offers a packed schedule of events, all taking place at Paris Expo Porte de Versailles. It is one of the biggest events in international vintage motoring, a constantly growing segment that pervades contemporary society across the board, adding value to the modern car sector.

    One of its leading lights is the Alfa Romeo brand, which – together with the Stellantis Heritage department and the Alfa Romeo Classiche division – preserves, protects and promotes a heritage of Italian technical, sporting and stylistic excellence, still a source of inspiration for the future. Through February 1, visitors to the Alfa Romeo stand (located in Hall 7.2) will have the opportunity to admire the 1600 Spider "Duetto" (1966) – celebrating its 60thanniversary this year – and the very rare 750 Competizione (1955), which remained in the prototype phase with only two units produced; and finally, the 33/2 Periscopica (1967), the forerunner of the “33” family. Alongside these rarities, there is also the New Tonale, the evolution of the brand’s first C-SUV. It has evolved in terms of its character and sportiness, based on the refinement of its excellent dynamic qualities, for an Alfa Romeo driving experience.

    The Alfa Romeo stand was created as a true journey of the senses – “Roads of Emotion” – spanning over a century of the brand's history, intertwining the charm of heritage with the visionary force of the present. An itinerary marked by a single, unmistakable common thread: the authentic pleasure of driving.

    .....


    Den ganzen Artikel gibt es hier zum nachlesen : klick mich

    Grundsätzlich richtig, aber nur mit gültiger HU. Sonst darf man gleich wieder umdrehen.


    Auf keinen Fall versuchen den Wagen zu starten! Der Zustand des Motors ist vermutlich unbekannt und da sollte man um eventuelle Schäden am Motor und der Peripherie zu verhindern dieses unterlassen. Erst eine gründliche Inspektion des Motors, des Tanks und der Kraftstoffzufuhr vornehmen. Nicht dass Du Dir beim Startversuch alten Sprit, Rost, Dreck und wer weiß was noch mit ansaugst und in den Motor jagst. Ausserdem könnte sich innerhalb des Motors durch die Standzeit Rost gebildet haben, der beim Startversuch Riefen in die Zylinderwandungen zieht.

    Absolut richtig. :like:


    Mein Bertone stand nur 4 Jahre unbewegt und ich hab sämtliche Benzinleitungen getauscht.

    Hallo Sebastian, willkommen im ARP :AlfaFahne:

    Gibt in Berlin ein, zwei Adressen für alte Alfas.

    Wenn der Wagen 20 Jahre gar nicht bewegt wurde, gibt es einige Sachen die wohl anstehen. Aus welcher Ecke in Berlin kommst du, oder wo steht der Wagen.


    Adressen kann ich dir gerne nennen, hängt auch ein wenig vom Budget ab.


    Habe auch den Bertone von meinem Vater übernommen und wieder auf die Straße gebracht. ;)


    Papiere bekommt man bei der Zulassungsstelle.


    Zitat

    Erforderlich sind Personalausweis/Pass, Verlust-/Diebstahlanzeige und ggf. eine eidesstattliche Versicherung. Die Kosten betragen ca. 12–16 € für den Schein (zzgl. Eidesstattliche Versicherung) und bis zu 70 € für den Brief.

    Die Intensität in den nördlichen Regionen ist noch mal eine andere Hausnummer. Ein Arbeitskollege von mir hat in Kittilä seine Ferienhütte. Wenn der mir seine Bilder von den Polarlichtern zeigt, fällst du vom Glauben ab.


    Vielleicht schaffe ich es ja mal mit Fotoausrüstung da hoch, oder nächstes Jahr in Schweden noch mal probieren.

    Heute nach Feierabend bin ich nochmal los. Leider war die Intensität nicht so stark wie gestern und eine breite Wolkendecke näherte sich. Also ab ins Auto, keine Zeit verlieren und wieder gen Norden gefahren.



    Da hinten sind sie. Man kann sie schon erahnen.


    NL 1.jpegNL 3.jpeg

    NL_2.jpeg

    War heute Nacht zwar etwas wärmer wie die vorherige Nacht, aber nach einer Stunde auf dem See machen -15 auch keinen Spaß mehr. Von daher ab ins Auto und schnell zurück


    NL 4.jpeg


    Da die Ausbeute der heutigen Jagd nicht so berauschend war wie die der letzten Nacht, noch einen kleinen Nachschlag von gestern :


    NL 5.jpegNL 6.jpegNL 7.jpeg



    ... und nein, es ist kein Photoshop, kann aber sein das es meiner Kamera im Telefon auch irgendwann zu kalt wurde.

    Der Final Sonntag geht zu Ende und wir haben einen Gewinner.


    Die Highlights von heute :

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    zum nachlesen :


    WRC Rallye Schweden 2026: Elfyn Evans feiert souverän ersten Saisonsieg



    Damit ist Runde 2 auch Geschichte


    IMG_5192.jpeg


    Behind the scenes, gefrorener schwedischer Kabelsalat zum Abbau ...


