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Wunderbarer Motivationsschub, muß auch mal wieder Hand anlegen.
Für die 916er Baureihe gibt es doch noch das Novität Gewindefahrwerk, bestehend aus Dämpfer und passenden Federn. Gibt es in drei verschiedenen Ausführungen und für alle inklusive TÜV Gutachten.
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EB Spare Parts kenn ich, weil die viel für die V6 12 V und speziell die GTV im Programm haben. Hab da schon Gummi Dichtungen und Teile für den Motor und andere Kleinteile gekauft.
Qualität war bisher immer in Ordnung.
Seit dem die Brüder aber aus der EU ausgetreten sind, kommt zu den recht hohen Versandkosten immer noch der Einfuhrzoll dazu. Dafür berechnen sie dir keine MwSt in ihrem Shop.
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Rally: WRC Secto Rally Finland 2025 Stage: SS20 Ouninpohja 2 (Wolf Power Stage) - 23.98 km Crew: Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen Team: Toyota Gazoo Racing WRT Car: Toyota GR Yaris Rally1
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Durch die optische Verzeichnung der Linse, oder auch oftmals als Verzerrung bezeichnet, wirken beide Autos am äußeren Bildrand größer als der Junior in der Mitte.
Die Giulietta ist in Wirklichkeit kleiner. Wirkt hier aber gleich groß, wenn nicht sogar größer.
Wenn du wirklich auf die Dinger stehst, ruf mal bei JMS an, da gibt es die Carbon Version für 2415 Steine mit Stoff. Die haben einen guten Draht zu Recaro und wirklich einen Top Support.
Mit dem Thema Sitzen hab ich mich die letzten Tage intensiv beschäftigt, nach meinem Reinfall mit dem ollen Original Gestühl.
Bei den Recaros braucht man die seitlichen Adapter und dann die Laufschienen.
Zur Zeit muss man haben überhaupt welche zu finden. Die werden zwar in zig Shops angezeigt, aber vorrätig hat die fast keiner. Die angegebenen Lieferzeiten von 4-8 Wochen…. total unrealistisch.
Die Produktion ist zwar in Italien angelaufen , aber momentan haben die so viel mit dem abarbeiten der Rückstände zu tun. Die produzieren gerade nur die „normalen“ Standard Sitze. Keine Ahnung wann die Carbon Schalen dran sind.
Produktionsstätte für die Classic Serie ist im Oktober. Auslieferung dann ca 4-6 Monate später. Stand jetzt