Beiträge von zyon

    In Sachen Verkabelung besteht da noch etwas Potential nach oben. Aber ganz ehrlich, ich hab seit Jahren, in all meinen Auto nichts an den Anlagen geändert.

    Früher sah die Welt anders aus, da hab ich damit mein Geld neben der Schule verdient. Einige selbst gebaute Subwoofer und Endstufen von damals nehmen mir heute noch den Platz in der Garage weg.


    Bremsen update klingt vernünftig, besonders wenn dir Zandvoort oder der Lausitzring noch mal in die Quere kommt ;)

    Bei der Suche nach neuen Scheiben für ein anderes Auto, hab ich mal aus Spaß nach den Scheiben für die Giulia geschaut. Bei 2 Anbietern finde ich die Turbo Groove und die Slotted Disc ( genutet) mit dem Hinweis : Zulassung ja.

    Bei 2 weiteren Anbietern von EBC Bremsen ist dort immer noch der Hinweis : Zulassung in Arbeit.


    Muß da mal am Montag anrufen. Würde mich ja wirklich freuen, wenn es die endlich für die Giulia mit Segen vom TÜV gibt.

    Bin kein großer Fan von GLS , aber man muß unterscheiden, ob man da als Privatperson versendet, oder ob es eine große Firma ist. Firmen wie Böttcher z.B. genießen als Großkunden dort eine etwas andere / bevorzugte Behandlung.

    Die Lieferverzögerung jetzt hat eher was mit dem extrem hohen Paket Aufkommen rund um die Weihnachtstage zu tun.

    Hatte mir vor 2 Tagen auch was bei Böttcher bestellt, ist laut GLS aber immer noch irgendwo in deren Großlager.


    Ich denk mal ein paar Tage nach dem ganzen Weihnachtstrouble mit kaufen und umtauschen und hin und herschicken, wird sich das wieder sortieren.

    Fleißig, fleißig der Herr. War klar das du kein Gramm zu viel ansetzt in der Weihnachtszeit ;)

    Auch wenn man den Ladeboden wohl nie als Außenstehender sehen wird, ist das die finale Verkabelung ? Also so wie die auf dem Foto zu sehen ist ?


    Frage, was ist der nächste Punkt auf der to do Liste ? :joint:

    Ei Gude wie, willkommen im ARP :AlfaFahne:

    Schönster Kombi der Welt unterschreib ich !


    Schöne Grüße nach Kronberg am Rande des Taunus. Da gibt es wenigstens noch anständige Kurven.

    Wenn der Motor eine komplette Revision erhalten hat und sonst auch kein Wartungsstau vorhanden ist, interessiert mich die rissige Sitzwange nur peripher ;)


    Bei Bedarf gibt es auch ganze Innenausstattungen bei Kleinanzeigen, oder auch wie erwähnt den guten alten Sattler.

    Ursprünglich ging es hier um was ganz anderes. Ausgangslage war die Situation das sich das Radio nicht per Bluetooth mit dem neuen Handy verbinden lies, richtig ?


    Wir wissen das in allen Giulias und Stelvios vom ersten Tag bis heute kein Wireless für Android Auto oder CarPlay verbaut ist. In den ersten Baujahren war selbst das kabelgebundene Android Auto und CarPlay nicht an Bord.


    Was nachträglich verbaut wurde und woher es kommen mag entzieht sich unserer Kenntnis und spielt hier keine Rolle. Dient auch nicht der Problemlösung.

    Das jede Giulia und Stelvio über einen OBD II Port verfügt ist uns auch bekannt.


    Ich würde vorschlagen, das wir hier nüchtern und sachlich bleiben. Entweder wird nach einer Lösung gesucht, oder man hält sich einfach vornehm zurück.


    BITTEDANKE !


    Da du hier noch recht neu bist in unserem Forum würde ich dir zwei Sachen nahe legen. Einmal gibt es hier eine Vorstellungsrunde :



    Vorstellungsrunde


    Da stellt man sich erstmal vor, bevor man durch die Tür tritt und hier in einem nicht angemessenen Ton auftritt.


    Dann gibt es hier noch etwas Lektüre zum Umgang in diesem Forum. Dauert nicht lange zu lesen. Hilft aber zu verstehen worum es uns hier geht :



    Zitat

    Als Grundmaxime gilt „Miteinander statt Gegeneinander“.

    :wink:

    Wir stellen fest und verkünden: an Angeboten mangelt es nicht.

    Für Peter sind all die Angebote aus Deutschland mit etwas Aufwand verbunden, Transport und Einfuhr nach Österreich.

    Also, wo ein Wille, da auch ein GT :wink:


    Wenn ich mir die Preise bei 147 und 156 GTA anschaue, hat der GT mehr als nur Potential zum Klassiker.

