Wie gesagt, es kommt stark auf den Sachverständigen an. Sofern man den rechtzeitig an Board holt und alles im Vorfeld bespricht, kann man einige Grauzonen noch nutzten.
Wenn eine Firma ein Gutachten erstellt hat für die Felge X, beinhaltet das mindestens ein Festigkeitstest, dem Biegeumlauftest, den Impactest und was weis ich noch alles.
Wenn mein Auto nicht in dem Gutachten aufgelistet ist, aber nachweislich die gleichen Traglasten pro Achse hat, wie ein vergleichbares Auto, was in der Liste steht,
Kann man das eingetragen bekommen.
Das Gleiche mit dem LK. Ob da 5x100 oder 5x98 steht ist dem Kollegen nicht so wichtig.
Wichtig ist dem , das die Nummer vom Gutachten auf der Felge ist.
Das sieht Sachverständiger XY aus ABC vielleicht anders, aber darum forscht man und bespricht das bevor man Felgen kauft.
