Beiträge von zyon

    Willkommen im ARP und zu deinen ersten Beitrag. Da wir keine reine Verkaufsplattform sind, bitte deine Beschreibung des Autos mit Preisvorstellung und Bildern.

    Alles weitere Zum Thema Verkauf bitte unseren Regeln entnehmen :



    Das Spettacolo Sportivo 2026 findet am 27 / 28 Juni statt. Wie immer auf dem Circuit Zandvoort

    Zitat

    Good to know well in advance, the dates of the 28th Spettacolo Sportivo 2026: June 27th and 28th. Location: the circuit of Zandvoort.


    We’re happy we can announce the event this early, so you’ll be able to take them into account when planning your holidays.


    May 1st we update www.spettacolosportivo.eu with all the information for 2026 about what there is to see and do. And from that date the tickets can also be ordered.

    Das Auto ist nicht mit den DTM V6 Ti`s zu vergleichen. Das wurde 1994 in der italienischen Tourenwagenmeisterschaft ( Campionato Italiano Superturismo ) eingesetzt und hatte soweit mir bekannt den Frontantrieb und kein Allrad. Optisch ist der nicht nur hinten anders.


    Trotzdem ein schönes Exemplar :like:

    Kann Morgen noch eines machen näher ran wenn du brauchst? Das ist vom GTV 6 bj.83

    Danke Mike. Der Drehzahlmesser mit dem "gestrichelten" roten Bereich (wie bei dir ) ist definitiv von der 2,5er GTV. Die Skalen gibt es leider nicht einzeln. Die Tage kommt ein erster Ersatz. Mal schauen wie der aussieht. Ansonsten geht die Suche weiter.


    Saudi Arabia Delivered the Wildest Rally of the Season



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    Mal ganz ehrlich, der Sieg für Neuville war absolutes Lotterie Glück. Bei dieser Rally hat der Reifengott entschieden, wer am Ende die Nase vorne hat.


    Ich muß den Jungs von Hyundai zu diesen grandiosen Videos gratulieren. Mal was anderes, macht definitiv Lust auf mehr.

    Die Bilder sehen super aus, absolut toller Zusammenschnitt und das nach fast jeder Rally dieses Jahr :like:

    Hallo Ralle, willkommen im ARP :AlfaFahne:

    .... hab auch ein paar Alfa Kraxen. 2x 156, 3x75, 2x155, 1x166x 1x164, 1x GTV6, 1x145, 1x Giulietta 116


    Ordentlicher Fuhrpark :like:

    Zeig her die Bellas, als erstes die GTV und die 75er bitte :joint:


    Dank seines neuen Autos verdiente Lancia an einem Tag mehr als 8 Millionen Euro.


    Den Artikel dazu :


    Dank seines neuen Autos verdiente Lancia an einem Tag mehr als 8 Millionen Euro - ItalPassion
    Es ist erst wenige Tage her, dass Lancia in Satory ein neues Kapitel in seiner Geschichte aufgeschlagen hat. Nachdem er im September seine Rückkehr in den…
    www.italpassion.fr


    Läuft ja ganz gut bisher, wenn das alles wirklich stimmt, was da in dem Artikel steht.

    Es sind zwar weniger Fotos eingereicht worden wie letztes Jahr. Trotzdem haben sie es verdient gewählt, oder besser gesagt ausgewählt zu werden.

    Vielen Dank an die bisherigen Teilnehmer und die Bewerber für ihre Fotos.


    Bis Samstag sind es nur noch ein paar Tage. Also wer noch nicht abgestimmt hat, auf geht´s. :wink:

    Hi Serkan,

    diese Saison ist Ogier 11 von 14 Rallyes gefahren. Das ist zwar ein Teilzeitprogramm, aber ehrlich gesagt hat er seine ungeliebte Schweden Rally mehr als gerne ausgelassen. Wenn man bei der Monte gewinnt, ist man in Schweden nur der Straßenfeger für die anderen. 3 mal 0 Punkte auf eine Saison gesehen war früher nichts besonderes, aber durch die neue Punkte Regeln mit den "super Sunday points" ist es schon ein Nachteil. Trotzdem hat er sich durch seine ausgelassenen Rallyes oft einen Startplatzvorteil verschafft.

    Trotzdem ist und bleibt seine Leistung schon sehr beeindruckend.


    Wenn man sich die Interviews mit ihm anschaut und liest, behauptet er, dass es nie sein Ziel war mit Loeb gleichzuziehen. Absoluter Quatsch, die beiden konnten sich nie wirklich leiden und waren zu keinem Zeitpunkt Freunde. Natürlich will Ogier es allen beweisen, dass er nicht der zweite Sebastian ist. Das gleiche gilt mit der Monte. Da wird er 2026 antreten, um zu gewinnen, um seinen eigenen Rekord noch zu toppen.