    Je länger ich hier lese, desto mehr gefällt mir der Wagen, aber ich find die Kombination Busso + Heckantrieb noch schärfer. Von daher nicht mein Beuteschema. :joint:

    Hatte das mit einer Folierung bei meinem Brera auch überlegt, aber auch wenn diese Folien die letzten Jahre schon echt Fortschritte gemacht haben, traue ich der Sache nicht so recht. Ist für alle 2-3 Jahre günstig eine neue Farbe zu bekommen vielleicht ganz nett, aber für dauerhaft...puuh...ich weiss nicht. Noch dazu durch Schnitte an der Folie begangene Schäden am echten Lack, wo es dann rosttechnisch blühen kann...

    Zum Thema Folierung und Qualität der einzelnen Folien gibt es bestimmt schon Bücher und Foren und gefährliches Halbwissen.

    Eine gute Folie kostet recht viel, hält dafür aber auch dementsprechend lange.

    Auf Lack schneidet keiner mehr , selbst wenn die Folien nicht Fahrzeugspezifisch ausgedruckt wurden. Zumindest keine Firma, die sich professionell mit dem Thema Folierung beschäftigt.


    Mein Nachbar hatte fast 10 Jahre eine Folie auf dem Auto. Vor ungefähr 3 Jahren hat es angefangen wirklich auszubleichen. Vor über einem Jahr haben wir dann die Folie entfernt. Ja es waren einige Lackmängel kaschiert worden.

    Anschließend wurde der Wagen aufwändig aufbereitet ( Lackreinigung) und anschließend

    wieder foliert. Hat er unter seinem Carport gemacht. Ich hab etwas geholfen bei den großen Flächen. Den Rest hat er alleine gemacht.

    Hochqualitative Folie von 3 M, mein Heissluftfön und ein paar Rakel. Dazu ein paar verschiedene Klingen und ein Skalpell.

    Etwas Übung, viel Geduld und ein Mittelklasse Kombi war für knapp unter 500 € frisch foliert.

    Natürlich schaffen Profis das in der Hälfte der Zeit, oder noch schneller.


    Um auf den Punkt zu kommen, ein gut foliertes Auto würde mich nicht abschrecken, wäre natürlich gut zu wissen, ob der Lack drunter in Ordnung ist. Da helfen Bilder / Dokumentation.


    Lackschutzfolie ( durchsichtig ) ist auch ein spannendes Thema. Da heutzutage überall gespart wird, leider auch an der Lackschichtstärke, wäre das sogar was für meine Giulia. Sowas spart man sich natürlich bei einer farbigen Vollfolierung. Von daher, hat auch ein paar Vorteile ;)

    Hab den GT 2022 auf dem Italian Day in Bielefeld gesehen, an den schönen Motor konnt ich mich sehr gut erinnern, sehr schön,

    Borchen liegt bei PB, machte nen guten Eindruck, war nur noch nicht foliert, wenns noch der Besitzer ist, arbeitet er auch als Autoschlosser, hat er selber so fertig gemacht

    Hab damals schon nen Foto vom Motor gemacht, Eyecatcher 20220828_141010.jpg

    Das sieht echt lecker aus. :like:

    Passt nicht in mein Beuteschema, ansonsten wäre ich da schon vorstellig geworden.

    Busso und Coupé, aber irgendwie doch noch zu jung für mich.

    Wenn das der Wahrheit entsprechen würde, wäre es nicht schlecht


    https://www.clubalfa.it/521652…ico-ci-sara-da-divertirsi

    Hab der Giulia mal einen eigenen Fred spendiert. An anderer Stelle wird ja schon fleissig über den Stelvio diskutiert.


    Hat jemand von euch die Aktion auch und schon durchführen lassen, bzw weiß was dahinter steckt?

    Hab dein Beitrag mal hierher verschoben. ;)


    Sind selber noch am rätseln, bzw. warten auf Antworten von unseren Händlern. Mal schauen, wer als erstes eine Auskunft erhält.

    Jetzt kenn ich mich nicht mehr aus :/, im Forum lese ich ständig dass Android Auto bei Giulia und Stelvio kabellos gar nicht zu verbinden ist. Oder hast du einen Wireless-Adapter?

    Wäre mir auch neu das es eine Giulia gibt, bei der Android Auto, oder CarPlay ohne Kabel funktioniert. MY 24 braucht immer noch ein Kabel und in den ersten Baujahren gab es das von Hause aus nicht an Board.


    Kann es sein das in der Giulia eins dieser Nachrüstmodule verbaut wurde ? Vielleicht liegt dort der Fehler begraben.