    IMG_5201.jpeg

    Tag 3 ist auch erledigt.


    Ab und an darf man auch etwas Glück haben. Wenn die Tage lang sind, dann bekommt man hier oben auch was geboten.


    IMG_5146.jpeg


    Die Zusammenfassung in Bildern :


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.



    ... und wie immer zum nachlesen :


    WRC Rallye Schweden 2026: Evans vergrößert Vorsprung auf Katsuta

    Tag 2 Highlights | WRC Rally Sweden 2026


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    ... und zum nachlesen : WRC Rallye Schweden 2026: Katsuta führt knapp vor Evans im Toyota-Duell

    Tag 1 , erste WP und wer führt ? Schon wieder der Schwede.


    Die kurze Zusammenfassung in Bildern :


    Externer Inhalt m.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Donnerstag Abend. Die Sonne geht unter, die Temperaturen fallen langsam. In 2 Stunden ist es soweit.

    Die erste Wertungsprüfung steht an. Das Ende der WP liegt wie auch am Sonntag, in der „red barn Arena“ am Stadtrand von Umeå.

    Perfekt für die vielen Zuschauer, die trotzt der eiskalten Bedingungen hier in Strömen kommen.


    Es ist angerichtet, …


    IMG_5034.jpeg

    IMG_5036.jpeg

    Da sind alle meine doppelten Hot Wheels : #150


    Gelandet in Umeå. Momentan - 14°.


    IMG_5002.jpeg IMG_5008.jpeg


    Die nächsten Tage bleibt es kalt, perfekte Bedingungen für die Fahrer. Warum sich sich so auf das Eis und die Kälte freuen :


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

    Den B.A.T. 9 hab ich auch 2 mal.


    Der rote SZ ist eigentlich schon richtig geil. Ich hätte ja gerne lieber einen in 1:1, aber in 1:64 deutlich günstiger.


    Ist zwar kein Hot Wheels, aber ein roter Zagato :AlfaFahne:


    Tauschst du auch ? Hätte da auch noch ein paar andere Modelle in 1:64.

    Hallo Thomas, wenn ich die Bilder sehe, wird mir warm ums Herz. Beeinduckende Arbeit, Hut ab und Respekt. :like:

    Es ist halt pures Fahren ohne E- Nanni, riecht nach Benzin und Getriebeöl, macht philharmonischen Sound :) und ärgert so manches aktuelle Sportgerät...

    Die Übersetzung reicht nur bis 200 km/h, aber bis dahin rennt sie wie angestochen....

    Und eigentlich ist ihr Reich ist die Landstrasse. Ein Genuss.

    Es ist alles eingetragen und der Daumen hoch an jeder Ampel ist mir sicher.

    Der Leidensweg davor ist in den Bildern zu sehen.

    Genau das ist ja das Schöne an unseren alten Kisten.


    Hier im ARP gibt es eine besondere Ecke für genau solche Geschichten. Dort kann jeder seine Bella, oder auch Projekt vorstellen. Egal ob es noch am entstehen ist, oder schon abgeschlossen ist.

    Schau mal : Alfa Romeo


    Wenn du etwas Zeit und Lust und Laune hast, würden sich hier einige ( mir inklusive ) darüber sehr freuen, wenn du uns deine Bella genauer vorstellst.


    Für technische Fragen haben wir die Young- und Oldtimer Ecke. Anscheinend hast du aber sehr gute und fähige Leute an der Hand.


    .... by the way, ich steh zwar auf rote Alfas, aber das dunkle grün steht der Giulia richtig gut :love:

    Such mal nach „Achsmanschette Motorsport“ .


    Bei Schlüter Motorsport zum Beispiel gibt es die in mehreren Größen. Welche auf den GT oder andere Alfa’s passen kann ich dir leider nicht sagen.



    An meiner GTV wurde lange Zeit keine Hand mehr angelegt. Hauptgrund war die Lieferzeit von ein paar Metallrohren. Der Hersteller konnte leider den versprochenen Termin nicht halten und so verzögerte sich alles. Ist natürlich nicht optimal, wenn verschiedene Gewerke koordiniert werden wollen.


    Letztendlich haben nun diese Rohre ihren vorläufigen Bestimmungsort gefunden und sind für ein paar Stunden an Ort und Stelle gewesen. Hoffentlich konnten sie sich schon an ihr zukünftiges Zuhause gewöhnen. Nun geht es aber erstmal wieder raus und zu Pulverei. Etwas Farbe können sie noch vertragen.

    Des Weiteren fanden die Konsolen für das neue Gestühl ihren Arbeitsplatz und somit wären dann alle Schweißarbeiten am Innenraum abgeschlossen.


    Die GTV darf nun wieder bei dem Lackierer meines Vertrauens Platz nehmen.

    Der Füller hatte mehr als genügend Zeit sich zu setzten. Jetzt heißt es wieder schleifen, spachteln schleifen, usw.



    GTV_267.JPG