    Bei den Rally Siegen hat aber weiterhin Loeb die Nase vorne. Er gewann 80 Rallyes, während Ogier bei 67 Siegen steht. Bei Wertungsrpüfungs Siegen liegt Loeb noch eindeutiger vorne, denn er hat in seiner Karriere 939 Bestzeiten aufgestellt, während Ogier bisher 807 Prüfungen gewann. Also das kratz noch ein wenig ;)


    Nächste Saison ist Kalle und Ott weg. Solberg wird eine ganze Saison in einem Toyota WRC 1 sitzen. Fragt sich noch wer bei Hyundai nachrückt ?

    Fourmaux wird besser mit der Zeit. Es wird spannend,

    Wenn Ogier nach 6 oder 7 Rallyes in Schlagdistanz liegt, wird er es auch wieder durchziehen.... meine Meinung.

    Anhand der Seriennummer, die ich bisher vergebens auf meinen Drehzahlmessern gesucht habe, müsste 116366401100 = VEGLIA Alfa Romeo Alfetta GT GTV erste Serie sein.

    Nach etwas suchen und Bilder vergleichen denke ich, dass die blauen Drehzahlmesser aus der ersten Serie stammen und die schwarzen vom GTV 6. Wenn jemand das bestätigen, oder widerlegen kann, bitte gerne. .


    Bleibt die Frage, ob es für die schwarzen Drehzahlmesser, die äußeren Umrandungen einzeln gibt ?

    Der Nachschub von meinem Lieblings Wischiwaschi Händler, ist in der Zeit wo ich weg war, angekommen. Konnte nun endlich weiter gehen.

    Heute war dann auch endlich Zeit um die Winterschuhe für die rote Zora zu beschichten.

    Jetzt stinkt zwar wieder der ganze Keller nach dem Zeug, aber es wurde auch höchste Eisenbahn. Draußen ist es ja doch schon ganz schön zapfig geworden.


    IMG_3148.jpeg


    Morgen sind dann die vom 159er dran, ...... wenn alles klappt.

    Bei meinen Instrumenten ist mir beim aufbereiten aufgefallen, das beim Drehzahlmesser der rote Bereich schon recht ausgeblichen ist.

    Nun hab ich im Ersatzteilfundus noch einen Drehzahlmesser, aber der unterscheidet sich etwas.


    Bei dem, in meiner GTV verbauten, ist das Zifferblatt schwarz und der rote Bereich fängt bei 5700 an und ist gestichelt.


    DZM_01.jpg



    Bei dem Ersatz geht der rote Bereich bei 6000 los und ist durchgehend rot / orange. Das Zifferblatt ist blau.


    DZM_02.jpg DZM_03.jpg



    Hersteller ist in beiden Fällen Veglia Borletti.


    Frage, welcher war original im GTV 6 und welcher in der Alfetta GT ?


    Drehzahlmesser gibt es ja noch einige bei den Gebraucht Händlern. Gibt es die äußeren Blätter noch irgendwo einzeln ?

    Der letzte Monat hat angefangen und mittlerweile läuft schon die Abstimmung für den Kalender 2026. Wer noch nicht abgestimmt hat, bis Samstag den 6. Dezember 2025, 23:59 könnt ihr das hier machen :




    Die beiden letzten Kalenderblätter des Jahres 2025


    Der ARP Kalender :


    DEZ_ARP.jpeg


    Der Oldie Kalender :


    Oldie_ARP.jpeg


    Ich liebe Fotos und auch schöne Kalender. Von daher freue ich mich sehr auf den neuen.

    Noch knapp ein Monat, dann wird umdekoriert :wink:


    IMG_3151.jpeg

    Da ist er wieder der Alfa Ranger


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    Weiter geht es mit dem Tank. Als der Tank ausgebaut war und ich ihn so gesehen habe, war ich ehrlich gesagt etwas schockiert vom schlechten Zustand. Ich hab mich auch gar nicht getraut reinzuschauen.

    Für das Wurst / Käse Szenario gibt es zwar noch vereinzelt Tanks bei Kleinanzeigen und Co, aber die Preise sind mittlerweile jenseits von gut und böse. Würde ich mir gerne ersparen, aber natürlich hab ich schon diesbezüglich recherchiert. Am meisten Bammel hatte ich wirklich davor, dass sich im Inneren des Tanks das Desaster fortsetzt. Dann würde das Instandsetzen auch finanziell keinen Sinn mehr machen.

    Irgendwann musste aber trotzdem der Blick gewagt werden, also das restliches Benzin raus saugen / ablassen und entsorgen. Anschließend alle Anschlüsse demontierten und dann mal reinschauen.

    Nunja, manchmal wird man doch positiv überrascht. Innen absolut ok, kein Rost weit und breit. Yippie yeah.


    Also erstmal kurz freuen und gleich danach mehrfach spülen und erhitzen zum vollständigen austrocknen.



    Tank_009.JPG



    Der Tank geht jetzt zum strahlen und dann wird gecheckt, wie weit / tief der Rost ging und ob es Sinn macht den Tank weiterzuverwenden. Falls ja wird er schwarz gepulvert und darf wieder in die GTV einziehen.


    Tank_005.JPG


    Die Tankspannbänder und Kleinteile werden jetzt alle gereinigt und anschließend verzinkt. Tankstutzen geht auch zum strahlen und pulvern.